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メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-D8SO2。販売備考：スリップオンS-D8SO1-HRT/S-D9SO8-RT用 リンクパイプ。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD821 [ハイパーモタード] 13-18。ドゥカティ[DUCATI] HYPERSTRADA 821 [ハイパーストラーダ] 13-18。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.2。重量[キログラム]：1.8。材質[素材]：チタン。集合方式：1-1。特記事項：車輌装着には別途S-D8SO1-HRTが必要です。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：72.44kW/9200rpm。最大出力：72.52kW/9200rpm。STD 最大トルク：81.6Nm/7850rpm。最大トルク：82.2Nm/7800rpm。関連商品：品番：S-D9SO8-RT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-H3SO2。販売備考：S-H3SO10-BNTA用オプショナルヘッダーです。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HSY3SO2。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] X-MAX300 22-23

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-D12SO2。販売備考：スリップオンS-D8SO2-HRT用 リンクパイプ。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14-15。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-15。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：5.7。重量[キログラム]：1.8。材質[素材]：チタン。集合方式：1-1。特記事項：S-D8SO2-HRT専用リンクパイプ。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-D8SO2-HRBL，S-D12SO8-RTBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HSK9SO2。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：SM-K10SO2T。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスアップ実現するスリップオンタイプです。MOTO-GPやWSBなどヨーロッパ各国の主要ワークスチームに採用されているデザインと同形状が特徴です。販売備考：2本出し バッフル付 ※純正オプションサイドケースとの同時装着はできません。 NINJA1000共通。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-19。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-22。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：7.4。重量[キログラム]：1.0。STD音量：94 dB / 5000 rpm。音量：101 dB / 5000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン。加工[有/無]：無。付属品：ガスケット、バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：メガフォン。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正オプションサイドケースとの同時装着は出来ません。商品区分：マフラー。STD 最大出力：94.87kW/10150rpm。最大出力：96.49kW/10400rpm。STD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm。最大トルク：106Nm/7650rpm。オプション：品番：E-K10R4

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。頑丈かつ軽量でレースユースに最適。タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K7SO2-ZC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：バッフル付。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z750 [ZR750J] 07-12。カワサキ[KAWASAKI] Z750R [ZR750N] 07-12。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：6.0。重量[キログラム]：2.9。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：69.35kW/10490rpm。最大出力：70.82kW/10500rpm。STD 最大トルク：71.7Nm/8500rpm。最大トルク：72.7Nm/8550rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B9SO2-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。販売備考：オプショナルヒートガード(品番:P-HSB9SO1)の同時装着を推奨します。オプショナルノイズダンパー(品番:V-TUV227)設定有り。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] F900R 20-25。ビーエムダブリュー[BMW] F900XR 20-25。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：4.1。STD音量：94.8 dB / 4250 rpm。音量：102.1 dB / 4250 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：74.63kW/8950rpm。最大出力：74.92kW/8950rpm。STD 最大トルク：90.5Nm/6900rpm。最大トルク：90.8Nm/6900rpm。オプション：品番：P-HSB9SO1，V-TUV227

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ホンダ[HONDA] NC700X 12-13。ホンダ[HONDA] NC700S 12-13。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ700] 12-13。ホンダ[HONDA] NC750X 14-20。ホンダ[HONDA] NC750S 14-20。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ750] 14-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：3.4。重量[キログラム]：2.2。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：35.58kW/6300rpm。最大出力：35.8kW/6200rpm。STD 最大トルク：60.4Nm/4850rpm。最大トルク：60.9Nm/4750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-MBH10SO2。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-24。タイプ：オプション マフラーブラケット。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：0.3。重量[キログラム]：0.1。材質[素材]：カーボン。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H10SO24-APC，S-H10SO25-APLT/TD

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S7SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-S750 17-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.6。重量[キログラム]：2.6。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：78.89kW/10300rpm。最大出力：79.11kW/10350rpm。STD 最大トルク：79.1Nm/9150rpm。最大トルク：79.4Nm/9150rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B4SO2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。オプションキャタライザー P-KAT-073装着時のみEuro4適合となります。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：8.0。重量[キログラム]：3.5。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：20.07kW/7700rpm。最大出力：20.22kW/7700rpm。STD 最大トルク：28.3Nm/6300rpm。最大トルク：29Nm/6150rpm。オプション：品番：P-KAT-073

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K3SO2-HZT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：ガスケット付属 オプショナルヒートシールド設定有り(P-HSK3SO1)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] VERSYS250X [ヴェルシス250X] 17-21。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.2。重量[キログラム]：1.9。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：ガスケット。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでカーボンヒートシールド(品番：P-HSK3SO1)の設定がございます。純正オプションのサイドケースの装着が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：25.8kW/11550rpm。最大出力：25.95kW/11600rpm。STD 最大トルク：24.3Nm/8800rpm。最大トルク：24.3Nm/8950rpm。オプション：品番：P-HSK3SO1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ホンダ[HONDA] NC700X 12-18。ホンダ[HONDA] NC700S 12-13。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ700] 12-13。ホンダ[HONDA] NC750X 14-20。ホンダ[HONDA] NC750S 14-20。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ750] 14-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：3.4。重量[キログラム]：2.2。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：35.58kW/6300rpm。最大出力：35.8kW/6200rpm。STD 最大トルク：60.4Nm/4850rpm。最大トルク：60.9Nm/4750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H5SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付 CB400F 400X CBR400R。適合情報：。ホンダ[HONDA] 400X [NC47] 13-15。ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 13-15。ホンダ[HONDA] CB400F [NC47] 13-15。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.2。重量[キログラム]：1.9。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：32.14kW/8400rpm。最大出力：32.5kW/8400rpm。STD 最大トルク：42.8Nm/6300rpm。最大トルク：43.5Nm/6200rpm