「ネジ 折れ」の検索結果

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 ソケット部はミラーメッキ仕上げ。 カラーリングでサイズを色分け。 軸圧入式で軸折れに強い。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 刃先の折れを低減する新形状で刃先精度と耐久性がUPしました。 マグネット入り。

六角対辺5mmのビットです 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。

六角対辺5mmのビットです 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 スレンダートーションビットは高弾性トーション効果により耐久性が大幅アップ。 長いコーススレッドなどの木ネジ作業に適しています。

「粘り」と「硬さ」を極めたダイハード鋼ビット。リブ付き刃先で一般ビットに比べてねじれにくい。ワークが硬い場合や固め打ちに、ねじれや折れに強い「先端強化ビット」。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 マグネット入り。

高耐久 折れ・ねじれ・磨耗に強い!。新材料ダイハード鋼・高硬度HRC62。ねじれで衝撃を吸収するトーションではないので、トルクを確実に伝え、ネジを締めることができます。刃先は強化パワー刃先で、ハイインパクトに対応! 36V電動インパクト、エアードライバーで使用できます。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 ショットブラスト仕上げ。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 中央部のトーション部が衝撃を吸収し、ビットの折れや先端の破損を抑えます。 刃先の折れを低減する新形状で刃先精度と耐久性がUPしました。 マグネット入り。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 中央部のトーション部が衝撃を吸収し、ビットの折れや先端の破損を抑えます。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 マグネット入り。

折れねじれに強い。5本のビットをまとめて収納。ビットの脱着が容易。ビットホルダーはカラビナに取り付けできる吊り下げ穴つき。

片側が折れても反転して使えます。強力マグネット入り。RoHS対応品。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 スレンダービットは先細でネジ頭が見やすい利点があります。 木ネジ作業や樹脂タッピングなどのソフトジョイント用です。

高耐久 折れ・ねじれ・磨耗に強い!。新材料ダイハード鋼・高硬度HRC62。ねじれで衝撃を吸収するトーションではないので、トルクを確実に伝え、ネジを締めることができます。刃先は強化パワー刃先で、ハイインパクトに対応! 36V電動インパクト、エアードライバーで使用できます。

六角対辺6.35mmでボール溝位置の短いビットです。エアードライバーなどに取り付けて使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 トーション効果で耐久性がアップしています。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 木ネジなどのソフトジョイント用。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 ショットブラスト仕上げ。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 刃先の折れを低減する新形状で刃先精度と耐久性がUPしました。 マグネット入り。

高耐久 折れ・ねじれ・磨耗に強い!。新材料ダイハード鋼・高硬度HRC62。ねじれで衝撃を吸収するトーションではないので、トルクを確実に伝え、ネジを締めることができます。刃先は強化パワー刃先で、ハイインパクトに対応! 36V電動インパクト、エアードライバーで使用できます。

「先細先端」で、スリムネジでも頭が見やすいです。 折れにくく、曲がりにくいダイハード鋼を使用、ネジを落としにくくするマグネット入り

「粘り」と「硬さ」を極めたダイハード鋼ビット。リブ付き刃先で一般ビットに比べてねじれにくい。ワークが硬い場合や固め打ちに、ねじれや折れに強い「先端強化ビット」。

六角対辺6.35mmでボール溝位置の短いビットです。エアードライバーなどに取り付けて使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 トーション効果で耐久性がアップしています。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 ドリルネジなどのハードジョイント用。

いじり止め付きのトルクスレンチです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。ベッセルは米国アキュメント・インテレクチュアル・プロパティズLLCの正式ライセンシーです。

印刷マークやカラースリーブを省いた、実用向けのセットです。 キャップにビットの着磁・脱磁ができるマグネタイザーがついたボトル入りです。 ビットは強化リブ付き刃先で折れ・曲がりに強くなっています。 ネジ締め時の振動や熱で低下したビットの磁力を着磁できます。 ビットを一本ずつ取り出せます。

曲がらない刃先を実現しました。独自の高精度刃先設計でネジの十字穴にピッタリフィットし安定した締め込みができ、十字穴をつぶさないです。トーション部で衝撃吸収するので刃先のねじれや折れが長持ちします。刃先が見やすいテーパー形状です。バレル研磨による美しい表面光沢仕上げとなっています。18Vの強力インパクトでもチャックを傷めないかみ込み防止形状になっています。

印刷マークやカラースリーブを省いた、実用向けのセットです。 キャップにビットの着磁・脱磁ができるマグネタイザーがついたボトル入りです。 ビットは強化リブ付き刃先で折れ・曲がりに強くなっています。 ネジ締め時の振動や熱で低下したビットの磁力を着磁できます。 ビットを一本ずつ取り出せます。

トルク安定と耐久性アップが図れるショックレス効果! 締め付けトルクが安定 合金鋼+亜鉛の組み合わせによるショックレス効果で、締め付けトルクの安定化が図れます。 折れにくく耐久性がアップ 合金鋼+亜鉛の組み合わせによるショックレス効果で、刃先の耐久性が大幅にアップします。 トルクスねじ用。 ハイオスビット。

外径19.9mmの超薄六角ソケットでレースウェイへの抜差しが楽々です。ソケット部は高強度、全身焼入、SCM鋼パイプ材使用(クロムモリブデン鋼)。ネジの出代が長くても安心、深穴設計ソケット。軸折れに強い、軸圧入式。ナットの六角部を傷つけないソケット形状

奥深い場所に最適なロングタイプです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)六角穴付ボルトの保持が可能です。

大量ロット生産で品質の安定と低コストを実現しています。オリジナル特殊合金鋼を使用しています。品質管理により、折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼です。どんなねじにもフィットする刃先です。豊富な刃先サイズと長さです。

奥深い場所に最適なロングタイプです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)六角穴付ボルトの保持が可能です。

いじり止め付きのトルクスレンチです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。ベッセルは米国アキュメント・インテレクチュアル・プロパティズLLCの正式ライセンシーです。

狭い箇所に有効なボール形状のトルクスレンチです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大25°(設計値)です。斜めから早回しが可能なため、自動車整備作業などに最適です。ベッセルは米国アキュメント・インテレクチュアル・プロパティズLLCの正式ライセンシーです。

奥深い場所に最適なロングタイプです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)六角穴付ボルトの保持が可能です。

いじり止め付きのトルクス[[R上]]レンチです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。

奥深い場所に最適なロングタイプです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)六角穴付ボルトの保持が可能です。

狭い場所で使いやすい短軸仕様です。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)指が入るよう曲げ角度を95°に設定しています。

奥深い場所に最適なロングタイプです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)六角穴付ボルトの保持が可能です。

狭い場所で使いやすい短軸仕様です。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)指が入るよう曲げ角度を95°に設定しています。

狭い場所で使いやすい短軸仕様です。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大38°(設計値)です。レンチを傾けると駆動する位置が六角穴の入り口付近に移動するため、首部が太くても傾き角度が最大38°得られます。ネジを緩めるときに障害物に接触しても、レンチが抜けやすい設計になっています。ボール部が六角穴にはまり込んで抜けなくなることがありません。永久保証付きです。(過度な使用方法による破損や変形、摩耗や消耗は適用外です。)指が入るよう曲げ角度を95°に設定しています。

狭い箇所に有効なボール形状のトルクスレンチです。ねじれ、折れに強いEX剛金を使用しています。傾き角度は最大25°(設計値)です。斜めから早回しが可能なため、自動車整備作業などに最適です。ベッセルは米国アキュメント・インテレクチュアル・プロパティズLLCの正式ライセンシーです。