「hrt」の検索結果

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ホンダ[HONDA] NC700X 12-13。ホンダ[HONDA] NC700S 12-13。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ700] 12-13。ホンダ[HONDA] NC750X 14-20。ホンダ[HONDA] NC750S 14-20。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ750] 14-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：3.4。重量[キログラム]：2.2。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：35.58kW/6300rpm。最大出力：35.8kW/6200rpm。STD 最大トルク：60.4Nm/4850rpm。最大トルク：60.9Nm/4750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125R4-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)を装着頂くことで、EC/ECE対応となります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-18。ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-19。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.7。重量[キログラム]：3.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：9.63kW/9100rpm。最大出力：10kW/9100rpm。STD 最大トルク：11.6Nm/7650rpm。最大トルク：11.8Nm/7650rpm。オプション：品番：P-KAT-064

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B4SO2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。オプションキャタライザー P-KAT-073装着時のみEuro4適合となります。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：8.0。重量[キログラム]：3.5。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：20.07kW/7700rpm。最大出力：20.22kW/7700rpm。STD 最大トルク：28.3Nm/6300rpm。最大トルク：29Nm/6150rpm。オプション：品番：P-KAT-073

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H8SO3-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル有。適合情報：。ホンダ[HONDA] VFR800X CROSSRUNNER [クロスランナー] 15-16。ホンダ[HONDA] VFR800F [RC79] 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.9。重量[キログラム]：2.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：72.74kW/10000rpm。最大出力：75.75kW/10000rpm。STD 最大トルク：73.8Nm/8600rpm。最大トルク：76.4Nm/8650rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H8SO4-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：ホンダ純正サイドケース/センタ-スタンドと併用可能です。適合情報：。ホンダ[HONDA] VFR800X CROSSRUNNER [クロスランナー] 17-20。ホンダ[HONDA] VFR800F [RC79] 17-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.6。重量[キログラム]：2.3。STD音量：92.9 dB / 5125 rpm。音量：96.4 dB / 5125 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：70.95kW/10600rpm。最大出力：72.64kW/10650rpm。STD 最大トルク：70.1Nm/8900rpm。最大トルク：71.4Nm/8850rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T9SO3-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER900 [タイガー] 20-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：5.0。重量[キログラム]：2.7。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：69.55kW/8840rpm。最大出力：69.85kW/8870rpm。STD 最大トルク：85.2Nm/7500rpm。最大トルク：85.1Nm/7500rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K4SO7-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-23。カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-23。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-22

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125R2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)を装着頂くことで、ECE/EC対応となります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-16。ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.2。重量[キログラム]：2.7。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：9.7kW/9450rpm。最大出力：10kW/9200rpm。STD 最大トルク：11.6Nm/8000rpm。最大トルク：13.6Nm/9200rpm。オプション：品番：P-KAT-038

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO4-HRT/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正オプションサイドケースとの同時装着可能。適合情報：。ホンダ[HONDA] X-ADV 24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B12SO9-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正パニアケースと併用可能です。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 10-12。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS Adventure [アドベンチャー] 10-13。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.0。重量[キログラム]：2.6。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正オプションサイドケースと同時装着が可能です。別売オプションの設定がございます。カーボンヒートシールド(品番：P-HSB12R4/A2)、オプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ(ステンレス製品番：E-B12R3))。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：75.83kW/7700rpm。最大出力：76.19kW/7700rpm。STD 最大トルク：108Nm/6250rpm。最大トルク：108.9Nm/6300rpm。オプション：品番：E-B12R3，P-HSB12R4/A2

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO4-HRT/1JPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:8BL-RH10(原:RH10E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。純正オプションサイドケースとの同時装着可能。適合情報：。ホンダ[HONDA] X-ADV 22-24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：3.4。重量[キログラム]：2.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：HEXAGONAL。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：8BL-RH10。エンジン型式：原動機の型式：RH10E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1024109080

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO32-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：※画像に含まれているカーボンヒートガードはオプション(品番：P-HSK10SO4)です。純正オプションサイドケースとの併用可能です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-24

