「車輪とキャスター」の検索結果
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ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3270
質量(kg)22.4
車輪幅(mm)102
ストッパーなし
取付穴径P(mm)18
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)14
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥149,800
税込￥164,780
20日以内出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3229
質量(kg)27.6
車輪幅(mm)102
ストッパーなし
取付穴径P(mm)16
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)16
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥169,800
税込￥186,780
20日以内出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3211
質量(kg)20.1
車輪幅(mm)89
取付座A×B(mm)200×200
ストッパーなし
取付高H(mm)315
取付穴径P(mm)15
金具高さH(mm)190
取付座厚さt(mm)14
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
取付ピッチX×Y(mm)155×155
車輪径D(Φmm)250
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥139,800
税込￥153,780
翌々日出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3121
質量(kg)23.9
車輪幅(mm)102
取付座A×B(mm)205×205
ストッパーなし
取付高H(mm)355
取付穴径P(mm)16
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)16
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
取付ピッチX×Y(mm)167×167
車輪径D(Φmm)300
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥139,800
税込￥153,780
翌々日出荷
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)63.5
取付穴径(Φmm)12.5
ベース厚さ(mm)9
エコ商品
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
質量(kg)10.8
許容荷重(kg)1000
車輪径(Φmm)200
車輪幅(mm)64
取付高(mm)257
取付座A×B(mm)184×134
ストッパーあり
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付座(mm)184×134
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
偏芯E(mm)55
取付ピッチ(mm)144×95
車輪径D(Φmm)200
取付高H1(mm)257
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥46,980
税込￥51,678
5日以内出荷
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)184×134
ストッパーあり
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付座(mm)184×134
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
取付ピッチ(mm)144×95
RoHS指令(10物質対応)対応
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)184×134
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付座(mm)184×134
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
取付ピッチ(mm)144×95
RoHS指令(10物質対応)対応
リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)184×134
取付穴径(Φmm)13
ベース厚さ(mm)10
取付ピッチ(mm)(P1×P2)144×95
国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、スムーズな回転と静音性を実現しています。高硬度ウレタン車輪(硬度95°)によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)アルミダイキャストホイール、ウレタン
トラスコ品番809-4065
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:アルミダイキャストホイール、ウレタン
質量(kg)11.9
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0808
1個
￥79,980
税込￥87,978
翌々日出荷
国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、スムーズな回転と静音性を実現しています。高硬度ウレタン車輪(硬度95°)によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)アルミダイキャストホイール、ウレタン
トラスコ品番809-4063
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:アルミダイキャストホイール、ウレタン
質量(kg)9.9
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0808
1個
￥69,980
税込￥76,978
翌々日出荷
国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、スムーズな回転と静音性を実現しています。高硬度ウレタン車輪(硬度95°)によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)アルミダイキャストホイール、ウレタン
トラスコ品番809-4064
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:アルミダイキャストホイール、ウレタン
質量(kg)13.1
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0808
1個
￥89,980
税込￥98,978
翌々日出荷
国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、スムーズな回転と静音性を実現しています。高硬度ウレタン車輪(硬度95°)によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)アルミダイキャストホイール、ウレタン
トラスコ品番809-4062
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:アルミダイキャストホイール、ウレタン
質量(kg)10.7
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0808
1個
￥79,980
税込￥87,978
翌々日出荷
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパー回転ストッパー
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
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