「キャスター 200φ」の検索結果
特価
本日8月3日(日)は、モノタロウブランドの全商品がキャンペーンコード入力で通常価格より
10%
引き!
キャンペーンコード
000025250815
キャンペーンコードのご利用方法
※特価からの更なる割引はございません
関連キーワード
リーズナブルで高荷重です。高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかに走行します。
用途一般重量物搬送用
材質(車輪)FCホイール、ウレタン
トラスコ品番835-3152
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:FCホイール、ウレタン
質量(kg)10.8
ストッパー回転ストッパー
2018年トラスコ掲載ページ2 0807
1個
¥49,980
税込¥54,978
翌々日出荷
リーズナブルで高荷重です。高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかに走行します。
用途一般重量物搬送用
材質(車輪)FCホイール、ウレタン
トラスコ品番835-3154
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:FCホイール、ウレタン
質量(kg)10.1
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0807
1個
¥43,980
税込¥48,378
翌々日出荷
リーズナブルで高荷重です。高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかに走行します。
用途一般重量物搬送用
材質(車輪)FCホイール、ウレタン
トラスコ品番835-3156
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:FCホイール、ウレタン
質量(kg)11.1
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0807
1個
¥59,980
税込¥65,978
9日以内出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、自在式
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、固定式
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、固定式
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
車輪幅(mm)76
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上。
低床にて運搬物に取り付けるため、重心を低く設計できる。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。
差動旋回する為、車輪より方向転換しやすい。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造。
総劇に強く、回転性能に狂いがないため、ダブルボール構造でガタの発生が軽減。
用途重量物運搬台車・船台台車・トレーラー・その他の重量物の足回り・搬送用
取付ボルトの呼びM16
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)184×134
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
RoHS指令(10物質対応)対応
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
質量(kg)10.8
許容荷重(kg)1000
車輪径(Φmm)200
車輪幅(mm)64
取付高(mm)257
取付座A×B(mm)184×134
ストッパーあり
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付座(mm)184×134
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
偏芯E(mm)55
取付ピッチ(mm)144×95
車輪径D(Φmm)200
取付高H1(mm)257
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥46,980
税込¥51,678
5日以内出荷
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
RoHS指令(10物質対応)対応
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
ステンレス金具付きです。(ホイル、ベアリングはスチール製です。)
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
金具仕上ステンレス
RoHS指令(10物質対応)対応
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
ステンレス金具付きです。(ホイル、ベアリングはスチール製です。)
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
RoHS指令(10物質対応)対応
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付座A×B(mm)209×209
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
取付穴ピッチ(mm)P1×p2:165×165~150×150
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)184×134
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付座(mm)184×134
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
取付ピッチ(mm)144×95
RoHS指令(10物質対応)対応
コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。
衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。
材質(車輪)ウレタンゴム
材質車輪:ウレタンゴム、ホイル:FC、金具:スチール
荷重種別重荷重
ストッパーなし
取付穴径P(mm)11
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様プレート式、自在式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
材質(車輪)ウレタン
RoHS指令(10物質対応)対応
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様プレート式、固定式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
RoHS指令(10物質対応)対応
コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。
衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。
材質車輪:ウレタンゴム、ホイル:FC、金具:スチール
荷重種別重荷重
取付穴径P(mm)11
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。
材質(車輪)MCナイロン
仕様プレート式、自在式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。
材質(車輪)MCナイロン
仕様プレート式、固定式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様プレート式、自在式(ストッパー付)
荷重種別重荷重
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパー回転ストッパー
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
ステンレス金具付きです。(ホイル、ベアリングはスチール製です。)
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
材質(車輪)ウレタン
RoHS指令(10物質対応)対応
静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。
静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。
ノーカーボンのため、床面を汚しません。
ステンレス金具付きです。(ホイル、ベアリングはスチール製です。)
体積固有抵抗値 10^8~10^9Ω・cm
金具仕上ステンレス
RoHS指令(10物質対応)対応
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付座A×B(mm)209×209
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
取付穴ピッチ(mm)P1×p2:165×165~150×150
MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。
材質(車輪)MCナイロン
仕様プレート式、自在式(ストッパー付)
荷重種別重荷重
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)184×134
ストッパーあり
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付座(mm)184×134
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
取付ピッチ(mm)144×95
RoHS指令(10物質対応)対応
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
RoHS指令(10物質対応)対応
重荷重用のキャスターです。
材質(車輪)ウレタン
形状固定
荷重種別重荷重
型式UHB-K型固定車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
プレス製金具で重荷重仕様です。様々な用途で使用され、安価で経済的です。
材質車輪:強化ナイロン、金具:スチール
荷重種別重荷重
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
関連キーワード
1
2
3
4
5
次へ