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逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)30
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)395
モーター出力(kW)3
寸法D(mm)302
寸法E(mm)346
寸法B(mm)615
寸法C(mm)313
寸法P(mm)36
寸法M(mm)133
寸法N(mm)133
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)309
適合ビーム幅(mm)-/125/150(調節カラー数：0/2/4)
短時間定格(min)30
カーブ半径(mm)最小1750
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)612
モーター出力(kW)巻上：3.0、横行：0.75
寸法D(mm)302
寸法E(mm)346
寸法B(mm)615
寸法C(mm)313
寸法P(mm)36
寸法M(mm)255
寸法N(mm)357
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)370
適合ビーム幅(mm)-/125/150(調節カラー数：0/2/4)
短時間定格(min)30
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)30
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)30
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)612
モーター出力(kW)巻上：3.0、横行：0.75
寸法D(mm)302
寸法E(mm)346
寸法B(mm)615
寸法C(mm)313
寸法P(mm)36
寸法M(mm)255
寸法N(mm)357
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)370
適合ビーム幅(mm)-/125/150(調節カラー数：0/2/4)
短時間定格(min)30
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)395
モーター出力(kW)3
寸法D(mm)302
寸法E(mm)346
寸法B(mm)615
寸法C(mm)313
寸法P(mm)36
寸法M(mm)133
寸法N(mm)262
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)309
適合ビーム幅(mm)-/125/150(調節カラー数：0/2/4)
短時間定格(min)30
カーブ半径(mm)最小1750
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)30
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)30
逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)612
モーター出力(kW)巻上：0.75(低速)/3.0(高速)、横行：0.75
寸法D(mm)334
寸法E(mm)346
寸法B(mm)709
寸法C(mm)375
寸法P(mm)36
寸法M(mm)255
寸法N(mm)357
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)370
適合ビーム幅(mm)-/125/150(調節カラー数：0/2/4)
横行速度(50Hz/60Hz)(m/s)0.292/0.358
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)612
モーター出力(kW)巻上：0.75(低速)/3.0(高速)、横行：0.75
寸法D(mm)334
寸法E(mm)346
寸法B(mm)709
寸法C(mm)375
寸法P(mm)36
寸法M(mm)255
寸法N(mm)357
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)370
適合ビーム幅(mm)-/125/150(調節カラー数：0/2/4)
横行速度(50Hz/60Hz)(m/s)0.292/0.358
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)395
モーター出力(kW)低速：0.75、高速：3
寸法D(mm)334
寸法E(mm)346
寸法B(mm)709
寸法C(mm)375
寸法P(mm)36
寸法M(mm)133
寸法N(mm)262
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)309
適合ビーム幅(mm)125/150(調節カラー数：2/4)
短時間定格(min)低速：10、高速：30
カーブ半径(mm)最小1750
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。
掛数(本)1
短時間定格(min)低速：10、高速：30
極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。
仕様I形鋼：250×125×7.5mm
寸法L(mm)395
モーター出力(kW)低速：0.75、高速：3
寸法D(mm)334
寸法E(mm)346
寸法B(mm)709
寸法C(mm)375
寸法P(mm)36
寸法M(mm)133
寸法N(mm)262
寸法O(mm)33
寸法J(mm)58
寸法K(mm)309
適合ビーム幅(mm)125/150(調節カラー数：2/4)
短時間定格(min)低速：10、高速：30
カーブ半径(mm)最小1750
I形鋼， H形鋼のどちらでも簡単にレール幅を調整可能(3段階)。密封形ベアリングを採用し車輪がスムーズに回転します。巻上ブレーキは2重ツメを採用しています。
I形鋼， H形鋼のどちらでも簡単にレール幅を調整可能(3段階)。密封形ベアリングを採用し車輪がスムーズに回転します。巻上ブレーキは2重ツメを採用しています。
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