「apc」の検索結果

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y3R1-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※装着の際、純正のフランジガスケット(1WD-E4613-00)×2枚が別途必要です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：8.2。重量[キログラム]：3.1。STD音量：88 dB / 5375 rpm。音量：90 dB / 5375 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。特記事項：装着の際、別途 純正のフランジガスケット(1WD-E4613-00)が2枚必要です。別売オプションでマフラーブラケット(P-X179)の設定がございます。商品区分：マフラー。STD 最大出力：27.36kW/10950rpm。最大出力：29.42kW/10990rpm。STD 最大トルク：27.9Nm/9450rpm。最大トルク：28.6Nm/9250rpm。オプション：品番：P-X179

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2R3-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 23。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-4RR 23。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-4R SE 23。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：9.6。重量[キログラム]：4.4。STD音量：93.6 dB / 6500rpm。音量：104.8 dB / 6500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：41.0 kW/ 13700rpm。最大出力：42.0 kW/13100 rpm。STD 最大トルク：32.3Nm/10800rpm。最大トルク：33.5Nm/11700rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y3R3-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※O2センサーが2つ付いている車両は、触媒の劣化診断により装着時にエンジンチェックランプが点灯します。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 25。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T7SO2-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE S [ストリートトリプル] 17-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE R LOW [ストリートトリプル] 17-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE RS [ストリートトリプル] 17-19。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.7。重量[キログラム]：2.6。STD音量：93.5 dB / 5850 rpm。音量：106.4 dB / 5850 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：92.42kW/11850rpm。最大出力：93.3kW/12050rpm。STD 最大トルク：81Nm/9800rpm。最大トルク：81.8Nm/9750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H2SO6-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヘッダー:E-H2R3。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：5.5。重量[キログラム]：1.9。STD音量：90 dB / 6425 rpm。音量：97 dB / 6425 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製：E-H2R3)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：25.8kW/12850rpm。最大出力：25.95kW/12900rpm。STD 最大トルク：21.7Nm/10300rpm。最大トルク：21.8Nm/10300rpm。オプション：品番：E-H2R3

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H3SO7-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道走行不可。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB300R 18-20。ホンダ[HONDA] CB250R 18-20。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：5.7。重量[キログラム]：1.8。STD音量：86.9 dB / 4250 rpm。音量：95.3 dB / 4250 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：21.32kW/8050rpm。最大出力：21.39kW/8000rpm。STD 最大トルク：27.2Nm/6550rpm。最大トルク：27.2Nm/6650rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R14-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：※サイドケース、センタースタンド同時装着可能。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT 21-23。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：7.0。重量[キログラム]：4.8。STD音量：95.5 dB / 5000 rpm。音量：104.5 dB / 5000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：85.44kW/10000rpm。最大出力：88.52kW/10000rpm。STD 最大トルク：92.1Nm/7200rpm。最大トルク：94Nm/7200rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R12-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 21-23。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：7.0。重量[キログラム]：4.5。STD音量：95.5 dB / 5000 rpm。音量：104.5 dB / 5000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：85.44kW/10000rpm。最大出力：88.52kW/10000rpm。STD 最大トルク：92.1Nm/7200rpm。最大トルク：94Nm/7200rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K4SO6-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：ガスケット付属。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-22。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-22。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.1。重量[キログラム]：1.7。STD音量：88.5 dB / 6370 rpm。音量：98.5 dB / 6370 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：ガスケット。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：オプショナルリンクパイプの設定もございます(品番：E-K4R1)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：33.08kW/9650rpm。最大出力：33.82kW/10200rpm。STD 最大トルク：36.6Nm/8050rpm。最大トルク：36.2Nm/8200rpm。オプション：品番：E-K4R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T7SO3-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE S [ストリートトリプル] 20-22。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE R LOW [ストリートトリプル] 20-22。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE RS [ストリートトリプル] 20-22。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.7。重量[キログラム]：2.6。STD音量：93.5 dB / 5850 rpm。音量：106.4 dB / 5850 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：92.42kW/11850rpm。最大出力：93.3kW/12050rpm。STD 最大トルク：81Nm/9800rpm。最大トルク：81.8Nm/9750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K4SO10-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10SO29-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。販売備考：オプショナルヘッダーパイプ(品番:E-H10R11)設定あり。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。材質[素材]：サイレンサー：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10SO24-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道走行不可 装着時は、ECUのリセッティングが必要です。パッセンジャーフットペグの無い車両は、オプション P-MBH10SO2が必要です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：3.2。重量[キログラム]：1.7。STD音量：96.3 dB / 5500 rpm。音量：104.5 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：143.82kW/13200rpm。最大出力：144.48kW/13200rpm。STD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm。最大トルク：110Nm/12400rpm。オプション：品番：E-H10E2，E-H10R8，P-MBH10SO2，P-X257

