メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y9R21-EET。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:※触媒・サブサイレンサーが無い商品です。触媒劣化診断装置装着車両のため、装着の際はECUの設定が必要となります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R9 25
1個
¥169,800
税込¥186,780
3日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B12SO17-HBRBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:サイレンサー装着時は、別途リンクパイプ(ハイマウントまたはローマウント)が必要です。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-23。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T Scrambler [スクランブラー] 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:サイレンサーの装着には別途リンクパイプ(ローマウント、もしくはハイマウント)が必要です。スリップオンライン ローマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO8T。スリップオンライン ハイマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO9T。リンクパイプ ローマウント仕様(L-B12SO8T)を取り付ける際には、タンデムシートフレームを取り外す必要があります。BMW純正アクセサリーのマフラーステー(純正品番:77 11 8 564 071)をご利用下さい。また、リンクパイプ ハイマウント仕様(L-B12SO9T)を取り付ける場合は、タンデムステップを取り外す必要があります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:75.29kW/7650rpm。最大出力:76.83kW/7600rpm。STD 最大トルク:107Nm/6500rpm。最大トルク:107.5Nm/6450rpm。オプション:品番:L-B12SO8T,L-B12SO9T,L-B12SO10,L-B12SO11,E-B12E3,E-B12R5
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン
形状コニカル
色(チタン)ブラック/カーボン
区分マフラー
備考サイレンサーの装着には別途リンクパイプ(ローマウント、もしくはハイマウント)が必要です。スリップオンラインローマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO8T。スリップオンラインハイマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO9T。リンクパイプローマウント仕様(L-B12SO8T)を取り付ける際には、タンデムシートフレームを取り外す必要があります。BMW純正アクセサリーのマフラーステー(純正品番:77118564071)をご利用下さい。また、リンクパイプハイマウント仕様(L-B12SO9T)を取り付ける場合は、タンデムステップを取り外す必要があります。
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)76.83/7600rpm、STD:75.29/7650rpm
1個
¥149,800
税込¥164,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10E4-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり:P-HSH10R5。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 24。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン
色チタン
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
1個
¥449,800
税込¥494,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10R10-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり:P-HSH10R5。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 24。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン
色チタン
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
1個
¥359,800
税込¥395,780
欠品中
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K9SO6-HZC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:※チタンサイレンサー(品番:S-K9SO6-HZT)設定あり。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 20-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.9。重量[キログラム]:1.8。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:82.27kW/9700rpm。最大出力:83.08kW/9650rpm。STD 最大トルク:92Nm/8100rpm。最大トルク:92.8Nm/8150rpm。オプション:品番:E-K9R4,P-HSK9SO1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
質量(kg)1.8、STD:3.9
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:92/8100rpm
最大出力(kW)83.08/9650rpm、STD:82.27/9700rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B11SO1-HT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:真円チタンサイレンサ- EC対応 R1150GS 99-04/ADVENTURE 01-06 * S-B11SO1-Tからの代替品。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] R1150GS 99-04。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:真円。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:チタン
形状真円
色チタン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥109,800
税込¥120,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S6SO3-HZC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:e1 バッフル付 サイレンサーブラケット付属。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:6.3。重量[キログラム]:2.3。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:サイレンサーブラケット、バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:EC(ユーロ)規制対応は2006年モデルのみ。商品区分:マフラー。STD 最大出力:100.17kW/13200rpm。最大出力:103.04kW/13300rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品サイレンサーブラケット、バッフル
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)2.3、STD:6.3
色カーボン
備考EC(ユーロ)規制対応は2006年モデルのみ。
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥129,800
