3件中 1~3件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)オプション ヒートシールド
アウラポビッチのカーボンヒートシールドです。 発熱の激しいマフラーパイプに装着することで、熱からウェアを守ります。 AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。
1個
15,980 税込17,578
63日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H125SO5-FFT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:オプショナルヘッダー(品番:E-H125R3)設定あり オプショナルカーボンヒートシールド(品番:P-HSH125R1)設定あり。適合情報:。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/ステンレス。STD重量[キログラム]:3.7。重量[キログラム]:1.9。STD音量:78 dB/3500rpm。音量:89.8 dB / 3500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-2。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正サイレンサー用ヒートガードとの併用が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:6.8kW/6750rpm。最大出力:7.1kW/6800rpm。STD 最大トルク:11.7Nm/4400rpm。最大トルク:12.1Nm/4350rpm。オプション:品番:E-H125R3,P-HSH125R1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス 形状専用 質量(kg)1.9、STD:3.7 チタン/ステンレス タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:1-2 加工 音量(dB)89.8/3500rpm、STD:78/3500rpm
1個
109,800 税込120,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-VE125SO1-HZBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:別売:P-KAT-067を装着すると、ユーロ規制対応となります。適合情報:。ベスパ[VESPA] GTS125ie 17-20。ベスパ[VESPA] GTS150 17-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(ステンレス)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]:4.8。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/リンクパイプ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-067)使用時のみユーロ規制対応。ベスパ純正のクロームキットやリアサイドガードとの併用は出来ません。商品区分:マフラー。STD 最大出力:6.76kW/8400rpm。最大出力:6.98kW/8400rpm。STD 最大トルク:9.5Nm/6550rpm。最大トルク:9.7Nm/6500rpm。オプション:品番:P-KAT-067
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/リンクパイプ:ステンレス 形状ヘキサゴナル 質量(kg)2.9、STD:4.8 (ステンレス)ブラック/カーボン 区分マフラー 備考別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-067)使用時のみユーロ規制対応。ベスパ純正のクロームキットやリアサイドガードとの併用は出来ません。 タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工
1個
99,980 税込109,978
92日以内出荷