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小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束。高い洗浄分散性によりエンジン内部はクリーン。一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度「10W-40」

レースシーンはもちろん、大小さまざまな排気量のエンジン、公道におけるストップ&ゴーの連続運転、高速走行の続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、エンジンの持つ性能を発揮できる高性能4サイクルエンジンオイルです

高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合しエンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

経済的な替刃方式。 消耗したら新しいダイヤに簡単に取替。 裏面両面テープ。

ダイヤモンド砥粒を、全面ではなくパターン状の分散式で電着していますので、切れ味よく目詰まりなく研ぐことができます。 持ちやすい台付き。 経済的な替刃方式。

KX用リヤクッションオイル

メーカー名：カワサキメーカー品番：92055-1222

メーカー名：カワサキメーカー品番：92049-1506

小径・軸付きなので取り回しが楽。 入り組んだ目地でもOK。 タイルを傷つけずに目地だけをカット。

切り口精度、感触に最もすぐれています。 腰の強い段付き基板のため従来の薄刃カッターのような曲がりも発生しません。

特殊フィルターにより、耳障りなキンキン音が響きません。

Z2などに付けられていた旧ロゴのカワサキエンブレム。

パターン分散式ダイヤモンド電着技術(ツボ万オリジナル)により、ダイヤモンド砥粒を全面ではなくパターン状の分散式で電着しています。このため切れ味よく、しかも目詰まりなく研ぐことができます。 中目のみ両面使えます。

Kawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert(ヴァン・ヴェール)10W-40。エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、低温から高温まで最適な油膜特性を保持。尚且つ、オイルの粘性抵抗を減らし、エンジン各パーツのフリクションロスを低減。あらゆる条件下でエンジンパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計。

スカッとした切れ味としなやか感触。

塗膜はがし専用のカップホイールです。マクトルシリーズは、焼結ダイヤモンドチップが塗膜をするどく切り削るので、はくり作業がすばやくカンタンにできます。しかも、ショックアブソーバ付きなので仕上がりもとてもきれいです。

硬質コンクリート、石材に適する。特に研削力が強いので、速く削れます。 (グリ石の多い難削コンクリートなどに好適。) コンクリートの目荒らしにも適する。

エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄(4ストロークガソリン車専用)

メーカー名：カワサキメーカー品番：92049-1058

ぷちマクトルを連結すると有効長63mmになります。

愛車のおしゃれも楽しいリストバンド。 愛車のブレーキマスタータンクのおしゃれとしても楽しめます。

メーカー名：カワサキメーカー品番：11013-0796

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

硬質物用コーナーカッター。スリットタイプ。

メーカー名：カワサキメーカー品番：550AA4035

マクトルシリーズの能力を最大限に引き上げます。 定規機能・刃の深さを調整し一定に保つので下地を深く痛めることを防ぎます。 入隅もOK・先端のキャップが付け外しできるので入隅ギリギリまで入ります。

SA機能付きの小型ポリッシャ。せまい部分の研削に便利です。 ぷちマクトル用延長軸が連結可能。連結すると全長(新品時)は67mmになります。

小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。

冬は不凍液、夏は冷却液として四季を通してご使用いただき冷却系統のアルミ・鉄・銅をはじめ、全ての金属に対して優れた防錆、防触効果があります。