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO4-HRTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：ホンダ純正サイドケースと併用可能です。適合情報：。ホンダ[HONDA] X-ADV 17-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：(チタン)ブラック。STD重量[キログラム]：3.4。重量[キログラム]：2.4。STD音量：86.1 dB / 3125 rpm。音量：85.6 dB / 3125 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：35.88kW/6300rpm。最大出力：36.32kW/6350rpm。STD 最大トルク：63.3Nm/2950rpm。最大トルク：63.9Nm/3050rpm。オプション：品番：E-H7R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO6-HRTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正アクセサリーサイドケースとの同時装着可能 オプショナルヒートシールド(品番：P-HSH7SO3)設定あり。適合情報：。ホンダ[HONDA] XL750 TRANSALP 23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/ブラック。STD重量[キログラム]：4.0。重量[キログラム]：2.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製：E-H7R4)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：64.7kW/9500rpm。最大出力：65.4kW/9600rpm。STD 最大トルク：71.5Nm/7500rpm。最大トルク：72.1Nm/7500rpm。オプション：品番：E-H7R4

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO4-HRTBL/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正オプションサイドケースとの同時装着可能。適合情報：。ホンダ[HONDA] X-ADV 24

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。 サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K4SO5-HRTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：JMCA1018109029 認証型式：2BL-EX400G/8BL-EX400L(原動機型式:EX400GE)/8BK-EX250Y/2BK-EX250P(原動機型式:EX250PE)。ガスケット付属。※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-24。カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-24。カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-24。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.1。重量[キログラム]：2.8。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-EX400G/2BK-EX250P/8BL-EX400L/8BK-EX520Y。エンジン型式：原動機の型式：EX400GE/EX250PE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1018109029

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-IT3SO1-HRTBL。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヒートシールド(品番：P-HSIT125SO1)設定あり

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。 サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-IT125SO1-HRTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：オプショナルカーボンヒートシールド(品番:P-HSIT125SO1)設定有り。適合情報：。イタルジェット[Italjet] DRAGSTER200 21-23。イタルジェット[Italjet] DRAGSTER125 21-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.1。重量[キログラム]：3.3。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：11.1kW/8000rpm。最大出力：11.2kW/8460rpm。STD 最大トルク：14.4Nm/6250rpm。最大トルク：141Nm/6350rpm。オプション：品番：P-HSIT125SO1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO6-HRTBLJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:8BL-RD16(RD16E) オプショナルヒートシールド(品番:P-HSH7SO3)設定あり ※純正触媒を使用しているため排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] XL750 TRANSALP 23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/ブラック。STD重量[キログラム]：4.0。重量[キログラム]：2.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式8BL-RD16。エンジン型式：原動機の型式:RD16E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1023109072

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO24-HRTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-ZXT02K/8BL-ZXT02K(原:ZXT02KE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 画像に含まれているカーボンヒートガードはオプション(品番:P-HSK10SO4)です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-ZXT02K，8BL-ZXT02K。エンジン型式：原動機の型式：ZXT02KE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。オプション：品番：P-HSK10SO4。JMCA認証番号：JMCA1020109043

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO4-HRTBL/1JPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:8BL-RH10(原:RH10E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。純正オプションサイドケースとの同時装着可能。適合情報：。ホンダ[HONDA] X-ADV 22-24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタンブラック。STD重量[キログラム]：3.4。重量[キログラム]：2.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：HEXAGONAL。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：8BL-RH10。エンジン型式：原動機の型式：RH10E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1024109080

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B12R3。販売備考：。S-B12SO7-HLT or S-B12SO9-HRTと組合せることでフルエキ化出来ます。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 10-12。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS Adventure [アドベンチャー] 10-13。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。材質[素材]：ステンレス。集合方式：2-1。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-B12SO7-HLT、またはS-B12SO9-HRT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-B12SO9-HRT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-006/3。販売備考：サイレンサーとリンクパイプとの間に挟みこむことで、EC適合となります。※日本の排ガス規制には対応しておりません。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] K1200R 05-08。ビーエムダブリュー[BMW] K1200S 05-08。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-B12R2-HRC，S-B12R2-HRT，S-B12RFT2TL-HRC，S-B12RFT2TL-HRT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-073。規格表示：EC。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番： S-B4SO2-HRT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-D12SO2。販売備考：スリップオンS-D8SO2-HRT用 リンクパイプ。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14-15。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-15。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：5.7。重量[キログラム]：1.8。材質[素材]：チタン。集合方式：1-1。特記事項：S-D8SO2-HRT専用リンクパイプ。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-D8SO2-HRBL，S-D12SO8-RTBL