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スズキ軽自動車のSエネチャージ車専用のオートテンショナー圧縮・解放ツールです。
付属の3/8"用ソケットを使用すると3/8"ラチェットレンチなどを使用できるため大変便利です。
用途ドライブベルト、オートテンショナー、ISGの交換の際に。
セット内容本体×1、アダプタープレート大×1、アダプタープレート小×1、ロックボルト×1、3/8"レンチ用ディープソケット
材質S45C
適合車種スズキ軽自動車Sエネチャージ搭載車
取扱説明書(4.8MB)
1セット
￥19,980
税込￥21,978
当日出荷
エンジンルームのクランクプーリーを容易に外すのに役立ちます。
変動可能なJawアームがついているのでプーリーへの装着が簡単に行えます。
用途クランクプーリーの取り外しに。
仕様センターボルトアタッチメントサイズ：17mm×Φ22mm(小)、30mm×Φ22mm(中)、55mm×Φ22mm(大)
セット内容H型プレート小×1、H型プレート大×1、ボルト×2、延長ボルト×2、JAWアーム×2、延長アダプター×2、センターボルト×1、センターボルトアタッチメント小×1、センターボルトアタッチメント中×1、センターボルトアタッチメント大×1
材質S45C(H型プレート、ボルト、アタッチメント)/SCM440(JAWアーム、延長アダプター)
質量(kg)3
使用範囲(mm)35～114(H型プレート小)、118～195(H型プレート大)
二面幅(mm)センターボルト：17、延長ボルト：15
アーム寸法(mm)W38×D72(アームサイズ)、D17×T4.5(先端3)(JAWアームサイズ)
ボルト(mm)延長用ボルト：M10×1.5×L48
ストローク量(mm)70(センターボルト)
ケース寸法(幅×奥行×高さ)(mm)300×200×70
適合寸法(mm)プーリーサイズ：Φ35～195
取扱説明書(2.7MB)
1セット
￥8,598
税込￥9,458
当日出荷
組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。
棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。
2台目からは柱が兼用でき、経済的です。
棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。
一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。
独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。
柱は座屈やネジレに強いC型断面
ベース付きだから、床を傷つけません。
仕様ボルトレス
タイプ連結
板厚(mm)天地板:70、棚板:40
棚段数3
棚ピッチ(mm)50
枠幅(mm)55
取扱説明書"
均等耐荷重(kg/段)300
組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。
棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。
2台目からは柱が兼用でき、経済的です。
棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。
一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。
独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。
柱は座屈やネジレに強いC型断面
タイプ連結
板厚(mm)天地板:70、棚板:40
棚段数3
棚ピッチ(mm)50
枠幅(mm)55
取扱説明書"
均等耐荷重(kg/台)2000
均等耐荷重(kg/段)500
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