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固定ベルト1本に対し0.7mと1mが一緒になった二股ベルトです。 どちらかのベルトを使用し、荷締め金具が荷物にあたる場合はもう片方のベルトに付け替える事で、荷締め金具と荷物との接触を回避する事ができます。 複数必要だったベルトが1種類で済みます。

固定ベルト1本に対し0.7mと1mが一緒になった二股ベルトです。 どちらかのベルトを使用し、荷締め金具が荷物にあたる場合はもう片方のベルトに付け替える事で、荷締め金具と荷物との接触を回避する事ができます。 複数必要だったベルトが1種類で済みます。

JIS B 8811準拠 荷物・機材などを運搬する専門のプロ監修のもと開発した「現場のお困りから生まれた世界初の二股ラッシングベルト」。いままでは荷締めの時に荷物に本体が当たった場合、70cmと1mのそれぞれのラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を使い分け、ラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を交換する必要があります。また常に2種類のラッシングベルトも必要です。しかしこのラッシング武蔵はラッシング本体1個に対して2本のサイズのベルトが付いているため、荷物が本体金具に当たる場合、ラッシング本体金具はそのままで、固定ベルトだけを1mから70cmに変更して使うことが出来ます。手間や資材をムダに増やすことなく作業を円滑に進めることが出来る超便利アイテムです。【外れ防止サポート 天然ゴム製】1.他社販売メーカー様ではオプション別売扱いとなっているケースが多くメーカーは標準装備しております。2.装着前、調整ベルト側のアイ型部分がトラック荷台側面のフックから外れ防止をサポートできる便利アイテム。

JIS B 8811準拠。 荷物・機材などを運搬する専門のプロ監修のもと開発した 「現場のお困りから生まれた世界初の二股ラッシングベルト」。 いままでは荷締めの時に荷物に本体が当たった場合、70cmと1mの それぞれのラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を使い分け、ラッ シングベルト本体金具(固定ベルト)を交換する必要があります。 また常に2種類のラッシングベルトも必要です。 しかしこのラッシング武蔵はラッシング本体1個に対して2本のサイズ のベルトが付いているため、荷物が本体金具に当たる場合、ラッシング 本体金具はそのままで、固定ベルトだけを1mから70cmに変更して使う ことが出来ます。 手間や資材をムダに増やすことなく作業を円滑に進めることが出来る 超便利アイテムです。