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2R1-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※KMJアクセサリーパーツ:J99941-1482と同等モデル。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：8.9。重量[キログラム]：4.5。STD音量：92.4 dB / 7600 rpm。音量：104.8 dB / 7600 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：30.88kW/15350rpm。最大出力：31.83kW/15450rpm。STD 最大トルク：20.8Nm/12700rpm。最大トルク：21.5Nm/12500rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R20-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：※触媒の劣化診断によりエンジンチェックランプが点灯します。装着の際は、ECUの書換が必要です。 ※サイドケース、センタースタンド同時装着可能。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B9SO2-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。販売備考：オプショナルヒートガード(品番:P-HSB9SO1)の同時装着を推奨します。オプショナルノイズダンパー(品番:V-TUV227)設定有り。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] F900R 20-25。ビーエムダブリュー[BMW] F900XR 20-25。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：4.1。STD音量：94.8 dB / 4250 rpm。音量：102.1 dB / 4250 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：74.63kW/8950rpm。最大出力：74.92kW/8950rpm。STD 最大トルク：90.5Nm/6900rpm。最大トルク：90.8Nm/6900rpm。オプション：品番：P-HSB9SO1，V-TUV227

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R18-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※装着には、別途フィッティングキット(品番:P-HF1596)が必要です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 21-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：7.0。重量[キログラム]：4.5。STD音量：95.5dB/5000rpm。音量：104.5dB/5000rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：85.4kW/10000rpm。最大出力：88.5kW/10000rpm。STD 最大トルク：92.1Nm/7200rpm。最大トルク：94.0Nm/7200rpm。オプション：品番：P-HF1596

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2R2-HAPC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。別売のオプションキャタライザー(P-KAT-081)をご使用頂くと、EC相当となります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：8.9。重量[キログラム]：6.5。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：30.9kW/15350rpm。最大出力：31.4kW/15450rpm。STD 最大トルク：20.8Nm/12700rpm。最大トルク：21.4Nm/15450rpm。オプション：品番：P-KAT-081

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-A6R4-HAPC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。アプリリア[APRILIA] RS660 21-22。アプリリア[APRILIA] TUONO 660 21-22。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：6.8。重量[キログラム]：6.4。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：71.02kW/10800rpm。最大出力：71.91kW/10690rpm。STD 最大トルク：67.3Nm/10200rpm。最大トルク：68.4Nm/10250rpm。オプション：品番：P-MBA6R1

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y3SO5-HAPC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 22-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 22-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 22-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 22-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：2.9。重量[キログラム]：1.8。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：27.4kW/10700rpm。最大出力：28.2kW/10900rpm。STD 最大トルク：27.1Nm/9300rpm。最大トルク：27.5Nm/9200rpm

SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。◎ エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2R2-HAPCJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:2BK-ZX250E(原:ZX250EE) ※排ガス証明書が付属する商品です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：8.9。重量[キログラム]：6.5。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。集合方式：4-2-1。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BK-ZX250E。エンジン型式：原動機の型式：ZX250EE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)。JMCA認証番号：JMCA2020109049

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H2SO7-APCJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BK-MC51/8BK-MC51 ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-25。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：5.5。重量[キログラム]：1.9。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BK-MC51/8BK-MC51。エンジン型式：原動機の型式：MC51E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1017109015

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y2SO16-HAPC/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。マフラーガスケット付属。 オプショナルヒートシールド設定有り(品番：P-HSY3SO1)。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-21。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-21。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：2.9。重量[キログラム]：1.5。STD音量：88 dB / 5375 rpm。音量：88 dB / 5375 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：27.36kW/10950rpm。最大出力：27.58kW/10950rpm。STD 最大トルク：29.9Nm/9450rpm。最大トルク：28Nm/9250rpm。オプション：品番：P-HSY3SO1