「e-300」の検索結果

主な更新内容。データベースの年度更新。タウンページ、住所検索データなどのデータベースを更新しました。高速・有料道路についてはおおむね2025年4月開通分まで、国道、都道府県道についてはおおむね2025年2月開通分まで収録。最新高速道路データを反映。新たに開通や延伸などがあった高速・有料道路のデータを更新しました。〔収録済みの新規開通道路の例〕。常磐自動車道 三郷料金所スマートIC ( 2025年3月開通)。東海環状自動車道(国道475号線) いなべIC～大安IC(2025年3月開通)、山県IC～本巣IC(2025年4月開通)を収録。収録の道路データで、高速、有料道路についてはおおむね2025年4月、国道、都道府県道についてはおおむね2025年2月までに収集された情報に基づています。※本更新地図は各カーメーカー純正のナビには対応しておりません。地図更新に関してはナビご購入店様にお問合せください。

インナーコンセントボックスと器具ブロックを組み合わせて、負荷に応じたインナーコンセントを組み立てることができます。

上段3P回路用のターミナルプラグです。

動力電源や単相電源の取り出しに使用します。2P型・3P型・4P型があります。2P型には、導体の上段から取り出すL型と、下段から取り出すS型があります。

下段の2P回路用ターミナルプラグです。

整水用交換カートリッジ。JIS規格による指定13物質を除去。(遊離残留塩素、濁り、総トリハロメタン、クロロホルム、ブロモジクロロメタン、ジブロモクロロメタン、ブロモホルム、テトラクロロエチレン、トリクロロエチレン、1，1，1-トリクロロエタン、CAT(農薬)、2-MIB(カビ臭)、溶解性鉛等)

電源を本体の端末から引き込む場合に使用します。

ブレーカ付

ファクトライン30本体の接続に使用します。

上段3線は3相3線または単相3線用で、下段2線は単相電源用に使用します。 保護キャップ付です。 アースはダクトのケースを利用してます。

上段3線は3相3線または単相3線用で、下段2線は単相電源用に使用します。 保護キャップ付です。 アースはダクトのケースを利用してます。

蛍光灯の電源の取り出しに使用します。上段の導体から取り出すL型と、下段から取り出すS型があります。プラグとクランプで構成されており、器具を直付けできます。

電源を敷設ラインの中間から引き込む場合に使用します。本体相互の接続も同時に行えます。

電源を敷設ラインの中間から引き込む場合に使用します。ファクトライン30本体相互の接続も同時に行えます。

3相3線または単相3線用ダクト本体です。アースはダクトのケースを利用しています。

電源を敷設ラインの中間から引き込む場合に使用します。本体相互の接続も同時に行えます。

内部に4本の導体が収納されており、単相・3相いずれの電源でも取り出せる構造になっています。

上段3線は3相3線または単相3線用。下段2線は単相電源用に使用します。アースはダクトのケースを利用しています。

上段3線は3相3線または単相3線用。下段2線は単相電源用に使用します。アースはダクトのケースを利用しています。

防虫網付(10メッシュ)

本体の吊り下げ方向はメンテナンス時の点検口の位置により回路ユニット、モーター部分等を本体下側、右側、左側にすることができます。なお、本体吊り下げ方向に関係なく吊りピッチは同じです。 リレー内蔵で複数台運転可能〔FY-20DZ4は5台，FY-23DZ4は3台まで(FY-SV11W使用の場合)〕(FY-18DZG4を除く)

本体の吊り下げ方向はメンテナンス時の点検口の位置により回路ユニット、モーター部分等を本体下側、右側、左側にすることができます。なお、本体吊り下げ方向に関係なく吊りピッチは同じです。 リレー内蔵で複数台運転可能。(FY-18DZS4は除く)(FY-SV11Wで3台まで)

本体の吊り下げ方向はメンテナンス時の点検口の位置により回路ユニット、モーター部分等を本体下側、右側、左側にすることができます。なお、本体吊り下げ方向に関係なく吊りピッチは同じです。 リレー内蔵で複数台運転可能(FY-SV11Wで3台まで)

ファクトライン200は、三相または単相3専用の電源が取り出せる高容量ダクトです。(プラグのレバーはブルー色です。)