「キャスター 大型」の検索結果
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K-500・K-520と組合せて使用できます。
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)合成ゴム
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
K-50・K-50S・K-52・K-52Sと組合せて使用できます。
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
K-500・K-520と組合せて使用できます。
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
K-500・K-520と組合せて使用できます。
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
質量(g)680
材質(車輪)ウレタンゴム
許容荷重(N)1170
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード30055
1個
¥2,398
税込¥2,638
5日以内出荷
K-50・K-50S・K-52・K-52Sと組合せて使用できます。(K-500・K-520)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)合成ゴム
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
K-500・K-520と組合せて使用できます。
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ウレタンゴム
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
強力なストッパー付
豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
強力なストッパー付
豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
取付け高さが低く小型
旋回がスムーズ
走行安定性抜群
用途大型OA機器
材質本体/アルミニウム合金(ADC)、車輪/ナイロン
色ブラック
許容荷重(kN)1.47
表面仕上げ本体/ビーズショット処理
強力なストッパー付
豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
旋回半径(mm)69
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
走行跡が目立たない、グレー車輪
反発弾性に優れ、ソフトでスムーズな操作性
用途OA機器・大型・中型の機器
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群。
長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
寸法H(mm)106
寸法t(mm)2.9
許容荷重(kN)3.43
寸法D(Φmm)75
寸法d(Φmm)10.5
製品質量(g)820
寸法W2(mm)38
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗料
寸法P1×P2(mm)103×52
寸法(L1×W1)(mm)123×72
タキゲンコード30895
1個
¥7,898
税込¥8,688
4日以内出荷
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群
長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗装
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。
弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)
用途大型・中型の機器・台車・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
小型車輪で大きな許容荷重
偏平車輪の採用で走行安定性が抜群
用途大型・中型の機器・精密機械
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ナイロン(黒)
表面仕上げ亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
標準色ブラック
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。
弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)合成ゴム(ニトリルブタジエンゴム)、フェノール樹脂
寸法L(mm)135
寸法t(mm)3.2
寸法W1(mm)86
寸法W2(mm)42
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
寸法P1×P2(mm)112×63
ダブル車輪のため、相互の反転作用で旋回がスムーズ
偏平車輪の採用で走行安定性が抜群
取付け高さが低く小型
用途大型・中型の機器・精密機械
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ナイロン(黒)
表面仕上げ亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
標準色ブラック
車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。
ストッパー付きでは最大の荷重
ON・OFF操作ペダルはともに踏込み方式のため、使用方法が簡易
用途重荷重用台車・大型機械
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)UMCナイロン(濃紺色)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。
用途OA機器・大型・中型の機器・台車・ワゴン
形状自在車ストッパー付
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。
用途OA機器・大型・中型の機器・台車・ワゴン
形状固定車
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
旋回部はパッキング構造のため、防水・防塵・防錆効果抜群です。
車輪はフェノール樹脂を主原料にした特殊合成樹脂製で、耐摩耗性・耐衝撃性・耐荷重性に優れています。
用途大型・中型の機器・台車・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)フェノール樹脂
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
強力なストッパー付
豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
寸法d(Φmm)11
車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。
用途重荷重用台車・大型機械
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)UMCナイロン(濃紺色)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。
ストッパー付きでは最大の荷重
ON・OFF操作ペダルはともに踏込み方式のため、使用方法が簡易
用途重荷重用台車・大型機械
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)UMCナイロン(濃紺色)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
強力なストッパー付
豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ウレタン
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
寸法d(Φmm)11
取付け高さが低く小型
旋回がスムーズ
走行安定性抜群
用途大型OA機器
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
走行跡が目立たない、グレー車輪
反発弾性に優れ、ソフトでスムーズな操作性
用途OA機器・大型・中型の機器
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
製品の高さが低いので機器の安定が保たれます。
用途大型・中型の機器
材質本体/冷間圧延鋼板(SPCC)、車輪/ウレタンゴム
車輪径(Φmm)50
質量(g)780
許容荷重(N)784
表面仕上げ本体/亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード30063
1個
¥2,698
税込¥2,968
当日出荷
K-415EA・K-415Aはストッパーにより車輪をガッチリ固定します。
用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
付属品六角ナット
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群
長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗装
車軸部にベアリングを使用しています。
用途超大型機器
材質(本体)一般構造用圧延鋼材(SS400)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車軸部にベアリングを使用しています。
用途超大型機器
材質(本体)一般構造用圧延鋼材(SS400)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
優れた操作性と静粛性を備えています。
反発弾性に優れたゴム車輪と高精度の本体で、小さな力でスムーズに操作できます。
走行跡が目立たない、グレー車輪
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(本体)圧延鋼板(SPC)
材質(車輪)グレーゴム
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
優れた操作性と静粛性を備えています
反発弾性に優れたゴム車輪と高精度の本体で、小さな力でスムーズに操作できます
走行跡が目立たない、グレー車輪
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(車輪)グレーゴム
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。
弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)
用途大型・中型の機器・台車・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
優れた操作性と静粛性を備えています。
反発弾性に優れたゴム車輪と高精度の本体で、小さな力でスムーズに操作できます。
走行跡が目立たない、グレー車輪。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質本体:圧延鋼板(SPC)
材質(車輪)グレーゴム
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40~+120℃)に優れたMCナイロン使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
許容荷重(kN)2.94
製品質量(g)610
表面仕上げ本体:焼付塗装(ブラック)
タキゲンコード31024
1個
¥2,358
税込¥2,594
4日以内出荷
コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。
耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性(-40~+120℃)に優れたMCナイロンを使用
旋回部は密閉型ボールベアリングと高荷重スラストベアリングの2重構造
車輪軸にローラーベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
許容荷重(kN)9.8
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
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