税込¥142,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H125SO5-FFT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:オプショナルヘッダー(品番:E-H125R3)設定あり オプショナルカーボンヒートシールド(品番:P-HSH125R1)設定あり。適合情報:。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/ステンレス。STD重量[キログラム]:3.7。重量[キログラム]:1.9。STD音量:78 dB/3500rpm。音量:89.8 dB / 3500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-2。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正サイレンサー用ヒートガードとの併用が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:6.8kW/6750rpm。最大出力:7.1kW/6800rpm。STD 最大トルク:11.7Nm/4400rpm。最大トルク:12.1Nm/4350rpm。オプション:品番:E-H125R3,P-HSH125R1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス
形状専用
質量(kg)1.9、STD:3.7
色チタン/ステンレス
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
方式集合:1-2
加工無
音量(dB)89.8/3500rpm、STD:78/3500rpm
1個
¥109,800
税込¥120,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y9R18-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道使用不可 ※装着には、別途フィッティングキット(品番:P-HF1596)が必要です。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 21-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:7.0。重量[キログラム]:4.5。STD音量:95.5dB/5000rpm。音量:104.5dB/5000rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:85.4kW/10000rpm。最大出力:88.5kW/10000rpm。STD 最大トルク:92.1Nm/7200rpm。最大トルク:94.0Nm/7200rpm。オプション:品番:P-HF1596
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン
質量(kg)4.5、STD:7
色カーボン
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大出力(kW)88.5/10000rpm、STD:85.4/10000rpm
音量(dB)104.5/5000rpm、STD:95.5/5000rpm
1個
¥159,800
税込¥175,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-IT125SO2-APT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。イタルジェット[Italjet] DRAGSTER200 21-23。イタルジェット[Italjet] DRAGSTER125 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン
形状専用
色チタン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
1個
¥119,800
税込¥131,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-T7SO2-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE S [ストリートトリプル] 17-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE R LOW [ストリートトリプル] 17-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE RS [ストリートトリプル] 17-19。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:6.7。重量[キログラム]:2.6。STD音量:93.5 dB / 5850 rpm。音量:106.4 dB / 5850 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:92.42kW/11850rpm。最大出力:93.3kW/12050rpm。STD 最大トルク:81Nm/9800rpm。最大トルク:81.8Nm/9750rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
質量(kg)2.6、STD:6.7
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:81/9800rpm
最大出力(kW)93.3/12050rpm、STD:92.42/11850rpm
音量(dB)106.4/5850rpm、STD:93.5/5850rpm
1個
¥129,800
税込¥142,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y9R14-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:※サイドケース、センタースタンド同時装着可能。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT 21-23。タイプ:フルエキゾースト。STD重量[キログラム]:7.0。重量[キログラム]:4.8。STD音量:95.5 dB / 5000 rpm。音量:104.5 dB / 5000 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:85.44kW/10000rpm。最大出力:88.52kW/10000rpm。STD 最大トルク:92.1Nm/7200rpm。最大トルク:94Nm/7200rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン
質量(kg)4.8、STD:7
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:92.1/7200rpm
最大出力(kW)88.52/10000rpm、STD:85.44/10000rpm
音量(dB)104.5/5000rpm、STD:95.5/5000rpm
1個
¥179,800
税込¥197,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K3SO1-ZC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:バッフル付属。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17。カワサキ[KAWASAKI] Ninja300 [ニンジャ300] 13-17。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン色。STD重量[キログラム]:4.4。重量[キログラム]:1.6。STD音量:88 dB / 5250 rpm。音量:93 dB / 5250 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:HEXAGONAL。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。特記事項:バッフル付き。商品区分:マフラー。STD 最大出力:24.05kW/10450rpm。最大出力:24.34kW/10650rpm。STD 最大トルク:24.2Nm/8300rpm。最大トルク:24.4Nm/8250rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン
形状HEXAGONAL
質量(kg)1.6、STD:4.4
色カーボン色
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
特性バッフル付き
音量(dB)93/5250rpm、STD:88/5250rpm
1個
¥94,980
税込¥104,478
欠品中
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO28-ASZTBL。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD音量:93.8 dB / 6750 rpm。音量:97.5 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:137.86kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.1Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2,V-TUV309
