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移動用のキャスターと固定用のアジャスターフット(C-280)が一体化
用途OA機器・計測機器 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)合成ゴム(R)ナイロン(N) 表面仕上げ亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
1個
2,998 税込3,298
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底部のゴムは難燃材(UL94V-0適合)を使用しました 底部のゴムは非移行性です。 ねじ部裏にはプラスドライバー用の十字カットがあり取付けが容易です。 シャフトは一体加工の為、耐荷重・耐衝撃に優れています。
ねじ径×ピッチ(mm)M10×1.5 シルバー 質量(g)80 寸法L1(mm)70 寸法D(Φmm)40 寸法L2(mm)50 寸法W(mm)17 寸法L3(mm)12 材質(底部)エチレンプロピレンゴム(EPDM) 基本使用荷重(kN)(垂直)3.92
1個
405 税込446
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底部のゴムは難燃材(UL94V-0適合)を使用しました 底部のゴムは非移行性です。 ねじ部裏にはプラスドライバー用の十字カットがあり取付けが容易です。 シャフトは一体加工の為、耐荷重・耐衝撃に優れています。
ねじ径×ピッチ(mm)M8×1.25 質量(g)65 寸法L1(mm)78.5 寸法D(Φmm)40 寸法L2(mm)60 寸法W(mm)13 寸法L3(mm)12 材質(底部)エチレンプロピレンゴム(EPDM) 基本使用荷重(kN)(垂直)2.94
1個
383 税込421
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底部のゴムは難燃材(UL94V-0適合)を使用しました 底部のゴムは非移行性です。 ねじ部裏にはプラスドライバー用の十字カットがあり取付けが容易です。 シャフトは一体加工の為、耐荷重・耐衝撃に優れています。
ねじ径×ピッチ(mm)M12×1.75 質量(g)145 寸法L1(mm)94 寸法D(Φmm)50 寸法L2(mm)70 寸法W(mm)19 寸法L3(mm)15 材質(底部)エチレンプロピレンゴム(EPDM) 基本使用荷重(kN)(垂直)7.84
1個
518 税込570
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底部のゴムは難燃材(UL94V-0適合)を使用しました 底部のゴムは非移行性です。 ねじ部裏にはプラスドライバー用の十字カットがあり取付けが容易です。 シャフトは一体加工の為、耐荷重・耐衝撃に優れています。
ねじ径×ピッチ(mm)M20×2.5 質量(g)456 寸法L1(mm)160 寸法D(Φmm)60 寸法L2(mm)130 寸法W(mm)30 寸法L3(mm)16 材質(底部)エチレンプロピレンゴム(EPDM)
1個
911 税込1,002
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底部のゴムは難燃材(UL94V-0適合)を使用しました 底部のゴムは非移行性です。 ねじ部裏にはプラスドライバー用の十字カットがあり取付けが容易です。 シャフトは一体加工の為、耐荷重・耐衝撃に優れています。
ねじ径×ピッチ(mm)M16×2 質量(g)240 寸法L1(mm)97 寸法D(Φmm)60 寸法L2(mm)70 寸法W(mm)24 寸法L3(mm)16 材質(底部)エチレンプロピレンゴム(EPDM) 基本使用荷重(kN)(垂直)8.82
1個
810 税込891
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〔P.Aポリウレタン車輪〕 金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。 騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。 床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。 〔E.Pエンプラ車輪〕 耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン樹脂・エンプラ 標準色ブラック 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
1個
2,998 税込3,298
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移動用のキャスターと固定用のアジャスターフット(C-280)が一体化
用途OA機器・計測機器 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
1個
2,898 税込3,188
当日出荷から4日以内出荷
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底部のゴムは難燃材(UL94V-0適合)を使用しました 底部のゴムは非移行性です。 ねじ部裏にはプラスドライバー用の十字カットがあり取付けが容易です。 シャフトは一体加工の為、耐荷重・耐衝撃に優れています。
材質シャフト/冷間圧造用炭素鋼線(SWCH)、カバー/冷間圧延鋼板(SPCC)、底部/エチレンプロピレンゴム(EPDM)ブラック 使用荷重(N)垂直:9.80 ピッチ(mm)2.5 質量(g)456 硬度80°±5° 表面仕上げシャフト・カバー/亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C) タキゲンコード31627
1個
855 税込941
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〔P.Aポリウレタン車輪〕 金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。 騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。 床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。 〔E.Pエンプラ車輪〕 耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン樹脂・エンプラ 標準色ブラック 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
1個
7,498 税込8,248
4日以内出荷
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TAKIGEN(タキゲン)双輪自在キャスター
ダブル車輪のため、相互の反転作用で旋回がスムーズ 偏平車輪の採用で走行安定性が抜群 取付け高さが低く小型
用途大型・中型の機器・精密機械 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ナイロン(黒) 表面仕上げ亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C) 標準色ブラック
1個
1,463 税込1,609
4日以内出荷
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耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)エンプラ 許容荷重(kN)2.94 製品質量(g)620 標準色ブラック 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C) タキゲンコード31058
1個
7,598 税込8,358
4日以内出荷

1個
4,498 税込4,948
4日以内出荷
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車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン樹脂 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗装
1個
5,898 税込6,488
4日以内出荷
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TAKIGEN(タキゲン)重量用自在キャスター
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン樹脂 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗装
1個
5,398 税込5,938
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

底部のゴムは難燃材(UL94V-0適合)を使用しました 底部のゴムは非移行性です。 ねじ部裏にはプラスドライバー用の十字カットがあり取付けが容易です。 シャフトは一体加工の為、耐荷重・耐衝撃に優れています。
材質シャフト/冷間圧造用炭素鋼線(SWCH)、カバー/冷間圧延鋼板(SPCC)、底部/エチレンプロピレンゴム(EPDM)ブラック ピッチ(mm)2.5 硬度80°±5° 表面仕上げシャフト・カバー/亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
1個
3,431 税込3,774
4日以内出荷
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取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。
用途OA機器・大型・中型の機器 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ナイロン(ベアリング入) 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
1個
3,076 税込3,384
4日以内出荷
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TAKIGEN(タキゲン)重量用固定キャスター
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群。 長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン樹脂 寸法H(mm)106 寸法t(mm)2.9 許容荷重(kN)3.43 寸法D(Φmm)75 寸法d(Φmm)10.5 製品質量(g)820 寸法W2(mm)38 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗料 寸法P1×P2(mm)103×52 寸法(L1×W1)(mm)123×72 タキゲンコード30895
1個
7,898 税込8,688
4日以内出荷

金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても荷重による歪みが残りません。 騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。 ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。 床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン樹脂 許容荷重(kN)2.45 製品質量(g)295 標準色ブラック 表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C) タキゲンコード31055
1個
6,898 税込7,588
4日以内出荷

ガラス窓等を密閉あるいは換気用半開き状態に保持します。 樹脂製のソフトなハンドルです。
用途特装車・建設機械・バス 材質ハンドル/ポリカーボネイト(PC)(グレー)、アーム/亜鉛合金(ZDC)、パッキン/ネオプレンゴム 表面仕上げ亜鉛めっき黒クロメート処理(MZZn-C) タキゲンコード22205
1個
996 税込1,096
4日以内出荷

TAKIGEN(タキゲン)双輪固定キャスター
小型車輪で大きな許容荷重 偏平車輪の採用で走行安定性が抜群
用途大型・中型の機器・精密機械 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ナイロン(黒) 表面仕上げ亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C) 標準色ブラック
1個
842 税込926
5日以内出荷から8日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)