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バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。ボルトで簡単に取り付けできます。

バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。 エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。 ボルトで簡単に取り付けできます。 手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを端面までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。 エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。

バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。 エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。 コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。 ボルトで簡単に取り付けできます。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・下押しタイプ。・コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。・指先での操作にフィットするレバー形状。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

下押しタイプ。 コンパクトで小物ワーク、小スペースでの使用に最適。 指先での操作にフィットするレバー形状。 アンクランプ位置でレバーが固定。 スナップ方式採用。(回転アームシングルロックタイプ) RoHS指令適合製品です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・クサビ構造により、同サイズのエアシリンダに比べ約1.5倍のクランプ力が得られます。・エア漏れなどによりエア圧が低下しても、クサビ構造により、即時のクランプ力の低下がありません。※エア圧が低下した場合、過度の振動によりクランプ力が低下することがあります。【エアアシストクランプ】・エア アシストクランプは、生産性のさらなる効率化、自動化のニーズにお応えするイマオの自動化クランプシリーズ。・独自のメカニカルクランプ技術とエアを利用したハイブリッドクランプを、多彩なラインアップでご用意しました。・クランプメーカーならではのノウハウでユニット化し、コンパクトな自動化治具製作をサポートします。・自動化で、さらに効率アップ・エア制御でクランプ・アンクランプができ、手動よりさらに効率アップ。・複数の箇所を同時に制御したり、遠隔操作も可能。・自動化による生産性、作業性アップをアシストします。・コンパクトにユニット化・従来のエアを使ったクランプは、エアシリンダーやフック、ガイドなど様々な部品の組合わせで、大掛かりなものになっていました。エアアシストクランプは、独自のノウハウでユニット化し、コンパクトにまとめることで、治具設計をアシストします。

クサビ構造により、同サイズのエアシリンダに比べ約1.5倍のクランプ力が得られます。 エア漏れなどによりエア圧が低下しても、クサビ構造により、即時のクランプ力の低下がありません。 ※エア圧が低下した場合、過度の振動によりクランプ力が低下することがあります。 【エアアシストクランプ】 エアアシストクランプは、生産性のさらなる効率化、自動化のニーズにお応えするイマオの自動化クランプシリーズ。 独自のメカニカルクランプ技術とエアを利用したハイブリッドクランプを、多彩なラインアップでご用意しました。 クランプメーカーならではのノウハウでユニット化し、コンパクトな自動化治具製作をサポートします。 自動化で、さらに効率アップ エア制御でクランプアンクランプができ、手動よりさらに効率アップ。 複数の箇所を同時に制御したり、遠隔操作も可能。 自動化による生産性、作業性アップをアシストします。 コンパクトにユニット化 従来のエアを使ったクランプは、エアシリンダーやフック、ガイドなど様々な部品の組合わせで、大掛かりなものになっていました。 エアアシストクランプは、独自のノウハウでユニット化し、コンパクトにまとめることで、治具設計をアシストします。

高いクランプ力 ・クサビ構造により、同サイズのエアシリンダに比べ約2倍のクランプ力が得られます。 ・エア漏れなどによりエア圧が低下しても、クサビ構造により、即時のクランプ力の低下がありません。 着座確認用エア穴 ・着座確認用エア穴を設けていますので、着座確認スイッチを利用してワークの着座確認を行うことができます。 【エアアシストクランプ】 ・エアアシストクランプは、生産性のさらなる効率化、自動化のニーズにお応えするイマオの自動化クランプシリーズ。 ・独自のメカニカルクランプ技術とエアを利用したハイブリッドクランプを、多彩なラインアップでご用意しました。 ・クランプメーカーならではのノウハウでユニット化し、コンパクトな自動化治具製作をサポートします。 自動化で、さらに効率アップ ・エア制御でクランプ・アンクランプができ、手動よりさらに効率アップ。 ・複数の箇所を同時に制御したり、遠隔操作も可能。 ・自動化による生産性、作業性アップをアシストします。 コンパクトにユニット化 ・従来のエアを使ったクランプは、エアシリンダーやフック、ガイドなど様々な部品の組合わせで、大掛かりなものになっていました。 ・エアアシストクランプは、独自のノウハウでユニット化し、コンパクトにまとめることで、治具設計をアシストします。