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン
色(チタン)ブラック
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm
最大出力(kW)137.86/13500rpm、STD:137.79/13450rpm
最大トルク107.1Nm/11800rpm
音量(dB)97.5/6750rpm、STD:93.8/6750rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-HD12SO1-HAFT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ハーレー[HARLEY] パンアメリカ1250 [PAN AMERICA 1250] 21-23。ハーレー[HARLEY] パンアメリカ1250 [PAN AMERICA 1250 SP] 21-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.6。重量[キログラム]:4.0。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:109.1kW/9200rpm。最大出力:110.0kW/9200rpm。STD 最大トルク:122.2Nm/8300rpm。最大トルク:123.4Nm/8200rpm。オプション:品番:L-HD12SO1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
質量(kg)4、STD:4.6
色チタン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:122.2/8300rpm
最大出力(kW)110.0/9200rpm、STD:109.1/9200rpm
1個
¥159,800
税込¥175,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO27-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:3.1。重量[キログラム]:2.4。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:138.08kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.3Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン
質量(kg)2.4、STD:3.1
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm
最大出力(kW)138.08/13500rpm、STD:137.79/13450rpm
最大トルク107.3Nm/11800rpm
1個
¥179,800
税込¥197,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B9SO2-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。販売備考:オプショナルヒートガード(品番:P-HSB9SO1)の同時装着を推奨します。オプショナルノイズダンパー(品番:V-TUV227)設定有り。適合情報:ビーエムダブリュー[BMW] F900R 20-25。ビーエムダブリュー[BMW] F900XR 20-25。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:7.2。重量[キログラム]:4.1。STD音量:94.8 dB / 4250 rpm。音量:102.1 dB / 4250 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:74.63kW/8950rpm。最大出力:74.92kW/8950rpm。STD 最大トルク:90.5Nm/6900rpm。最大トルク:90.8Nm/6900rpm。オプション:品番:P-HSB9SO1,V-TUV227
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン
質量(kg)4.1、STD:7.2
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:90.5/6900rpm
最大出力(kW)74.92/8950rpm、STD:74.63/8950rpm
音量(dB)102.1/4250rpm、STD:94.8/4250rpm
1個
¥169,800
税込¥186,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10R9-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:装着の際は、ECUのセッティングを推奨します。オプショナルヒートガード設定あり:P-HSB10R81H。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23。タイプ:フルエキゾースト。STD重量[キログラム]:7.8。重量[キログラム]:7.0。STD音量:96.3 dB / 5500 rpm。音量:101.6 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:143.82kW/13200rpm。最大出力:152.79kW/14300rpm。STD 最大トルク:109.7Nm/12400rpm。最大トルク:111.6Nm/12300rpm。オプション:品番:P-X257,P-HSB10R8/1H,L-H10R12/TD
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス
質量(kg)7、STD:7.8
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:109.7/12400rpm
最大出力(kW)152.79/14300rpm、STD:143.82/13200rpm
音量(dB)101.6/5500rpm、STD:96.3/5500rpm
1個
¥329,800
税込¥362,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K2R1-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道使用不可 ※KMJアクセサリーパーツ:J99941-1482と同等モデル。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ:フルエキゾースト。STD重量[キログラム]:8.9。重量[キログラム]:4.5。STD音量:92.4 dB / 7600 rpm。音量:104.8 dB / 7600 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:30.88kW/15350rpm。最大出力:31.83kW/15450rpm。STD 最大トルク:20.8Nm/12700rpm。最大トルク:21.5Nm/12500rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
質量(kg)4.5、STD:8.9
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:20.8/12700rpm
最大出力(kW)31.83/15450rpm、STD:30.88/15350rpm
音量(dB)104.8/7600rpm、STD:92.4/7600rpm
1個
¥249,800
税込¥274,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S13R1-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道使用不可 集合方式:4-2-1 ※装着の際はECUのリセッティングが必要です。オプションバッフル設定あり:V-TUV315。適合情報:。スズキ[SUZUKI] HAYABUSA 21-23。タイプ:フルエキゾースト。STD重量[キログラム]:20.4。重量[キログラム]:6.5。音量:104.7 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:136.2kW/9600rpm。最大出力:142kW/9800rpm。STD 最大トルク:153Nm/7100rpm。最大トルク:158.3Nm/7200rpm。オプション:品番:V-TUV315
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
質量(kg)6.5、STD:20.4
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:153/7100rpm
最大出力(kW)142/9800rpm、STD:136.2/9600rpm
最大トルク158.3Nm/7200rpm
音量(dB)104.7/5500rpm
1個
¥309,800
