「取っ手 回転」の検索結果

RA は、シャフト回転タイプです。 ねじ込み型の鋼製グリップです。

ネジ部先端の六角穴をレンチで締めて取付けできます。

折り曲げ可能な安全タイプです。 折り曲げ方向は360 °任意に設定可能です。

クランクは頑丈なリブ構造。 握りはより握りや易く、滑り難い二段形状となっています。

クランクは頑丈なリブ構造。 握りはより握りや易く、滑り難い二段形状となっています。

JIS 規格に準拠した樹脂製回転握りです。

握りはRG型の回転握りを使用しています。

樹脂製の回転握り付きです。 腐食が少なく、船舶機械、食品機械などにご利用になれます。

握りはRG型の回転握りを使用しています。

握りはRG型の回転握りを使用しています。 保護等級IP67適合。 インジケーターはPDエンプラダイアルインジケーターを使用しています。

アルミニウム製で鋼製品の約1/3の質量です。 握りはSFR型の折り曲げ回転握り(スナップ方式)を使用しています。

AHR は樹脂製の回転握り付きです。 アルミ合金で製作した引張強度の高い黒色アルミニウムハンドル車です。

指かけ付きリム形状です。 握りはIMAO SFR型の折り曲げ回転握り(スナップ方式)を使用しています。

握りはIMAO ER型の回転握りを使用しています。 本製品にはインジケータは含まれておりません。 適用インジケーターは分銅式ですので、地面と垂直状態から60°以内でご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

握りはIMAO ER型の回転握りを使用しています。 本製品にはインジケータは含まれておりません。 適用インジケーターは分銅式ですので、地面と垂直状態から60°以内でご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

エルボ内部の六角穴付きボルトを締付けることによりグリップの回転を防ぎます。 ハンドル内側からはM10の六角穴付きボルト、または六角ボルトを使用し、外側からはボルトを挿入し、六角ナットにて取付けできます。 サイドキャップは輸送中の傷や汚れから保護する為、別々に梱包しますので、お客様にて組みつけてご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所(軸穴径：12mm)加工品です。握りは回転グリップ(RG)を使用しています。

軸穴(軸穴径：14mm)加工品です。ボスは鋼製インサートを使用しています。軽量でスタンダードな樹脂製ハンドル車です。樹脂製の回転握り付です。

軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所(軸穴径：20mm)加工品です。指かけ付きリム形状です。握りは折り曲げ回転握り(SFR)を使用しています。

軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所(軸穴径：20mm)加工品です。指かけ付きリム形状です。握りは折り曲げ回転握り(SFR)を使用しています。

オールアルミニウム製で、しかも鋼材部がほとんど露出しないRG型の回転握りを使用していますので、腐食が少なく、船舶機械、食品機械などにご利用になれます。

・樹脂製の折り曲げ回転握り付きです。・ボスは鋼製インサートを使用しています。・未使用時には、握りがたおせる安全なハンドル車です。ボスセンター穴径: 12(H8)

軸穴・押しねじ穴2ヶ所(軸穴径：15mm)加工品です。指かけ付きリム形状です。握りは折り曲げ回転握り(SFR)を使用しています。

握りはELESA RG型の回転握りを使用しています。 本製品にはインジケーターは含まれておりません。 分銅式ですので、地面と垂直状態から15°以内でご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

旧JIS規格に準拠したハンドル車です。

アルミニウム製で鋼製品の約1/3の質量です。 握りはIMAO SFR型の折り曲げ回転握り(スナップ方式)を使用しています。 ボス加工を施す際に塗装が剥がれる恐れがありますのでメーカーでの追加工をお勧めします。

オールアルミニウム製で、しかも鋼材部がほとんど露出しないELESA RG型の回転握りを使用していますので、腐食が少なく、船舶機械、食品機械などにご利用になれます。 NDAタイプには握り取付け用メネジがありません。 ボス加工を施す際に塗装が剥がれる恐れがありますのでメーカーでの追加工をお勧めします。

折り曲げ回転握りはハンドル表面のポケットに完全収納されるので未使用時に邪魔にならず、また安全です。 握りの折り曲げは、手前に引いてから倒す構造になっています。 耐衝撃性に富み、しかも酸、アルカリ、油脂のほとんどの薬品に優れた耐性を発揮する特殊樹脂材です。 指かけ付きリム形状です。 下穴加工済みです。 センタープレートは裏から棒等で押上げる事で取外せます。

耐衝撃性に富み、しかも酸、アルカリ、油脂のほとんどの薬品に優れた耐性を発揮する特殊樹脂材です。 手にフィットするリム形状です。 ボス穴の表は、付属のボスキャップで簡単にカバーできます。 アルミニウムのボスキャップは接着シール、それ以外ははめ込みです。 ボスキャップは裏から棒等で押上げる事で取外せます。 TWN-Fタイプの折り曲げ回転握りは、手前に引いてから倒す構造になっています。 NTWNタイプには握り取付け用メネジがありません。 ハンドル車外径125～200のみボスキャップのカラーがご指定できます。この場合、アルミニウム(つや消しシルバー)のボスキャップも付属されます。 色指定ボスキャップは搬送中の傷や汚れから保護する為、別々に梱包しますので、お客様にて組みつけてご使用ください。

耐衝撃性に富み、しかも酸、アルカリ、油脂のほとんどの薬品に優れた耐性を発揮する特殊樹脂材です。 手にフィットするリム形状です。 ボス穴の表は、付属のボスキャップ(はめ込み)で簡単にカバーできます。 ボスキャップは裏から棒等で押上げる事で取外せます。 EDHN-Fタイプの折り曲げ回転握りは、手前に引いてから倒す構造になっておりハンドル表面のポケットに完全収納されるので未使用時に邪魔にならず、また安全です。 ハンドル車外径125～175のみボスキャップのカラーがご指定できます。この場合、ポリアセタール(ライトグレー)のボスキャップも付属されます。 色指定ボスキャップは搬送中の傷や汚れから保護する為、別々に梱包しますので、お客様にて組みつけてご使用ください。

ボス穴の表は、取付け後に付属品のキャップで簡単に被う事ができます。 握りはELESA ERG型の回転握りを使用しています。 頑丈なリブ構造です。 下穴は加工済みです。 高温または多湿の条件下でご使用の場合は、樹脂の材料特性を劣化させる恐れがあります。 キャップの色がご指定できますので、色コードをご指定ください。 キャップは輸送中の傷や汚れから保護する為、別々に梱包しますので、お客様にて組みつけてご使用ください。