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定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置。半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
1個
3,998 税込4,398
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定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量・ワイドレンジ対応の電源装置です。ワイドな入力・出力が可能です。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。更に半波整流/全波整流の出力を、繋ぎ方の変更で対応が可能ですので、さまざまな仕様の電磁クラッチ・ブレーキをこのデンゲンソウチのみで対応することが可能です。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置で、しかも小型・大容量です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
適合無励磁ブレーキ 質量(kg)0.045 出力電圧DC45V/DC90V/DC180V/DC360V、(AC100V/AC200V/AC400V) 入力電圧(V)AC100/200/400 出力容量周囲温度20℃の時:1080W/AC400V(全波)、周囲温度60℃の時:900W 使用環境-20~+60℃/10~90%RH(結露無きこと) 絶縁耐圧AC2200V 50Hz 1分間 整流方式半波整流全波整流 共用 絶縁抵抗DC500Vメガにて100MΩ RoHS指令(10物質対応)対応 出力電流周囲温度20℃の時:DC3.0A、周囲温度60℃の時:DC2.5A
1個
7,498 税込8,248
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定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流方式の電源装置。機能を限定した、小型・軽量モデルです。端子台タイプ。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
適合無励磁ブレーキ 質量(kg)0.021 使用環境-20~+60℃ 整流方式半波整流 絶縁抵抗DC500Vメガにて100MΩ RoHS指令(10物質対応)対応 出力電流周囲温度20℃の時:DC1.0A、周囲温度60℃の時:DC0.6A
1個
2,598 税込2,858
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・薄型設計のブレーキです。 ・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。 ・取付け部の形状に合ったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機械に簡単に組込めます。
コイル電圧(V)24
1個
28,980 税込31,878
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励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24(at20℃)
1個
34,980 税込38,478
8日以内出荷から31日以内出荷
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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。
サイズ5 タイプ保持・制動用 シリーズBXW 寸法A(mm)【径方向】75 寸法B(mm)【径方向】66 レバー形式解放レバー付 コイル抵抗(Ω)(at20℃)5000 静摩擦トルク(Nm)4 コイル電圧(V)(at20℃)24 コイル容量(W)(at20℃)13 コイル電流(A)(at20℃)0.542
1個
22,418 税込24,660
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。
サイズ5 タイプ保持・制動用 シリーズBXW 寸法A(mm)【径方向】75 寸法B(mm)【径方向】66 レバー形式解放レバーなし コイル抵抗(Ω)(at20℃)5000 静摩擦トルク(Nm)4 コイル電圧(V)(at20℃)24 コイル容量(W)(at20℃)13 コイル電流(A)(at20℃)0.542
1個
17,668 税込19,435
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。
サイズ4 タイプ保持用 シリーズBXW 寸法A(mm)【径方向】65 寸法B(mm)【径方向】58 レバー形式解放レバー付 コイル抵抗(Ω)(at20℃)5000 静摩擦トルク(Nm)2.6 コイル電圧(V)(at20℃)24 コイル容量(W)(at20℃)11.5 コイル電流(A)(at20℃)0.479
1個
20,328 税込22,361
20日以内出荷

励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24
1個
36,980 税込40,678
31日以内出荷
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1台
28,980 税込31,878
17日以内出荷から18日以内出荷
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・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ10 本体寸法(mm)A1:130、A2:140、B1:160 トルク(N・m)動摩擦Td:30 コイル抵抗(Ω)クラッチ:27(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:28(at20℃)、ブレーキ:21(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.17(at20℃)、ブレーキ:0.88(at20℃)
1個
285,924 税込314,516
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8 本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130 トルク(N・m)動摩擦Td:15 コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
223,230 税込245,553
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8 本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130 トルク(N・m)動摩擦Td:15 コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
223,230 税込245,553
30日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ2 タイプダイレクト取付け用 シリーズ112 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.4 寸法A1(mm)【径方向】28 コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)6 コイル電流(A)(at20℃)0.25
1個
16,980 税込18,678
15日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16 本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223 トルク(N・m)動摩擦Td:120 コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
505,354 税込555,889
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16 本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223 トルク(N・m)動摩擦Td:120 コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
505,354 税込555,889
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ12 本体寸法(mm)A1:155、A2:160、B1:180 トルク(N・m)動摩擦Td:60 コイル抵抗(Ω)クラッチ:21(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:35(at20℃)、ブレーキ:28(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.46(at20℃)、ブレーキ:1.17(at20℃)
1個
371,416 税込408,558
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ12 本体寸法(mm)A1:155、A2:160、B1:180 トルク(N・m)動摩擦Td:60 コイル抵抗(Ω)クラッチ:21(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:35(at20℃)、ブレーキ:28(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.46(at20℃)、ブレーキ:1.17(at20℃)
1個
371,416 税込408,558
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ10 本体寸法(mm)A1:135、A2:140、B1:160 トルク(N・m)動摩擦Td:30 コイル抵抗(Ω)クラッチ:27(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:28(at20℃)、ブレーキ:21(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.17(at20℃)、ブレーキ:0.88(at20℃)
1個
285,924 税込314,516
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ6 本体寸法(mm)A1:82.5、A2:100、B1:100 トルク(N・m)動摩擦Td:7.5 コイル抵抗(Ω)クラッチ:50(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:15(at20℃)、ブレーキ:11.5(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.63(at20℃)、ブレーキ:0.48(at20℃)
1個
189,800 税込208,780
