「a62b」の検索結果
関連キーワード
車輪幅(mm)27
金具仕上三価クロム化成処理
ストッパー回転ストッパー付
寸法V(mm)120～110
偏芯E1～E2(mm)30～33
車輪径D(Φmm)100
特性衝撃吸収
車輪タイプ単輪
車輪幅(mm)27
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
ストッパーなし
円錐バネ線径(Φmm)3.2
取付高H1～H2(mm)143～135
偏芯E1～E2(mm)30～33
車輪径D(Φmm)100
取付穴径P(Φmm)8.8
特性衝撃吸収
車輪タイプ単輪
車輪幅(mm)27
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
ストッパーなし
円錐バネ線径(Φmm)2.3
取付高H1～H2(mm)143～135
偏芯E1～E2(mm)30～33
車輪径D(Φmm)100
取付穴径P(Φmm)8.8
特性衝撃吸収
車輪タイプ単輪
本体旋回部と車輪軸受け部にラジアルボールベアリング採用しています。
内蔵スプリングの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、自在式
車輪幅(mm)27
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×62
車輪ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪 ラジアルボールベアリング入
ストッパーなし
取付高H1～H2(mm)143～135
偏芯E1～E2(mm)30～33
車輪径D(Φmm)100
取付穴径P(Φmm)8.8
特性衝撃吸収
キャスタータイププレート式旋回式衝撃吸収式キャスター
車輪タイプ単輪
車輪幅(mm)27
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×62
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイププレート式旋回式衝撃吸収式キャスター
車輪幅(mm)27
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
ストッパーなし
円錐バネ線径(Φmm)2.9
取付高H1～H2(mm)143～135
偏芯E1～E2(mm)30～33
車輪径D(Φmm)100
取付穴径P(Φmm)8.8
特性衝撃吸収
車輪タイプ単輪
車輪幅(mm)27
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
ストッパーなし
円錐バネ線径(Φmm)2
取付高H1～H2(mm)143～135
偏芯E1～E2(mm)30～33
車輪径D(Φmm)100
取付穴径P(Φmm)8.8
特性衝撃吸収
車輪タイプ単輪
エコ商品
凸凹路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減。振動走行や衝撃をきらう精密機器や部品の搬送及び医療機器や半導体関連施設での使用に適しています。耐摩耗性能や引裂強度に優れ、導電ウレタン(電気抵抗値：1×104Ω以下)の使用により静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。
材質(車輪)ウレタン(ボールB入)
車輪幅(mm)27
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×62
車輪No.429E-BLB100
旋回半径(mm)82～85
ストッパーなし
偏芯E1～E2(mm)30～33
取付穴径P(Φmm)8.8
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静電気防止、衝撃吸収、耐摩耗性
キャスタータイププレート式旋回式衝撃吸収式キャスター
凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減!
旋回時、車輪回転時の音の発生低減。
本体旋回部と車輪軸受け部にラジアルボールベアリング採用。
内蔵スプリングの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
設定荷重は、振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。
用途振動走行や衝撃をきらう精密機器や部品の搬送及び医療機器や半導体関連施設での使用に適しています。
車輪幅(mm)27
取付方式平付旋回
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×62
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式旋回式衝撃吸収式キャスター
車輪タイプ単輪
車輪幅(mm)27
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
ストッパーなし
円錐バネ線径(Φmm)2.6
取付高H1～H2(mm)143～135
偏芯E1～E2(mm)30～33
車輪径D(Φmm)100
取付穴径P(Φmm)8.8
特性衝撃吸収
車輪タイプ単輪
関連キーワード
