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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

通気性に優れたシングルレイヤー(単衣)のニット。独自のSTAYz-UP(TM)(伸縮性の滑り止めアームバンド)による滑り落ち防止機能があります。天然ゴム成分を含まないラテックスフリーの繊維です。耐切創機能は、ANSI耐切創レベル2.耐熱性能260℃(Ⅱ度火傷を負うまでの時間2.7秒)※火花、溶接スパッタ防御にはご使用できません。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

アラミドを配合した複合フィラメント繊維糸を使用したニット素材で、難燃性(炎事故消化性)、非溶解性です。・独自のSTAYz-UP(TM)(伸縮性の滑り止めアームバンド)による滑り落ち防止機能があります。・すぐれた耐切創機能は、ANSI耐切創レベル4。・耐熱性能は315℃(Ⅱ度火傷を負うまでの時間は3.25秒)

通気性に優れたシングルレイヤー(単衣)のニット。独自のSTAYz-UP(TM)(伸縮性の滑り止めアームバンド)による滑り落ち防止機能があります。天然ゴム成分を含まないラテックスフリーの繊維です。耐切創機能は、ANSI耐切創レベル2.耐熱性能260℃(Ⅱ度火傷を負うまでの時間2.7秒)※火花、溶接スパッタ防御にはご使用できません。

微細な気泡を含むマイクロポアニトリルコーティングが、抜群のフィット感と器用性、さらに水・油の付着した表面で優れたグリップと耐薬品性を実現した耐切創グローブ。独自の技術Dexterity(R)(デクステリティ)がコットン、ナイロンを組合せて快適な着用感と、高い耐切創能力を提供します。ANSI耐切創レベルA5、ANSI耐突刺レベル3、ANSI/ISEA138耐衝撃レベル1

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

ホンダ純正部品です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

軽溶接、金属加工、グラインダー作業などに必要な保護性を考慮されたグローブ。手の部分は摩耗、突刺しに強いヤギ革を使用し、手先まで器用に動きます。手全体にケブラーニットのライナーを施し、優れた耐熱性、耐切創性を実現させています。縫製ももちろんKevlar(R)糸。カフにはしっかりとした牛漉き革を使用し、広口デザインにより、容易に着脱ができます。ヤギ革は油や水が浸透しにくいOilbloc(TM)加工。

塗装面の小さなスリ傷、はがれの補修に。塗るだけで補修ができ、錆の発生や広がりを抑制します。

GX200T2-SM11の部品です。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

低温に強いイソブタン配合しています。

独自のOilblock(TM) 加工を施したゴート・グレイン(ヤギ表革)を使用し、油、水が浸透しにくい特性があります。瞬時に染み込む油や汚れの浸透を遅らせる加工により、油や汚水が付着したときに染み込ませずに拭き取ることが出来、グローブの美しさを長く保ちます。ヤギ革は薄く柔らかいにもかかわらず耐久性に非常に優れており、重さ：強さの割合では天然の革の最強と言われます。ライナー(裏地)には縫い目のないKevlar(R) 製のニット地を使用することで、ANSI レベル4の耐切創性を実現。より使用目的の可能性を広げました。ドライバーズスタイルのスリップ・オンの楽な着脱が魅力。甲側のゴムがフィット感をアップ。

耐熱性に優れた樹脂・顔料を選定。高熱になるマフラー、エンジンなどの塗装補修に好適です。

消防服、飛行服、装甲車乗組員用衣服、機動隊の防護服など危険な環境下で着用される作業服に広く使用されるKermel高機能難燃素材。Kermel繊維は従来の難燃性材料にくらべ柔らかさと吸湿性能に優れ、抜群の着心地を実現します。NFPA (全米防火協会)のアークフラッシュ評価基準に準拠。ATPV耐アーク熱性能レベル2(16cal/cm²)