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小型・超軽量 低騒音・低振動 耐水設計

小型軽量 パーム型グリップで楽に作業ができる サイレンサー内蔵で低騒音 排気の向きを自由に変更できる

空研独自のN型クラッチを採用で安定した潤滑機能。軽量・低振動。

一種類のペーパーで塗膜の剥離からエッジだしまで。 シングル回転特有のリアクションの減少。 粘り強い強力モータの採用。

奥まった箇所やコーナー部の曲面などの研削に最適。 排気方向を自由に変える事が出来る。 ラバーグリップの採用で防振・防寒効果を発揮。 スイスベル式のねじスリーブを採用し、エアーホースがねじれない。

一種類のペーパーで塗膜の剥離からエッジだしまで。 シングル回転特有のリアクションの減少。 粘り強い強力モータの採用。

のこ刃の交換で種々の作業が可能です。ヤスリを取り付けることが出来ます。消音排気ホースにより、粉塵の飛散を防止し、作業環境を改善します。

小型・超軽量。 低騒音・低振動。 抜群の握り心地。

軽量・小型で使い易く、長時間作業も楽々OK。 研磨スピードにすぐれ、作業能率も一段と向上します。 抜群の握り心地。

小型・超軽量。低騒音・低振動。抜群の握り心地

小型・軽量で狭い箇所でも有効に使用できます。 ねじを締めすぎたり、いためたりしません。 手作業に比べ5倍の能率を発揮します。

仕上げ研磨に最適です。

小型・軽量で作業が楽に出来る。低重心設計でバランスがよく安定性抜群。低振動で長時間の作業でも疲れない。吸塵式は高い集塵能力を発揮。

電子制御コントローラ内蔵により高精度な締付トルク管理を実現 ナット着座までの高速仮締めと低速本締めにより作業性が良い 電源の自動起動とオートパワーオフ機能搭載 ソフトな2段式始動ボタンで作業安全 バッテリ内蔵により電気配線不要 低振動低騒音

小型・軽量で狭い箇所でも有効に使用できます。ねじを締めすぎたり、いためたりしません。手作業に比べ5倍の能率を発揮します。

1”SQの中で最軽量クラスの「6.0kg」を実現。打撃機構はメーカー独自のN型クラッチ機構を採用。操作性の良い4段階式のエアーレギュレータを内蔵。視認性及び本体保護のプロテクタを採用。ISO式に対応する33HEXソケット(ボールロック式)を付属。スマートなボディとは反比例のパワフルさ。左回転(緩め方向)高出力型インパクトレンチ。打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を搭載。大きく見やすい流量調整ダイヤルは4段階

ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。

軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。

大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。

打撃が安定：従来のインパクトレンチのような打撃の「みだれ」はありません。小型軽量：従来とは1～2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。安定した潤滑機能：必要な部分からグリースが飛び散りません。耐久性：従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。

打撃が安定：従来のインパクトレンチのような打撃の「みだれ」はありません。小型軽量：従来とは1～2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。安定した潤滑機能：必要な部分からグリースが飛び散りません。耐久性：従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。

軽量・小型で使いやすく、長時間作業も楽々OK。 研磨スピードに優れ、作業効率も一段と向上します。 抜群の握り心地。

軽量・小型で使いやすく、長時間作業も楽々OK。 研磨スピードに優れ、作業効率も一段と向上します。 抜群の握り心地。