税込¥340,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B4SO2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可。オプションキャタライザー P-KAT-073装着時のみEuro4適合となります。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:8.0。重量[キログラム]:3.5。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:20.07kW/7700rpm。最大出力:20.22kW/7700rpm。STD 最大トルク:28.3Nm/6300rpm。最大トルク:29Nm/6150rpm。オプション:品番:P-KAT-073
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
質量(kg)3.5、STD:8
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:28.3/6300rpm
最大出力(kW)20.22/7700rpm、STD:20.07/7700rpm
最大トルク29Nm/6150rpm
1個
¥129,800
税込¥142,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y10E6-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:Dimsport社 Rapid Bikeの推奨マップをご使用戴くことで、最適な出力特性を得る事が出来ます。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1M 15-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:11.0。重量[キログラム]:5.2。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:105.1 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/ヒートシールド:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.91kW/13750rpm。最大出力:143.01kW/13800rpm。STD 最大トルク:109.59Nm/9250rpm。最大トルク:111.8Nm/9350rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/ヒートシールド:カーボン
質量(kg)5.2、STD:11
色チタン
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大出力(kW)143.01/13800rpm、STD:139.91/13750rpm
音量(dB)105.1/6750rpm、STD:98/6750rpm
1個
¥439,800
税込¥483,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H4MET16-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制適合。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF450R 21-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.9。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:40.22kW/9650rpm。最大出力:42.27kW/9700rpm。STD 最大トルク:46.6Nm/7200rpm。最大トルク:47Nm/7400rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン
質量(kg)2.9、STD:3.9
色チタン
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:46.6/7200rpm
加工無
最大出力(kW)42.27/9700rpm、STD:40.22/9650rpm
1個
¥259,800
税込¥285,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO11-CBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:2.2。重量[キログラム]:0.7。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:100.6 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:148.52kW/13400rpm。最大出力:149.11kW/13550rpm。STD 最大トルク:116.3Nm/11250rpm。最大トルク:116.4Nm/11200rpm。オプション:品番:E-B10E8,E-B10R7
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン
形状MOTO-GPスタイル
質量(kg)0.7、STD:2.2
色チタン
区分マフラー
備考別売オプションとしてオプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
音量(dB)100.6/6750rpm、STD:98/6750rpm
1個
¥129,800
税込¥142,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K2SO8-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL [ニンジャ250SL] 15-17。カワサキ[KAWASAKI] Z250SL 15-17。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.7。重量[キログラム]:1.2。STD音量:86 dB / 4850 rpm。音量:101.4 dB / 4850 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:バッフルの設定はありません。商品区分:マフラー。STD 最大出力:19.04kW/9850rpm。最大出力:19.04kW/9700rpm。STD 最大トルク:21.1Nm/8200rpm。最大トルク:21.5Nm/8350rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
材質サイレンサー:チタン
形状MOTO-GPスタイル
質量(kg)1.2、STD:4.7
色チタン
備考バッフルの設定はありません。
タイプスリップオン
音量101.4 dB / 4850 rpm
加工無
音量(dB)STD:86/4850rpm
1個
¥67,980
税込¥74,778
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S6SO5-TC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:バッフル付。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:6.3。重量[キログラム]:1.6。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:98.55kW/13200rpm。最大出力:101.13kW/13270rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)1.6、STD:6.3
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
加工無
最大出力(kW)STD :98.55/13200rpm
1個
¥99,980
税込¥109,978
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B12SO21-HALAGT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:ブラック。EC/ECE認証モデル。一般公道使用不可。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] R1250RT 19-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:5.2。重量[キログラム]:5.1。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:94.63kW/7800rpm。最大出力:95.58kW/7750rpm。STD 最大トルク:136.6Nm/6600rpm。最大トルク:136.6Nm/6650rpm。オプション:品番:E-B12E4/1,E-B12R7/1,E-B12H1T/1,E-B12H1SS/1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
質量(kg)5.1、STD:5.2
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:136.6/6600rpm
最大出力(kW)95.58/7750rpm、STD:94.63/7800rpm
最大トルク136.6Nm/6650rpm
1個
¥179,800
