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大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
このハイパフォーマンスはKカーだけのために。◆低回転域でのトルク特性向上と全回転域での出力向上を実現。FUJITSUBO独自のチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを奏でる。
用途マフラー
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
型式E-AE86
メーカートヨタ
エンジン形式4A-GE
年式昭和58年5月~昭和62年5月
走りとスタイルにこだわるRV専用モデル。低中回転域を伸ばしパワフルな走りを実現。
用途マフラー
こもり音のない上品な音質と、飽きることのない優雅なルックス。マフラーの基本的な機能を限りなく追及し、本物の上質感と他者への優しさ、そしてさらに「ちょっとした刺激」を含んだ大人のためのスポーツマフラー。
用途マフラー
徹底した高効率追求型のハイパフォーマンスモデル。メイン、サブサイレンサーともにコンパクト設計の砲弾型デザイン。内部はもちろん高効率重視のストレート構造。ヘアライン加工は独特の雰囲気を醸し出す。
用途マフラー
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
このハイパフォーマンスはKカーだけのために。◆低回転域でのトルク特性向上と全回転域での出力向上を実現。FUJITSUBO独自のチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを奏でる。
用途マフラー
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
型式E,GF-FD3S
メーカーマツダ
エンジン形式13B
年式平成3年11月~平成14年8月
車種RX-7
1本
¥67,980
税込¥74,778
5日以内出荷
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
メーカートヨタ
エンジン形式1JZ-GTE
徹底した高効率追求型のハイパフォーマンスモデル。メイン、サブサイレンサーともにコンパクト設計の砲弾型デザイン。内部はもちろん高効率重視のストレート構造。ヘアライン加工は独特の雰囲気を醸し出す。
用途マフラー
メーカースバル
エンジン形式EJ20
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
型式E-BG5
メーカースバル
エンジン形式EJ20
年式平成5年10月~平成10年6月
車種レガシィ ツーリングワゴン ターボ
1本
¥79,980
税込¥87,978
5日以内出荷
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
メーカートヨタ
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
型式E-AE86
メーカートヨタ
エンジン形式4A-GE
年式昭和58年5月~昭和62年5月
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
型式E-FC3S
メーカーマツダ
エンジン形式13B
年式昭和60年9月~平成3年11月
車種RX-7
1本
¥119,800
税込¥131,780
5日以内出荷
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
用途マフラー
メーカースバル
エンジン形式EJ20
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