・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-030SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)27.3
許容トルク(N・m)5
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)21.6
寸法LF(mm)12.4
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)9
締結タイプクランプボルト
1個
¥8,986
税込¥9,885
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)9
締結タイプクランプボルト
1個
¥10,258
税込¥11,284
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-020SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)23.15
許容トルク(N・m)2
寸法S(mm)1.65
寸法LF(mm)10.75
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)9
締結タイプクランプボルト
1個
¥7,903
税込¥8,693
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)9
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)14
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)13
軸穴径d2(Φmm)14
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)13
軸穴径d2(Φmm)13
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)10
軸穴径d2(Φmm)11
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)11
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)10
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)11
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)10
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)13
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)7
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)8
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0~1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)6
1個
¥4,674
税込¥5,141
98日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状B
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,980
税込¥14,278
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状B
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)16
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)13
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,980
税込¥14,278
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)15
締結タイプクランプボルト
1個
¥10,258
税込¥11,284
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)14
締結タイプクランプボルト
1個
¥9,998
税込¥10,998
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)13
締結タイプクランプボルト
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)12
締結タイプクランプボルト
1個
¥9,998
税込¥10,998
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-020SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)23.15
許容トルク(N・m)2
寸法S(mm)1.65
寸法LF(mm)10.75
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)10
締結タイプクランプボルト
1個
¥7,903
税込¥8,693
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状B
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)19
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状B
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)18
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)11
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)10
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)16
締結タイプクランプボルト
1個
¥10,258
税込¥11,284
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)11
締結タイプクランプボルト
1個
¥10,258
税込¥11,284
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-050SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)43.4
許容トルク(N・m)25
寸法S(mm)2.4
寸法D(mm)38
寸法LF(mm)20.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)13
締結タイプクランプボルト
1個
¥15,007
税込¥16,508
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)10
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)10
締結タイプクランプボルト
1個
¥10,258
税込¥11,284
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状B
型式SFC-030SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)27.3
許容トルク(N・m)5
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)21.6
寸法LF(mm)12.4
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)12
締結タイプクランプボルト
1個
¥8,986
税込¥9,885
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-030SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)27.3
許容トルク(N・m)5
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)21.6
寸法LF(mm)12.4
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)10
締結タイプクランプボルト
1個
¥8,986
税込¥9,885
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-025SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)23.4
許容トルク(N・m)4
寸法S(mm)1.9
寸法LF(mm)10.75
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)13
締結タイプクランプボルト
1個
¥8,498
税込¥9,348
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)15
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法D(mm)29.6
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)14
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,633
税込¥13,896
8日以内出荷
関連キーワード
1
2
3
4
次へ