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帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、長期の使用が可能です。 折り返しの留め方は溶着になります。

帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、折り返しの留め方が縫製になっているため、長期の使用が可能です。 またトラックシート以外の用途でもご使用いただけます。 ポリエステル糸の基布に樹脂防水加工を施した国内メーカー監修、周囲折り返し縫製も日本で行っている高品質トラックシートです。

♯4000相当の厚手タイプ。 ブラックヤーンを基材に使用することで耐候性をUP。 更にポリエチレン原料とUV剤の配合をベストな比率にすることで高耐候を実現しました。屋外使用目安約3年!(自社試験による使用目安) シートもハトメも樹脂の為、分別せずに廃棄が可能です。 ポリカーボネートハトメは従来のアルミハトメに比べ、5倍の強度でつぶれにくい! 3.6×5.4m以上のサイズにはシートが裂けやすい四隅を補強するコーナーパッド付。

UV剤を配合し耐候性に優れる。 #4000なので、厚く、しっかりしていて、耐久性が強い。

ポリカーボネートハトメは従来のアルミハトメに比べ、つぶれにくく高強度! 屋外使用目安 約1年で耐候性抜群!(自社試験による使用目安) 織目は規則正しく織り込まれており、外観も美しい高品質な商品です。 シートもハトメも樹脂の為、分別せずに廃棄が可能です。 約3.5x5.3m以上のサイズにはシートが裂けやすい四隅を補強するコーナーパッド付。

高積み・平積み両方に対応した2WAYタイプ。 高積み時に風のバタつきを軽減する三角生地にハトメを付けたペケットが両サイド計12ヶ所(片側6ヶ所)、後側3ヶ所についています。 ポリエステル基布に樹脂コーティングを施した耐水・耐侯・耐久性に優れたシートです。 国内メーカー製造の高品質商品です。

国内メーカー監修の日本製。 JIS B 8850認証品で、頑丈な強度。 トラックレール用のクリップ金具はレールを傷めない特殊形状で長寿命設計。 しなやかで取扱いしやすいベルト。 ラチェット式により簡単な操作で確実な荷締め作業ができるラッシングベルトです。 バックルシート(BS)とコーナープロテクター(CC)が固定側と調整側に付いています。

国内メーカー監修の日本製。 JIS B 8850認証品で、頑丈な強度。 最も一般的なフックタイプで、床フックやロープフックなどに引っ掛けて固定しできます。 しなやかで取扱いしやすいベルト。 ラチェット式により簡単な操作で確実な荷締め作業ができるラッシングベルトです。 バックルシート(BS)とコーナープロテクター(CC)が固定側と調整側に付いています。