5件中 1~5件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-KY5SO1-HRAASSBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプションの触媒(品番:P-KAT-068)を使用時のみEC/ECE規格対応となります。適合情報:。キムコ[KYMCO] AK550 17-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:6.7。重量[キログラム]:5.7。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:31.47kW/6900rpm。最大出力:32.2kW/6950rpm。STD 最大トルク:48Nm/5850rpm。最大トルク:49.2Nm/5900rpm。オプション:品番:P-KAT-068
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン 質量(kg)5.7、STD:6.7 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:48/5850rpm 最大出力(kW)32.2/6950rpm、STD:31.47/6900rpm 最大トルク49.2Nm/5900rpm
1個
139,800 税込153,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-PI5SO1-HRAASSBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ピアジオ[PIAGGIO] MP3 500 08-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:9.5。重量[キログラム]:5.7。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。オプション:品番:P-KAT-069
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン 質量(kg)5.7、STD:9.5 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
1個
139,800 税込153,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y125SO5-HRSS/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプショナルキャタライザー(品番:P-KAT-051)を装着する事で、EC対応となります。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:6.6。重量[キログラム]:3.5。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:8.52kW/8300rpm。最大出力:8.67kW/8350rpm。STD 最大トルク:10.9Nm/7650rpm。最大トルク:11Nm/7650rpm。オプション:品番:P-KAT-051
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン 質量(kg)3.5、STD:6.6 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:10.9/7650rpm 最大出力(kW)8.67/8350rpm、STD:8.52/8300rpm 最大トルク11Nm/7650rpm
1個
99,980 税込109,978
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y5R3-HZEMT/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:別売のP-KAT-059を装着することで、Euro4対応となります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 DX 17-19。ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 SX 17-19。規格表示:EC/ECE。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:8.1。重量[キログラム]:4.7。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:2-1。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-059)使用時のみユーロ規制対応。商品区分:マフラー。STD 最大出力:28.82kW/6500rpm。最大出力:29.41kW/6500rpm。STD 最大トルク:44.5Nm/6400rpm。最大トルク:45.7Nm/6350rpm。オプション:品番:P-KAT-059
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス 形状専用 質量(kg)4.7、STD:8.1 チタン/カーボン 備考別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-059)使用時のみユーロ規制対応。 タイプフルエキゾースト 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:2-1 加工
1個
189,800 税込208,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO7T-HASZ。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:バッフル付。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-15。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:2.4。重量[キログラム]:1.2。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでカーボンヒートシールドの設定がございます(品番:P-HSK10R3/A1)。また別売オプションでスリップオン用オプショナルリンクパイプの設定がございます(チタン製:L-K10SO5/1)。但しオプショナルリンクパイプを装着した場合、カーボンヒートシールド(P-HSK10R3/A1)が同時取り付けが出来ないのと共に、EC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:131.87kW/13150rpm。最大出力:132.61kW/13350rpm。STD 最大トルク:104.4Nm/11550rpm。最大トルク:104.5Nm/11600rpm。オプション:品番:L-K10SO5/1
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状コニカル 質量(kg)1.2、STD:2.4 チタン/カーボン 備考別売オプションでカーボンヒートシールドの設定がございます(品番:P-HSK10R3/A1)。また別売オプションでスリップオン用オプショナルリンクパイプの設定がございます(チタン製:L-K10SO5/1)。但しオプショナルリンクパイプを装着した場合、カーボンヒートシールド(P-HSK10R3/A1)が同時取り付けが出来ないのと共に、EC(ユーロ)規制対応ではなくなります。 タイプスリップオン 規格EC/ECE 加工
1個
139,800 税込153,780
4日以内出荷

関連カテゴリ