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定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置。半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量・ワイドレンジ対応の電源装置です。ワイドな入力・出力が可能です。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。更に半波整流/全波整流の出力を、繋ぎ方の変更で対応が可能ですので、さまざまな仕様の電磁クラッチ・ブレーキをこのデンゲンソウチのみで対応することが可能です。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置で、しかも小型・大容量です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
適合無励磁ブレーキ
質量(kg)0.045
出力電圧DC45V/DC90V/DC180V/DC360V、(AC100V/AC200V/AC400V)
入力電圧(V)AC100/200/400
出力容量周囲温度20℃の時:1080W/AC400V(全波)、周囲温度60℃の時:900W
使用環境-20~+60℃/10~90%RH(結露無きこと)
絶縁耐圧AC2200V 50Hz 1分間
整流方式半波整流全波整流 共用
絶縁抵抗DC500Vメガにて100MΩ
RoHS指令(10物質対応)対応
出力電流周囲温度20℃の時:DC3.0A、周囲温度60℃の時:DC2.5A
1個
¥7,498
税込¥8,248
当日出荷
定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流方式の電源装置。機能を限定した、小型・軽量モデルです。端子台タイプ。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
適合無励磁ブレーキ
質量(kg)0.021
使用環境-20~+60℃
整流方式半波整流
絶縁抵抗DC500Vメガにて100MΩ
RoHS指令(10物質対応)対応
出力電流周囲温度20℃の時:DC1.0A、周囲温度60℃の時:DC0.6A
・薄型設計のブレーキです。
・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。
・取付け部の形状に合ったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機械に簡単に組込めます。
コイル電圧(V)24
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24(at20℃)
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。
サイズ5
タイプ保持・制動用
シリーズBXW
寸法A(mm)【径方向】75
寸法B(mm)【径方向】66
レバー形式解放レバー付
コイル抵抗(Ω)(at20℃)5000
静摩擦トルク(Nm)4
コイル電圧(V)(at20℃)24
コイル容量(W)(at20℃)13
コイル電流(A)(at20℃)0.542
1個
¥22,418
税込¥24,660
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。
サイズ5
タイプ保持・制動用
シリーズBXW
寸法A(mm)【径方向】75
寸法B(mm)【径方向】66
レバー形式解放レバーなし
コイル抵抗(Ω)(at20℃)5000
静摩擦トルク(Nm)4
コイル電圧(V)(at20℃)24
コイル容量(W)(at20℃)13
コイル電流(A)(at20℃)0.542
1個
¥17,668
税込¥19,435
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。
サイズ4
タイプ保持用
シリーズBXW
寸法A(mm)【径方向】65
寸法B(mm)【径方向】58
レバー形式解放レバー付
コイル抵抗(Ω)(at20℃)5000
静摩擦トルク(Nm)2.6
コイル電圧(V)(at20℃)24
コイル容量(W)(at20℃)11.5
コイル電流(A)(at20℃)0.479
1個
¥20,328
税込¥22,361
20日以内出荷
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ10
本体寸法(mm)A1:130、A2:140、B1:160
トルク(N・m)動摩擦Td:30
コイル抵抗(Ω)クラッチ:27(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:28(at20℃)、ブレーキ:21(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:1.17(at20℃)、ブレーキ:0.88(at20℃)
1個
¥285,924
税込¥314,516
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8
本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130
トルク(N・m)動摩擦Td:15
コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
¥223,230
税込¥245,553
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8
本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130
トルク(N・m)動摩擦Td:15
コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
¥223,230
税込¥245,553
30日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ2
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.4
寸法A1(mm)【径方向】28
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)6
コイル電流(A)(at20℃)0.25
1個
¥16,980
税込¥18,678
15日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16
本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223
トルク(N・m)動摩擦Td:120
コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
¥505,354
税込¥555,889
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16
本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223
トルク(N・m)動摩擦Td:120
コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
¥505,354
税込¥555,889
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ12
本体寸法(mm)A1:155、A2:160、B1:180
トルク(N・m)動摩擦Td:60
コイル抵抗(Ω)クラッチ:21(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:35(at20℃)、ブレーキ:28(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:1.46(at20℃)、ブレーキ:1.17(at20℃)
1個
¥371,416
税込¥408,558
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ12
本体寸法(mm)A1:155、A2:160、B1:180
トルク(N・m)動摩擦Td:60
コイル抵抗(Ω)クラッチ:21(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:35(at20℃)、ブレーキ:28(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:1.46(at20℃)、ブレーキ:1.17(at20℃)
1個
¥371,416
税込¥408,558
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ10
本体寸法(mm)A1:135、A2:140、B1:160
トルク(N・m)動摩擦Td:30
コイル抵抗(Ω)クラッチ:27(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:28(at20℃)、ブレーキ:21(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:1.17(at20℃)、ブレーキ:0.88(at20℃)
1個
¥285,924
税込¥314,516
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ6
本体寸法(mm)A1:82.5、A2:100、B1:100
トルク(N・m)動摩擦Td:7.5
コイル抵抗(Ω)クラッチ:50(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:15(at20℃)、ブレーキ:11.5(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:0.63(at20℃)、ブレーキ:0.48(at20℃)
1個
¥189,800
税込¥208,780
30日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:260
コイル抵抗(Ω)328(at20℃)
コイル電圧(V)190(at20℃)
コイル容量(W)110(at20℃)
コイル電流(A)0.58(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)45
1個
¥535,751
税込¥589,326
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ25
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴18 (P9 -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:400
コイル抵抗(Ω)84(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)110(at20℃)
