「エアー タイヤ」の検索結果

エアー漏れがないので、タイヤへの空気入れが超簡単に安全に行えます。タイヤのバルブにZEROチャックを差し込むだけで、エアー漏れもなく、ロックされるので、簡単に空気が充填できます。外す際は、外側のスリーブを引くと簡単に外せます。チャックを持っておく必要がないので、片手で楽に作業ができます。ロック爪が2か所なので、エアーが漏れる可能性がほぼZEROです。

メンテナンス不要のオイルフリー式で作動音が小さい静音エアーコンプレッサーです。騒音値(作動音)62/64dB(50/60Hz)の静音式です。オイルを併用しないピストン・シリンダを採用したオイルフリー式なので、オイル量チェックや補充、交換などのメンテナンスがいりません。延長コード最大20mが使える低電圧対応です(元電源の状態によって変わります)。圧力調整器(レギュレーター)の操作で0～0.8MPaまで、用途や道具に合わせて任意の吐出圧力に調節できます。エアーの過充填を防ぐ安全弁、過電流、高温からモーターを保護するサーキットプロテクター、サーモスタット装備しています。

コンプレッサの移動用タイヤの交換部品です。コンプレッサの移動用のタイヤです。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。コンプレッサの移動用タイヤです。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。コンプレッサの移動用タイヤです。

全てのバルブに空気が入れられます。車・バイク・自転車・ロードバイク等、全てのバルブに空気が入れられます。コンプレッサーにつないで使用します。

静かで快適に作業ができるコンパクトコンプレッサーです。61dBという圧倒的な静音性能です。本体質量約13kgの軽量設計で、ハンドル付なので持ち運びも楽に行えます。小型で重心が低い(全高30cm以下)ので、持ち運びが楽です。モーター、シリンダー部を衝撃から保護するフレームボディ採用しています。40センチ四方のスペースがあれば収まる、場所を取らないコンパクトサイズです。

静かで快適に作業ができるコンパクトコンプレッサーです。62(64)dBの圧倒的な静音性能です。本体質量約22kgの軽量設計とともに、重心が低いためハンドルとボディフレームを保持することで、楽に持ち運びができます。50センチ四方のスペースがあれば収まる、場所を取らないコンパクトサイズです。ツインシリンダーで充填が早く、メンテナンス不要のオイルレスタイプです。モーター、シリンダー部を衝撃から保護するフレームボディ採用。

移動・収納に便利な小型で軽量なコンプレッサーです。横幅44cmx高さ40cmx厚さ16cmのスペースがあれば収まる、場所を取らないコンパクトサイズです。本体質量約8kgの軽量設計で、ハンドル付なので楽に持ち運べます。メンテナンス不要のオイルレスタイプです。

スリム形状で設置場所に困らない静音コンプレッサです。省スペース・静音設計なので、全てのユーザーに使いやすい仕様となっています。従来品(メーカー製品比)に比べ10%以上も低騒音で作業環境が改善できます。最高圧力1.0MPaでパワフルな作業もこなせます。オイル式に比べクリーンなエアーを供給できて安心です。

ハイパワー型エアーインパクトレンチです。エンジンマウントボルトの緩めたり、解体作業で活躍します。最大トルク677N・mで、実用トルクも350N・mとパワー重視です。頑丈なマグネシウムハンマーケースで持ち運びを行えます。ハンマー機構がピンクラッチタイプなので低振動で、手に伝わる衝撃が少なく、安定して作業が行なえます。締め付け3段階レギュレータ機能付きです。

英式バルブ・米式バルブのどちらでも空気入れることができます。一輪車、車いす、自転車、バイク、自動車、トラクター、中型自動車などのダブルタイヤにも対応します。 デュアルチャックで米式バルブと英式バルブに使えます。ダブルタイヤ対応チャックでトラックにも使えます。圧力計付きでタイヤ内の空気圧が計測できます(米式バルブ)。 ボタンを押すだけで減圧できます(米式バルブ)。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。ダブルヘッドでトラックなどのダブルタイヤにも注入しやすいです。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。

チャックが斜めについているのでバルブに当てやすいゲージです。シングルタイヤタイプのタイヤゲージです。

読み取りやすいアナログタイプのゲージです。リリースバルブ付で空気圧調節が簡単です。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。大型自動車、ダブルタイヤ、特殊ホイールまで対応のエアチャックです。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。ダブルタイヤおよび特殊ホイールまで対応のエアチャックです。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。ダブルタイヤおよび特殊ホイールまで対応のエアチャックです。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。ダブルタイヤにも対応のエアチャックです。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

ロングヘッド採用でバルブに当てやすい。ツバ付ラバーグリップでつかみやすい。新開発チェックヘッドでむし付、むし無し関係なくそのまま充填できます。

バータイプでポケットや工具箱に納まるタイプ。 クリップでポケットに収まる。 米式バルブに対応しています。