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・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)520 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)80 寸法d(mm)12 寸法L1(mm)60 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)50 寸法P(mm)32 寸法M(mm)M6 寸法H1(mm)41 H(mm)50 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:12 保持トルク(N・m)9 スライド荷重(N)800
1個
37,980 税込41,778
4日以内出荷

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)2310 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)130 寸法d(mm)30 寸法L1(mm)95 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)80 寸法P(mm)56 寸法M(mm)M10 寸法H1(mm)65 H(mm)80 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:30 保持トルク(N・m)40 スライド荷重(N)2200
1個
58,980 税込64,878
4日以内出荷

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)2310 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)130 寸法d(mm)25 寸法L1(mm)95 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)80 寸法P(mm)56 寸法M(mm)M10 寸法H1(mm)65 H(mm)80 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:25 保持トルク(N・m)35 スライド荷重(N)2200
1個
58,980 税込64,878
4日以内出荷

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)1000 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)95 寸法d(mm)16 寸法L1(mm)70 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)63 寸法P(mm)42 寸法M(mm)M8 寸法H1(mm)53 H(mm)63 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:16 保持トルク(N・m)21 スライド荷重(N)1600
1個
41,980 税込46,178
4日以内出荷

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)530 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)80 寸法d(mm)10 寸法L1(mm)60 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)50 寸法P(mm)32 寸法M(mm)M6 寸法H1(mm)41 H(mm)50 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:10 保持トルク(N・m)6 スライド荷重(N)800
1個
37,980 税込41,778
4日以内出荷

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)2310 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)130 寸法d(mm)30 寸法L1(mm)95 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)80 寸法P(mm)56 寸法M(mm)M10 寸法H1(mm)65 H(mm)80 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:30 保持トルク(N・m)40 スライド荷重(N)2200
1個
49,980 税込54,978
4日以内出荷

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)2310 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)130 寸法d(mm)25 寸法L1(mm)95 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)80 寸法P(mm)56 寸法M(mm)M10 寸法H1(mm)65 H(mm)80 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:25 保持トルク(N・m)35 スライド荷重(N)2200
1個
48,980 税込53,878
4日以内出荷

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S:センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。
質量(g)1000 タイプフェノール樹脂製 寸法L(mm)95 寸法d(mm)20 寸法L1(mm)70 使用圧力(MPa)0.3~0.7 寸法W(mm)63 寸法P(mm)42 寸法M(mm)M8 寸法H1(mm)53 H(mm)63 適合シャフト径(Φmm)h7,g6,f8:20 保持トルク(N・m)23 スライド荷重(N)1600
1個
41,980 税込46,178
4日以内出荷

クランプボードにエアを供給すると、プルシャフトが引き込まれて口金が広がり、ワークを内側からクランプできます。 クランプ時、ワークと口金は3点(線当たり)で接触しクランプします。 硬化処理により製品写真と実物の色が異なる場合がありますが、品質上の問題はありません。 【エアロック着脱】 エアで簡単締結段取り改善 エアロック着脱はエアにより瞬時に固定できるので、複数個所の締結、頻繁に行う治具交換で作業時間を短縮します。 コンパクトサイズのため、狭い場所や手が届きにくい場所など、取付スペースを選びません。 エアで瞬間締結 装置や自動機は発生するユニット、プレート、アタッチメント、治具などの段取り替え。 多品種少量生産では生産性を向上させるため、ボルトやレバーによる面倒な締結作業が求められます。 エアロック着脱を使用することで大幅な改善が実現できます。
付属品六角穴付きボルト(SUS製)M4×0.7-35L:2個 材質【口金・ワッシャー】SUS630析出硬化処理、【プルシャフト】SUS420J2無電解ニッケルメッキ焼入焼戻、【止め輪】SUS304 材質(本体)SCS13(SUS304相当) 質量(g)336 使用圧力(MPa)0.3~0.7 クランプ径(Φmm)16~20(推奨) 材質(パッキン)ニトリルゴム(NBR) 材質(スプリング)SUS304WPB 呼び番号【適合Oリング】S12(線径1.5内径11.5) 材質(ピストン)SUS303 保持力(N)77
1個
14,553 税込16,008
4日以内出荷