コイル電流(A)1.14(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)60
1個
¥909,067
税込¥999,974
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ25
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:400
コイル抵抗(Ω)84(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)110(at20℃)
コイル電流(A)1.14(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)50
1個
¥909,067
税込¥999,974
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:260
コイル抵抗(Ω)92(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)100(at20℃)
コイル電流(A)1.04(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)45
1個
¥559,516
税込¥615,468
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴12 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:260
コイル抵抗(Ω)92(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)100(at20℃)
コイル電流(A)1.04(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)40
1個
¥559,516
税込¥615,468
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:260
コイル抵抗(Ω)5.8(at20℃)
コイル電圧(V)24(at20℃)
コイル容量(W)100(at20℃)
コイル電流(A)4.14(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)45
1個
¥559,516
税込¥615,468
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴12 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:260
コイル抵抗(Ω)5.8(at20℃)
コイル電圧(V)24(at20℃)
コイル容量(W)100(at20℃)
コイル電流(A)4.14(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)40
1個
¥559,516
税込¥615,468
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:260
コイル抵抗(Ω)92(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)100(at20℃)
コイル電流(A)1.04(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)45
1個
¥535,751
税込¥589,326
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ20
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴12 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:260
コイル抵抗(Ω)92(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)100(at20℃)
コイル電流(A)1.04(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)40
1個
¥535,751
税込¥589,326
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042)
トルク(N・m)静摩擦Ts:16
コイル抵抗(Ω)297(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)31(at20℃)
コイル電流(A)0.32(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)15
1個
¥125,389
税込¥137,928
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴6 (P9: -0.012/-0.042)
トルク(N・m)静摩擦Ts:16
コイル抵抗(Ω)297(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)31(at20℃)
コイル電流(A)0.32(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)20
1個
¥115,889
税込¥127,478
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ10
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042)
トルク(N・m)静摩擦Ts:16
コイル抵抗(Ω)297(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)31(at20℃)
コイル電流(A)0.32(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)15
1個
¥115,889
税込¥127,478
20日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ8
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042)
トルク(N・m)静摩擦Ts:8
コイル抵抗(Ω)368(at20℃)
コイル電圧(V)96(at20℃)
コイル容量(W)25(at20℃)
コイル電流(A)0.26(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)15
1個
¥90,242
税込¥99,266
20日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ5
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])2.4
寸法A1(mm)【径方向】50
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)10
コイル電流(A)(at20℃)0.42
1個
¥28,980
税込¥31,878
15日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ3
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])0.6
寸法A1(mm)【径方向】32
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)6
コイル電流(A)(at20℃)0.25
1個
¥17,980
税込¥19,778
15日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減。・トルク変動が小さく、異常時にも瞬時に負荷を制動します。
サイズ12
タイプ制動用
シリーズBXL
寸法A(mm)138
寸法B(mm)124
レバー形式開放レバーなし
コイル抵抗(Ω)(at20℃)3600
静摩擦トルク(Nm)16
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)35
コイル電流(A)(at20℃)1.46
1個
¥42,176
税込¥46,394
29日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減。・トルク変動が小さく、異常時にも瞬時に負荷を制動します。
サイズ10
タイプ制動用
シリーズBXL
寸法A(mm)116
寸法B(mm)104
レバー形式開放レバーなし
コイル抵抗(Ω)(at20℃)4000
静摩擦トルク(Nm)8
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)27
コイル電流(A)(at20℃)1.14
1個
¥29,827
税込¥32,810
29日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ6
本体寸法(mm)A1:82.5、A2:100、B1:100
トルク(N・m)動摩擦Td:7.5
コイル抵抗(Ω)クラッチ:50(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:15(at20℃)、ブレーキ:11.5(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:0.63(at20℃)、ブレーキ:0.48(at20℃)
1個
¥184,283
税込¥202,711
30日以内出荷
・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ4
タイプダイレクト取付け用
シリーズ112
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])1.2
寸法A1(mm)【径方向】40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)10000
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)8
コイル電流(A)(at20℃)0.33
1個
¥22,323
税込¥24,555
15日以内出荷
・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。
サイズ25
規格(軸穴寸法)JIS規格対応
寸法b(mm)軸穴14 (P9: -0.018/-0.061)
トルク(N・m)静摩擦Ts:400
コイル抵抗(Ω)328(at20℃)
コイル電圧(V)190(at20℃)
コイル容量(W)110(at20℃)
コイル電流(A)0.58(at20℃)
軸穴寸法dH7(mm)50
1個
¥881,520
税込¥969,672
20日以内出荷
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