LOCK-ON スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色チタンタイプ機械曲げステンレス/LOCK-ON Ti適合車種ER-4n(10-13)、Ninja400R(10-13)車輌型式車両型式:EBL-ER400B 仕向け地:国内
ビンテージメガホン(エンブレム有り) フルエキゾースト 2-2(バイパスパイプ有) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラックNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ(W800は黒塗装もラインナップにございます)。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-2(バイパスパイプ有)色ブラックタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム有り Sus適合車種W800(11-16)車輌型式車両型式:EBL-EJ800A 仕向け地:国内
ビンテージメガホン(エンブレム無し) フルエキゾースト 2-2(バイパスパイプ有) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラックNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ(W800は黒塗装もラインナップにございます)。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-2(バイパスパイプ有)色ブラックタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム無し Sus適合車種W800(11-16)車輌型式車両型式:EBL-EJ800A 仕向け地:国内
GT-ミドル スリップオン チタンテールパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
手軽なスリップオンながらバイクの長所を引き立て、乗る楽しさを追求。ポリッシュ仕上げの楕円スリーブと凝った作りのテールエンドが特徴的な美しい楕円形状サイレンサー。出力特性はもちろん、消音性能も重視した車種専用設計で耳ざわりな破裂音を極力抑えた音質及び音量設定。安心のJMCA認定。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色ステンレスポリッシュタイプ機械曲げチタン/GTミドル Sus適合車種Ninja250R(08-12)車輌型式車両型式:JBK-EX250K 仕向け地:国内
LOCK-ON フルエキゾースト 2-1 ステンレスエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-1色チタンタイプ機械曲げステンレス/LOCK-ON Ti適合車種Ninja250R(08-12)車輌型式車両型式:JBK-EX250K 仕向け地:国内
FASARM S フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
低速トルクを出しながらミドルクラスならではの回して楽しい特性を追求。伝統のサウンドとパワーフィールを継承しています。機械曲げステンレスエキパイ+カーボン、またはステンレスサイレンサーの2タイプ。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色ステンレスポリッシュタイプ機械曲げステンレス/STD Sus適合車種BALIUS2(-08)車輌型式車両型式:BA-ZR250B 仕向け地:国内
FASARM S フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
低速トルクを出しながらミドルクラスならではの回して楽しい特性を追求。伝統のサウンドとパワーフィールを継承しています。機械曲げステンレスエキパイ+カーボン、またはステンレスサイレンサーの2タイプ。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD Ca適合車種BALIUS2(-08)車輌型式車両型式:BA-ZR250B 仕向け地:国内
ビンテージメガホン(エンブレム有り) スリップオン ステンレス クロームNOJIMA ENGINEERING71日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色クロームタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム有り Sus適合車種SR400(-08)
ビンテージメガホン(エンブレム無し) スリップオン ステンレス クロームNOJIMA ENGINEERING(1件のレビュー)47日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色クロームタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム無し Sus適合車種SR400(-08)
GT-ミドル スリップオン ステンレステールパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
手軽なスリップオンながらバイクの長所を引き立て、乗る楽しさを追求。ポリッシュ仕上げの楕円スリーブと凝った作りのテールエンドが特徴的な美しい楕円形状サイレンサー。出力特性はもちろん、消音性能も重視した車種専用設計で耳ざわりな破裂音を極力抑えた音質及び音量設定。安心のJMCA認定。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色ステンレスポリッシュタイプ機械曲げステンレス/GTミドル Sus適合車種CBR250R(11-13)車輌型式車両型式:JBK-MC41 仕向け地:国内
GTミドル スリップオン NMS015SGTM-CLKNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ミドルクラス専用オーバルサイレンサー採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○材質ステンレステールパイプ/ステンレスサイレンサー形状スリップオン色ステンレスポリッシュ備考受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。タイプSTD加工無主な適合車種ホンダ[HONDA]CB400SF Revo [NC42]08-13 , ホンダ[HONDA]CB400SB Revo [NC42]08-13
FASARM S2 フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
FASARMミドルクラスシリーズ。ミドルクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを。音量規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD Ca適合車種ZEPHYR χ(96-00)、ZEPHYR400(89-95)
FASARM S2 フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
FASARMミドルクラスシリーズ。ミドルクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを。音量規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD Ca適合車種ZRX400(94-00) ZRX400-2(94-00)
FASARM S2 フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING46日以内出荷
FASARMミドルクラスシリーズ。ミドルクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを。音量規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD/CAT Ca適合車種ZRX400(01-08)、ZRX400-2(01-08)車輌型式車両型式:BC-ZR400E 仕向け地:国内
FASARM S2 フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
FASARMミドルクラスシリーズ。ミドルクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを。音量規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD/CAT Ca適合車種ZEPHYR χ(01-08)車輌型式車両型式:BC-ZR400C 仕向け地:国内
FASARM S2 フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
FASARMミドルクラスシリーズ。ミドルクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを。音量規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD Ca適合車種XJR400/R/S(93-08)
FASARM S2 フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
FASARMミドルクラスシリーズ。ミドルクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを。音量規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD Ca適合車種CB400SF(92-98 verS/R対応)
ファサームS2 フルエキゾースト 4-1 Ca NMB015-CLKNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ミドルクラスにも伝統のノジマサウンド。音量規制クリア、オイル/フィルター交換可。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:○材質ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー形状フルエキゾースト、集合:4-1質量(kg)6.7、STD:9.0色カーボンタイプSTD加工無主な適合車種ホンダ[HONDA]CB400SF Revo [NC42]08-13 , ホンダ[HONDA]CB400SB Revo [NC42]08-13
FASARM S2 フルエキゾースト 4-1 ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
FASARMミドルクラスシリーズ。ミドルクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを。音量規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1色カーボンタイプ機械曲げステンレス/STD Ca適合車種CB400SF(99-07) CB400SB(05-07)
FASARM S チタン フルエキゾースト 4-2-1 チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサーNOJIMA ENGINEERING76日以内出荷
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:×形状フルエキゾースト、集合:4-2-1色チタンタイプ機械曲げチタン/V Ti適合車種GPZ900R NINJA(ALL)