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メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y5R9-HILTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:8BL-SJ21J 原動機の型式:J421E適合情報：ヤマハ[YAMAHA] T-MAX560 25タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：8.6重量[キログラム]：6.8材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：8BL-SJ21Jエンジン型式：原動機の型式：J421ESTD 最大出力：31.1kW/6500rpm最大出力：32.1kW/6550rpmSTD 最大トルク：48.2Nm/6350rpm最大トルク：49.1Nm/6500rpm自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)JMCA認証番号：JMCA1025109088

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y5R2-RT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：バッフル付 ラムダセンサー取付口有 12適合情報：ヤマハ[YAMAHA] T-MAX 08-16タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：8.1重量[キログラム]：3.0STD音量：88 dB / 3750 rpm音量：91 dB / 3750 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。センタースタンドの装着が可能です。商品区分：マフラーSTD 最大出力：28.5kW/6160rpm最大出力：29.5kW/6250rpmSTD 最大トルク：46Nm/6160rpm最大トルク：46.7Nm/6200rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y5R9-HILTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] T-MAX560 25

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y5R3-HZEMT/1ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売のP-KAT-059を装着することで、Euro4対応となります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 DX 17-19ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 SX 17-19規格表示：EC/ECEタイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：8.1重量[キログラム]：4.7材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：2-1形状：専用規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-059)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラーSTD 最大出力：28.82kW/6500rpm最大出力：29.41kW/6500rpmSTD 最大トルク：44.5Nm/6400rpm最大トルク：45.7Nm/6350rpmオプション：品番：P-KAT-059

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y5R8-HILTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:8BL-SJ19J 原動機の型式:J420E 排ガス証明書が付属する商品です。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] T-MAX560 20-23タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：8.6重量[キログラム]：6.8材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応集合方式：2-1形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：8BL-SJ19Jエンジン型式：原動機の型式：J420E自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)JMCA認証番号：JMCA1023109070

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-SY5R1-RC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。タイプ：フルエキゾーストSTD重量[キログラム]：8.4重量[キログラム]：3.2STD音量：83.6 dB / 3375 rpm音量：90.5 dB / 3375 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレスJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：22.72kW/6400rpm最大出力：23.6kW/6700rpmSTD 最大トルク：36.7Nm/6000rpm最大トルク：36.9Nm/6000rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y5R5-RC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 TMAX560への適合不可となります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 DX 17-19ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 SX 17-19タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：8.5重量[キログラム]：3.4STD音量：89.2 dB / 3375 rpm音量：99.3 dB / 3375 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラーSTD 最大出力：27.86kW/6500rpm最大出力：31.25kW/6500rpmSTD 最大トルク：45Nm/6400rpm最大トルク：48.4Nm/5600rpm

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

RACING LINEアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴・ハイドロフォーミングパイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプパイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイントチタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

RACING LINEアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴・ハイドロフォーミングパイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプパイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイントチタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。