5件中 1~5件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
エアーリベッター ストローク 19mm モノタロウ 動画あり
エアーですのでリベットを強力にかしめ、大量のリベットをすばやくかしめることが可能です。 ストロークが19mmのため、二度打ちが不要になり、作業効率がアップします。
用途リベットのかしめに 付属品PT1/4カプラー、専用スパナ×2、ノーズピース(2.4、3.2、4.0、4.8、5.6、6.4)、交換用ジョー×3組、交換用ジョーケース、交換用ジョーブッシャー、スプリング、リベットシャフトケース、ローリングホース継手 ストローク(mm)19 全長(mm)260 質量(kg)2.07 高さ(mm)324 空気消費量(L/min)113 使用空気圧力(MPa)0.62 リベット径使用範囲(Φmm)2.4、3.2、4.0、4.8、5.6、6.4 空気接続口PT1/4 使用ホース径(Φmm)9.5 関連資料取扱説明書 エアーリベッターの取扱方法 リベット(使用可能材質)鉄、ステンレス、アルミ 取扱説明書(3.9MB)
1台
44,980 税込49,478
当日出荷

1本で6つのサイズが使える大変便利な商品です。スズキのハヤブサやカワサキのZZR等の大型車のフロントアクスルシャフトの脱着に使用できます。
用途フロントアクスルシャフトの脱着に。 材質クロムモリブデン鋼 全長(mm)53(部品装着無時)、87(部品装着有時) 差込角(mm[inch])9.5[3/8] サイズ(mm)12、14、17、19、22、24
1個
1,598 税込1,758
当日出荷

1本で4つのサイズが使える大変便利な商品です。 スズキのハヤブサやカワサキのZZR等の大型車のフロントアクスルシャフトの脱着に使用できます。
用途フロントアクスルシャフトの脱着に。 材質クロムモリブデン鋼 全長(mm)53 差込角(mm[inch])9.5[3/8] サイズ(mm)17、19、22、24
1個
1,398 税込1,538
当日出荷


クラッチアライメントツール (センター出し工具) モノタロウ 動画あり
FR車のクラッチのオーバーホールの際に必要不可欠なクラッチディスクのセンター出しをする為のツールです。 作業対象車のパイロットベアリング径とクラッチディスク・カバーのダイアフラムの大きさに適した付属品を組み合わせて使用して下さい。
用途シングルクラッチディスク用 セット内容シャフト(220mm×Φ12.7mm)×1、パイロットベアリング側ブッシュ(Φ11.7mm×Φ12.5mm・Φ13.8mm×Φ14.8mm・Φ15.8mm×Φ16.0mm・Φ16.8mm×Φ17.8mm・Φ19.0mm×Φ20.0mm)×1、クラッチカバー側ブッシュ(サイズ:Φ15.7×Φ16.0×Φ17.6×Φ17.9×Φ18.6×Φ19.6×Φ20.2)×1個、クラッチカバー側ブッシュ(サイズ:Φ22.0×Φ22.7×Φ23.0×Φ25.0)×1個
1セット
3,798 税込4,178
当日出荷