「シャフト16mm」の検索結果

拡大鏡によるカウンターウィンドーです。 機械の振動等によるシャフトの回転防止としてSKP-09が使用可能です。 シャフト穴径Φ20mm(シャフトスリーブ使用でΦ12、14、15、16が可能) ポリアミド製で軽量です。 文字高さ7mm 起動時は許容回転数の1/3以下にしてください。 急加速及び急停止のご使用は避けてください。 シャフトがスラスト(軸)方向に動く場合は、ご使用になれません。 RoHS指令適合製品です。

回転方向の変更が可能です。 カウンターの位置修正が出来る微調整ネジ付です。 シャフト穴径Φ20mm(シャフトスリーブ使用でΦ12、14、15、16が可能) 文字高さ6mm 起動時は許容回転数の1/3以下にしてください。 急加速及び急停止のご使用は避けてください。 シャフトはスラスト(軸)方向に動く場合は、ご使用になれません。 RoHS指令適合製品です。

回転方向の変更が可能です。 トルクピンとシャフト間が長く、揺るぎなく固定できます。 シャフト穴径Φ20mm(シャフトスリーブ使用でΦ12、14、15、16が可能) 文字高さ6mm 起動時は許容回転数の1/3以下にしてください。 急加速及び急停止のご使用は避けてください。 シャフトがスラスト(軸)方向に動く場合は、ご使用になれません。 RoHS指令適合製品です。

回転方向の変更が可能です。 カウンターの位置修正が出来る微調整ネジ付です。 シャフト穴径Φ20mm(シャフトスリーブ使用でΦ12、14、15、16が可能) 文字高さ6mm 起動時は許容回転数の1/3以下にしてください。 急加速及び急停止のご使用は避けてください。 シャフトはスラスト(軸)方向に動く場合は、ご使用になれません。 RoHS指令適合製品です。

シャフト穴径Φ30mm(シャフトスリーブ使用でΦ12、14、15、16、18、20、22、25が可能) ポリアミド製で軽量です。 文字高さ7mm 起動時は許容回転数の1/3以下にしてください。 急加速及び急停止のご使用は避けてください。 シャフトがスラスト(軸)方向に動く場合は、ご使用になれません。 RoHS指令適合製品です。

拡大鏡によるカウンターウィンドーです。 機械の振動等によるシャフトの回転防止としてSKP-09が使用可能です。 シャフト穴径Φ20mm(シャフトスリーブ使用でΦ12、14、15、16が可能) ポリアミド製で軽量です。 文字高さ7mm 起動時は許容回転数の1/3以下にしてください。 急加速及び急停止のご使用は避けてください。 シャフトがスラスト(軸)方向に動く場合は、ご使用になれません。 RoHS指令適合製品です。

送りねじシャフトやスライドシャフトを位置決め後、簡単確実にロックできます。 従来の固定方法であるクランプレバーやノブ方式に比べ作業性が向上する為、調整場所が多い場合特に有効です。またクランプレバーの旋回スペースを必要としない為、省スペースで設計できます。 レバーをハンマーで叩いたり、パイプ等でクランプすると故障する恐れがあります。 RoHS指令適合製品です。

軽いノブ操作で確実にロックします。

・ワンタッチ操作でシャフトを素早く確実にロックできます。 ・ノブ操作時のクリック感により、操作ミスと締付力のバラツキを無くします。 ・ノブ位置と読取ラインにより、ロック/アンロックの状態が一目で確認できます。 ・シャフトの回転とスライドの両方をロックします。

バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。 エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。 ボルトで簡単に取り付けできます。 手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを端面までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。 エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。

・ワンタッチ操作でシャフトを素早く確実にロックできます。 ・ノブ操作時のクリック感により、操作ミスと締付力のバラツキを無くします。 ・ノブ位置と読取ラインにより、ロック/アンロックの状態が一目で確認できます。 ・シャフトの回転とスライドの両方をロックします。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。 エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。 コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。 ボルトで簡単に取り付けできます。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

使用エア圧0.5～0.7MPa、バルブは3方弁タイプをご使用ください。 バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプの為、エア漏れ等によるクランプ低下の心配がありません。 エアの配管を複数配置されたシャフトクランプに繋げると、一度の操作でクランプアンクランプすることが可能です。 RoHS指令適合製品です。