30日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:260 コイル抵抗(Ω)328(at20℃) コイル電圧(V)190(at20℃) コイル容量(W)110(at20℃) コイル電流(A)0.58(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)45
1個
535,751 税込589,326
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ25 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴18 (P9 -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:400 コイル抵抗(Ω)84(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)110(at20℃) コイル電流(A)1.14(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)60
1個
909,067 税込999,974
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ25 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:400 コイル抵抗(Ω)84(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)110(at20℃) コイル電流(A)1.14(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)50
1個
909,067 税込999,974
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:260 コイル抵抗(Ω)92(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)100(at20℃) コイル電流(A)1.04(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)45
1個
559,516 税込615,468
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴12 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:260 コイル抵抗(Ω)92(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)100(at20℃) コイル電流(A)1.04(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)40
1個
559,516 税込615,468
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:260 コイル抵抗(Ω)5.8(at20℃) コイル電圧(V)24(at20℃) コイル容量(W)100(at20℃) コイル電流(A)4.14(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)45
1個
559,516 税込615,468
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴12 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:260 コイル抵抗(Ω)5.8(at20℃) コイル電圧(V)24(at20℃) コイル容量(W)100(at20℃) コイル電流(A)4.14(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)40
1個
559,516 税込615,468
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:260 コイル抵抗(Ω)92(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)100(at20℃) コイル電流(A)1.04(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)45
1個
535,751 税込589,326
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴12 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:260 コイル抵抗(Ω)92(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)100(at20℃) コイル電流(A)1.04(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)40
1個
535,751 税込589,326
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)297(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)31(at20℃) コイル電流(A)0.32(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
125,389 税込137,928
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴6 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)297(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)31(at20℃) コイル電流(A)0.32(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)20
1個
115,889 税込127,478
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:16 コイル抵抗(Ω)297(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)31(at20℃) コイル電流(A)0.32(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
115,889 税込127,478
20日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ8 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042) トルク(N・m)静摩擦Ts:8 コイル抵抗(Ω)368(at20℃) コイル電圧(V)96(at20℃) コイル容量(W)25(at20℃) コイル電流(A)0.26(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)15
1個
90,242 税込99,266
20日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5 タイプダイレクト取付け用 シリーズ112 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4 寸法A1(mm)【径方向】50 コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)10 コイル電流(A)(at20℃)0.42
1個
28,980 税込31,878
15日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ3 タイプダイレクト取付け用 シリーズ112 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.6 寸法A1(mm)【径方向】32 コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)6 コイル電流(A)(at20℃)0.25
1個
17,980 税込19,778
15日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減。・トルク変動が小さく、異常時にも瞬時に負荷を制動します。
サイズ12 タイプ制動用 シリーズBXL 寸法A(mm)138 寸法B(mm)124 レバー形式開放レバーなし コイル抵抗(Ω)(at20℃)3600 静摩擦トルク(Nm)16 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)35 コイル電流(A)(at20℃)1.46
1個
42,176 税込46,394
29日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減。・トルク変動が小さく、異常時にも瞬時に負荷を制動します。
サイズ10 タイプ制動用 シリーズBXL 寸法A(mm)116 寸法B(mm)104 レバー形式開放レバーなし コイル抵抗(Ω)(at20℃)4000 静摩擦トルク(Nm)8 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)27 コイル電流(A)(at20℃)1.14
1個
29,827 税込32,810
29日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ6 本体寸法(mm)A1:82.5、A2:100、B1:100 トルク(N・m)動摩擦Td:7.5 コイル抵抗(Ω)クラッチ:50(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:15(at20℃)、ブレーキ:11.5(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.63(at20℃)、ブレーキ:0.48(at20℃)
1個
184,283 税込202,711
30日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ4 タイプダイレクト取付け用 シリーズ112 動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2 寸法A1(mm)【径方向】40 コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000 コイル電圧(V)(at20℃)DC24 コイル容量(W)(at20℃)8 コイル電流(A)(at20℃)0.33
1個
22,323 税込24,555
15日以内出荷

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ25 規格(軸穴寸法)JIS規格対応 寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061) トルク(N・m)静摩擦Ts:400 コイル抵抗(Ω)328(at20℃) コイル電圧(V)190(at20℃) コイル容量(W)110(at20℃) コイル電流(A)0.58(at20℃) 軸穴寸法dH7(mm)50
1個
881,520 税込969,672
20日以内出荷