税込¥197,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-VE3SO9-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:EC対応には、別途オプショナルキャタライザー(P-KAT-051/1)が必要です。ベスパのクロームキット・リアサイドガードとの併用は出来ません。適合情報:。ベスパ[VESPA] GTV250ie 06-13。ベスパ[VESPA] GTS250ie 06-13。ベスパ[VESPA] GTS300ie 08-17。ベスパ[VESPA] GTV300 10-14。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:6.3。重量[キログラム]:4.2。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:14.55kW/7200rpm。最大出力:14.92kW/7200rpm。STD 最大トルク:20.4Nm/6950rpm。最大トルク:20.7Nm/7000rpm。オプション:品番:P-KAT-051/1,P-HSVE3SO1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン
質量(kg)4.2、STD:6.3
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:20.4/6950rpm
最大出力(kW)14.92/7200rpm、STD:14.55/7200rpm
最大トルク20.7Nm/7000rpm
1個
¥99,980
税込¥109,978
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H3SO3-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:バッフル付 2014-モデルのみ適合。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 14-16。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:5.9。重量[キログラム]:2.0。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:19.78kW/8400rpm。最大出力:19.78kW/8600rpm。STD 最大トルク:24.8Nm/7400rpm。最大トルク:24.9Nm/6800rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)2、STD:5.9
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
加工無
最大出力(kW)STD :19.78/8400rpm
1個
¥99,980
税込¥109,978
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S2SO5-BNTA。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:スパークアレスター仕様付 FIM2013対応 112db。適合情報:。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 10-18。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/チタン。STD重量[キログラム]:3.1。重量[キログラム]:2.8。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:26.47kW/11800rpm。最大出力:26.55kW/11700rpm。STD 最大トルク:25.5Nm/9000rpm。最大トルク:25.9Nm/9150rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン
形状ヘキサゴナル オフロード
質量(kg)2.8、STD:3.1
色チタン/チタン
区分マフラー
備考FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。
タイプスリップオン
加工無
最大出力(kW)STD :26.47/11800rpm
1個
¥99,980
税込¥109,978
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:SM-S6S02T。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスアップ実現するスリップオンタイプです。MOTO-GPやWSBなどヨーロッパ各国の主要ワークスチームに採用されているデザインと同形状が特徴です。販売備考:バッフル付。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 11-16。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 11-16。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:2.5。重量[キログラム]:0.5。STD音量:93 dB / 6750 rpm。音量:103 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:メガフォン。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:チタン
形状メガフォン
質量(kg)0.5、STD:2.5
色チタン
タイプスリップオン
音量103 dB / 6750 rpm
加工無
音量(dB)STD:93/6750rpm
1個
¥69,980
税込¥76,978
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10E3-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり:P-HSB10R81H。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:7.8。重量[キログラム]:5.0。STD音量:96.3 dB / 5500 rpm。音量:101.6 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:143.82kW/13200rpm。最大出力:152.79kW/14300rpm。STD 最大トルク:109.7Nm/12400rpm。最大トルク:111.6Nm/12300rpm。オプション:品番:P-X257,P-HSB10R8/1H,L-H10R12/TD
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン
質量(kg)5、STD:7.8
色チタン
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)STD:143.82/13200rpm
音量(dB)101.6/5500rpm、STD:96.3/5500rpm
1個
¥429,800
税込¥472,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A8SO2-HWSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:e1 サイレンサーはステンレス製です。適合情報:。ジレラ[GILERA] GP 800 IE 08-15。アプリリア[APRILIA] SRV850 12-16。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:ステンレス/カーボン。STD重量[キログラム]:5.8。重量[キログラム]:3.0。STD音量:90 dB / 3875 rpm。音量:90 dB / 3875 rpm。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:40.23kW/7650rpm。最大出力:41.18kW/7700rpm。STD 最大トルク:58.4Nm/6450rpm。最大トルク:60.7Nm/6600rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)
付属品バッフル
材質サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
形状専用
質量(kg)3、STD:5.8
色ステンレス/カーボン
タイプスリップオン
規格EC/ECE
音量90 dB / 3875 rpm
加工無
音量(dB)STD:90/3875rpm
1個
¥99,980
税込¥109,978
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B3R2-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプショナルカーボンヒートガード設定有(品番:P-HSB3R2)。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] G310R 17-23。ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン/ステンレス。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。オプション:品番:P-HSB3R2
