「車輪のみ ベアリング」の検索結果

ベアリング入り

ベアリングなし

鋳物芯の中荷重用ゴム車輪、ベアリング入タイプです。 耐油性、耐熱性仕様もございます。

タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。

ノーパンクで空気入タイヤと同じクッションです。弾力性のある発泡ゴムの一体成形で、内部は膨張率の大きい柔らかい発泡ゴムです。トレッド部は膨張率のないゴムで気泡膨張の影響を受けませんので、耐摩耗性は良好です。

プレス金具用の中荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 鉄製ベアリング入です。 J、K、JB、KB金具に取付可能です。

プレス金具用の中荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 鉄製ベアリング入です。 J、K、JB、KB金具に取付可能です。

ベアリングなし

ベアリング入り

プレス金具用の重荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 ベアリング入です。 JM，KH，JMB金具に取付可能です。

ナイロン6車輪です。 歪みに強く、また、耐薬品性・耐食性・耐摩耗性に優れています。

MCナイロン車輪で、ベアリング入りのタイプです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のゴム車輪です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

MCナイロン車輪で、ベアリングなしのタイプです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。

鋼板製キャスターと比べ、過酷な使用状況や重量物運搬に適した強靭キャスターです。様々なバリエーションがあり、運搬物に応じた選択が可能です。芯金が鋳鉄製の為駆動用キー加工も可能です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びません。

ウレタン車輪で重荷重用一般的に各方面に多く使用されている汎用品です。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のウレタン車輪です。

ステンレスベアリング入りのMCナイロン車輪です。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。

ゴム車輪で一般的に各方面に多く使用されている汎用品です。

ゴム車輪で一般的に各方面に多く使用されている汎用品です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いです。

フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

重荷重用のニードルベアリング入りの強化ナイロン車輪で、安価で経済的です。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。