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・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。

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・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。

・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。

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・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。

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・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。

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