「タンク 30l」の検索結果

省エネに最適。効率のよいエアの供給に。 空気圧の多様な用途と高度な利用によってサブタンクの必要性が増えております。これにこたえるのが30L～3，000Lの空気タンクです。 空気出入口ソケットの高さに高低差を設け圧縮空気中の水分、油分や塵埃等の分離性が向上。また流入時の共鳴音も低減。 第一種ケレン(ショットブラスト)を施した高品位塗装であらゆる用途にマッチ。

大面積の塗装、高所での作業、連続自動塗装などを行う場合に最適、 作業の効率を大きく向上させます。 塗料の使用量に応じて2L～50Lまでラインナップ かくはん方法は手動式のPHタイプとエアモータ駆動自動式のPAタイプの2タイプ。 手動式：比較的沈殿性の少ない塗料に最適。 自動式：色別れや沈殿性のある塗料に最適。 塗料以外の液体にも使用可能です。 水系塗料に最適な接液部がステンレスのSタイプもラインナップ。 30・50Lタイプは1斗缶がそのまま内タンクとして使用できます。

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大面積の塗装、高所での作業、連続自動塗装などを行う場合に最適、 作業の効率を大きく向上させます。 塗料の使用量に応じて2L～50Lまでラインナップ かくはん方法は手動式のPHタイプとエアモータ駆動自動式のPAタイプの2タイプ。 手動式：比較的沈殿性の少ない塗料に最適。 自動式：色別れや沈殿性のある塗料に最適。 塗料以外の液体にも使用可能です。 水系塗料に最適な接液部がステンレスのSタイプもラインナップ。 30・50Lタイプは1斗缶がそのまま内タンクとして使用できます。

大面積の塗装、高所での作業、連続自動塗装などを行う場合に最適、 作業の効率を大きく向上させます。 塗料の使用量に応じて2L～50Lまでラインナップ かくはん方法は手動式のPHタイプとエアモータ駆動自動式のPAタイプの2タイプ。 手動式：比較的沈殿性の少ない塗料に最適。 自動式：色別れや沈殿性のある塗料に最適。 塗料以外の液体にも使用可能です。 水系塗料に最適な接液部がステンレスのSタイプもラインナップ。 30・50Lタイプは1斗缶がそのまま内タンクとして使用できます。

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自動アンローダ弁により電動機を止めずに設定された圧力で負荷運転、無負荷運転を繰り返す制御方式です。圧縮空気を定量で、しかも連続的に使用する場合に適します。全機種全閉外扇モーター標準装備。全機種トップランナーモーター搭載(単相除く)

自動圧力スイッチにより電動機を0.78MPaでON、0.98MPaでOFFを繰り返す制御方式です。圧縮空気を断続的に使用する場合に適します。全機種全閉外扇モーター標準装備。全機種トップランナーモーター搭載(単相除く)

伝導性の高いアルミ合金でシリンダカバーの冷却フィンを高くし外気に触れる面積を大きくし冷却効果を高めました。合口部を特殊カットしたピストンリングを採用し、シール性が向上しました。吸込み弁プレートを改良し吸込み効率を改善しました。使用圧力の高圧化。最高圧力が0.93MPaになり、より多様な用途に対応(0.75～5.5kW)。外形に断熱材を成型し熱を伝えにくくしたピストンピンの採用で、ニードルベアリングの温度上昇を抑制。バルブシートをオールステンレス化、錆によるトラブルを低減。ピストンリングを新樹脂製にし耐磨耗性をアップしました。耐久性に優れた全閉外扇屋内モータを搭載。オイルフリーですから日常のオイル管理が不要、排出ドレンにも油分を含まないので処理が容易。(周囲の環境により吸込まれた油分などは微量ですが含まれます。)

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。清潔感のあるホワイトカラーを採用。お求めやすい新価格設定。制御圧力を変更し吐出し空気量が向上。再起動時の負荷低減方式を変更。パッケージ内の冷却風の流れの最適化を図り排気ファンを廃止、動力費を低減。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。エアドライヤー無し。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。清潔感のあるホワイトカラーを採用。お求めやすい新価格設定。制御圧力を変更し吐出し空気量が向上。再起動時の負荷低減方式を変更。パッケージ内の冷却風の流れの最適化を図り排気ファンを廃止、動力費を低減。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。冷凍式エアドライヤ一体形(ドライパックス)。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。清潔感のあるホワイトカラーを採用。お求めやすい新価格設定。制御圧力を変更し吐出し空気量が向上。再起動時の負荷低減方式を変更。パッケージ内の冷却風の流れの最適化を図り排気ファンを廃止、動力費を低減。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。冷凍式エアドライヤ一体形(ドライパックス)。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。