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励磁クラッチ CS形(ベアリング取付) CS-10-35G-24V-R20JIS-A20DIN
三木プーリ¥80,458税込¥88,5041個翌々日出荷・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。取付ベアリング取付サイズ10タイプ通し軸用シリーズCS動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20コイル抵抗(Ω)29(at20℃)穴径d1(Φmm)ロータ:20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)DC24(at20℃)コイル容量(W)0.83(at20℃)最高回転速度(min-1)3000
励磁クラッチ CS形(ベアリング取付) CS-10-35G-24V-R20DIN-A20DIN
三木プーリ¥80,458税込¥88,5041個翌々日出荷・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。取付ベアリング取付サイズ10タイプ通し軸用シリーズCS動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20コイル抵抗(Ω)29(at20℃)穴径d1(Φmm)ロータ:20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)DC24(at20℃)コイル容量(W)0.83(at20℃)最高回転速度(min-1)3000
励磁クラッチ CS形(ベアリング取付) CS-10-35G-24V-R20DIN-A20JIS
三木プーリ¥80,458税込¥88,5041個翌々日出荷・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。取付ベアリング取付サイズ10タイプ通し軸用シリーズCS動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20コイル抵抗(Ω)29(at20℃)穴径d1(Φmm)ロータ:20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)DC24(at20℃)コイル容量(W)0.83(at20℃)最高回転速度(min-1)3000
励磁クラッチ CS形(ベアリング取付) CS-10-35G-24V-R20JIS-A20JIS
三木プーリ¥80,458税込¥88,5041個翌々日出荷・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。取付ベアリング取付サイズ10タイプ通し軸用シリーズCS動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20コイル抵抗(Ω)29(at20℃)穴径d1(Φmm)ロータ:20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)DC24(at20℃)コイル容量(W)0.83(at20℃)最高回転速度(min-1)3000
サーボフレックスカップリング SFS-G(ダブルエレメント・フローティングシャフト・高精度摩擦締結) SFS-10G-35M-35M
三木プーリ¥85,579税込¥94,1371個17日以内出荷・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・サーボフレックスのスタンダードモデル。・部品単位でお届けしますので、組みあがり状態では取り付けできない設計でもご使用いただけます。型式SFS-10Gタイプダブルエレメント・フローティングシャフト形式SFS-G寸法L(mm)119.6寸法D(mm)104寸法N1(mm)68軸穴径d1(Φmm)35寸法LF1(mm)35寸法LF2(mm)35軸穴径d2(Φmm)35締結タイプ高精度摩擦締結
サーボフレックスカップリング SFS-G(ダブルエレメント・フローティングシャフト・高精度摩擦締結) SFS-10G-28M-35M
三木プーリ¥85,579税込¥94,1371個17日以内出荷・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・サーボフレックスのスタンダードモデル。・部品単位でお届けしますので、組みあがり状態では取り付けできない設計でもご使用いただけます。型式SFS-10Gタイプダブルエレメント・フローティングシャフト形式SFS-G寸法L(mm)119.6寸法D(mm)104寸法N1(mm)68軸穴径d1(Φmm)28寸法LF1(mm)35寸法LF2(mm)35軸穴径d2(Φmm)35締結タイプ高精度摩擦締結
サーボフレックスカップリング SFS-G(ダブルエレメント・フローティングシャフト・高精度摩擦締結) SFS-10G-30M-35M
三木プーリ¥85,579税込¥94,1371個17日以内出荷・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・サーボフレックスのスタンダードモデル。・部品単位でお届けしますので、組みあがり状態では取り付けできない設計でもご使用いただけます。型式SFS-10Gタイプダブルエレメント・フローティングシャフト形式SFS-G寸法L(mm)119.6寸法D(mm)104寸法N1(mm)68軸穴径d1(Φmm)30寸法LF1(mm)35寸法LF2(mm)35軸穴径d2(Φmm)35締結タイプ高精度摩擦締結
サーボフレックスカップリング SFS-G(ダブルエレメント・フローティングシャフト・高精度摩擦締結) SFS-10G-25M-35M
三木プーリ¥85,579税込¥94,1371個17日以内出荷・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・サーボフレックスのスタンダードモデル。・部品単位でお届けしますので、組みあがり状態では取り付けできない設計でもご使用いただけます。型式SFS-10Gタイプダブルエレメント・フローティングシャフト形式SFS-G寸法L(mm)119.6寸法D(mm)104寸法N1(mm)68軸穴径d1(Φmm)25寸法LF1(mm)35寸法LF2(mm)35軸穴径d2(Φmm)35締結タイプ高精度摩擦締結
SFS サーボフレックスカップリング(ダブルエレメント・フローティングシャフト・高精度摩擦締結)
三木プーリ¥62,980税込¥69,2781個22日以内出荷から23日以内出荷幅広いラインアップのスチール製、金属板ばねカップリングサーボフレックス。 エレメントが1枚とスペーサを介して2枚タイプ、そしてスペーサ長さを設定可能なフローティングシャフトから選べます。 軸への取付けは、大径対応の摩擦締結、高精度な摩擦締結、テーパ軸対応など様々なバリエーションを用意しています。 下穴品も標準化してるため、キー・止めねじ方式の他、焼きばめ対応なども可能です。許容偏角(°)1(片側)最高回転数(min-1[r.p.m])5000材質(本体)S45C相当品種類ディスクタイプ材質(ディスク)SUS304
CS形 励磁クラッチ(ベアリング取付)
三木プーリ¥64,980税込¥71,4781個31日以内出荷励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。コイル電圧(V)24








