「低床」の検索結果
取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。
用途OA機器・大型・中型の機器・台車・ワゴン
形状自在車ストッパー付
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。
用途OA機器・大型・中型の機器・台車・ワゴン
形状固定車
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
許容荷重(kN)2.94
製品質量(g)610
表面仕上げ本体：焼付塗装(ブラック)
タキゲンコード31024
1個
￥2,358
税込￥2,594
4日以内出荷
コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。
耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロンを使用
旋回部は密閉型ボールベアリングと高荷重スラストベアリングの2重構造
車輪軸にローラーベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
許容荷重(kN)9.8
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
製品の高さが低いので機器の安定が保たれます。
用途大型・中型の機器
材質本体/冷間圧延鋼板(SPCC)、車輪/ウレタンゴム
車輪径(Φmm)50
質量(g)780
許容荷重(N)784
表面仕上げ本体/亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード30063
1個
￥2,698
税込￥2,968
当日出荷
〔P.Aポリウレタン車輪〕
金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。
騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。
床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
〔E.Pエンプラ車輪〕
耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。
耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。
車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂・エンプラ
標準色ブラック
表面仕上げ本体：亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)スーパータフナイロン(ブラック)
許容荷重(kN)3.92
製品質量(g)590
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード31307
1個
￥2,198
税込￥2,418
4日以内出荷
金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても荷重による歪みが残りません。
騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。
ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。
床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
許容荷重(kN)2.45
製品質量(g)295
標準色ブラック
表面仕上げ本体：亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード31055
1個
￥6,898
税込￥7,588
4日以内出荷
取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです
同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(本体)圧延鋼板(
材質(車輪)ポリアミド(PA)
許容荷重(kN)6000
表面仕上げ本体：電着塗装(黒色)
耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。
耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。
車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)エンプラ
許容荷重(kN)2.94
製品質量(g)620
標準色ブラック
表面仕上げ本体：亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード31058
1個
￥7,598
税込￥8,358
4日以内出荷
旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)スーパータフナイロン(ブラック)
表面仕上げ電解研磨
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ電解研磨
コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。
耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロンを使用
旋回部は密閉型ボールベアリングと高荷重スラストベアリングの2重構造
車輪軸にローラーベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
許容荷重(kN)9.8
旋回部分は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
タキゲンコード31678
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ電解研磨
取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです
同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(車輪)ポリアミド(PA)
表面仕上げ本体：電着塗装(黒色)
取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。
用途OA機器・大型・中型の機器・台車・ワゴン
形状自在車
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。
車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。
本体はブラック仕上げのためOA機器にマッチします。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)ナイロン(ベアリング入)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
寸法P(mm)64
寸法t(mm)3.2
許容荷重(kN)3
〔P.Aポリウレタン車輪〕
金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。
騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。
床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
〔E.Pエンプラ車輪〕
耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。
耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。
車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂・エンプラ
標準色ブラック
表面仕上げ本体：亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。
車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ナイロン(ベアリング入)
表面仕上げ本体：亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(ー40～～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)ポリアミド(PA6)
許容荷重(kN)6.86
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)ポリアミド(PA6)
許容荷重(kN)6.86
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
旋回部分は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ焼付塗装(ブラック)
取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。
車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。
本体はブラック仕上げのためOA機器にマッチします。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)ナイロン(ベアリング入)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
寸法t(mm)3.2
許容荷重(kN)3
双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。
旋回部分は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ焼付塗装(ブラック)
取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。
車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(本体)ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)ナイロン(NRB)
寸法t(mm)3
許容荷重(kN)3
寸法W(mm)40
双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ電解研磨
取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。
車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。
用途OA機器・大型・中型の機器
材質(本体)ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)ナイロン(NRB)
寸法t(mm)3
許容荷重(kN)3
寸法W(mm)40
双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。
旋回部分は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ電解研磨
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