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
形状ヘキサゴナル
色カーボン/ステンレス
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
1個
¥179,800
税込¥197,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-T800SO1-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:コニカルサイレンサー。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER800XC [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XCx [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XR [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XRx [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XRT [タイガー] 11-15。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:3.8。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン/リンクパイプ:ステンレス。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド、バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:62.44kW/9650rpm。最大出力:65.97kW/9700rpm。STD 最大トルク:70.6Nm/7950rpm。最大トルク:73.2Nm/7900rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品カーボンヒートシールド、バッフル
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン/リンクパイプ:ステンレス
形状専用
質量(kg)2.9、STD:3.8
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥159,800
税込¥175,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K7SO2-ZC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:バッフル付。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z750 [ZR750J] 07-12。カワサキ[KAWASAKI] Z750R [ZR750N] 07-12。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:6.0。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:69.35kW/10490rpm。最大出力:70.82kW/10500rpm。STD 最大トルク:71.7Nm/8500rpm。最大トルク:72.7Nm/8550rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)2.9、STD:6
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
加工無
最大出力(kW)STD :69.35/10490rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y6SO10-AHBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 17-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/チタン。STD重量[キログラム]:2.1。重量[キログラム]:0.9。STD音量:95 dB / 7250 rpm。音量:102 dB / 7250 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:バッフルは別売りです(オプショナルノイズダンパー:V-TUV158)。オプショナルヘッダーの設定もございます(ステンレス製品番:E-Y6R5)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:83.47kW/14600rpm。最大出力:84.21kW/14600rpm。STD 最大トルク:61.9Nm/11000rpm。最大トルク:62.3Nm/11050rpm。オプション:品番:E-Y6R5,V-TUV158
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン
形状MOTO-GPスタイル
質量(kg)0.9、STD:2.1
色チタン/チタン
備考バッフルは別売りです(オプショナルノイズダンパー:V-TUV158)。オプショナルヘッダーの設定もございます(ステンレス製品番:E-Y6R5)。
タイプスリップオン
音量102 dB / 7250 rpm
加工無
音量(dB)STD:95/7250rpm
1個
¥70,980
税込¥78,078
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10E10-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:一般公道使用不可 ※装着の際は、ECUのセッティングが必要です。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン/チタン。STD重量[キログラム]:11.6。重量[キログラム]:5.1。STD音量:93.8 dB / 6750 rpm。音量:105.5 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:142.86kW/13900rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:108.6Nm/11700rpm。オプション:品番:P-MBK10E3,V-TUV316
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン
質量(kg)5.1、STD:11.6
色カーボン/チタン
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)STD:137.79/13450rpm
音量(dB)105.5/6750rpm、STD:93.8/6750rpm
1個
¥439,800
税込¥483,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K6SO5-HACT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:e1 バッフル付。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 07-08。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:84.51kW/14200rpm。最大出力:86.64kW/14325rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
最大出力(kW)86.64/14325rpm、STD :84.51/14200rpm
1個
¥149,800
税込¥164,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H6SO12-HZC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:e1モデル。適合情報:。ホンダ[HONDA] CB600F HORNET [ホーネット600 PC41] 07-13。ホンダ[HONDA] CBR600F 07-13。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:2.0。重量[キログラム]:1.4。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:ガスケット。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品ガスケット
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)1.4、STD:2
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥119,800
税込¥131,780
4日以内出荷
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