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高い締め付け能力が得られます。
耐久性に優れています。
用途コンクリート金型のボルト脱着作業に。
種別ロッキングドッククラッチ
使用空気圧力(MPa)0.6
ソケット差込角(mm)19
排気方向前方
1個
￥89,980
税込￥98,978
5日以内出荷
1個
￥119,800
税込￥131,780
5日以内出荷
1個
￥89,980
税込￥98,978
5日以内出荷
打撃部の国際特許取得済製品
打撃が安定 従来品のような打撃の「みだれ」はありません
小型・超軽量 従来品とは1～2クラスの差があります
安定した潤滑機能 必要な部分からグリースが飛び散りません
耐久性 従来品のようなジャンプ作用はありません
用途ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルト脱着作業、Uボルト脱着作業、大型トラックエンジンの分解整備作業、橋梁・鉄骨の組立作業
セット内容カップリングプラグ 30PM
材質アルミニウム
寸法(mm)19角
タイプN型クラッチ
使用空気圧力(MPa)0.6
空気消費量(m3/min)0.58(Normal)
使用ホース(mm)9.5
ホース口金取付ねじRc3/8
騒音レベル(dB(A))83
実用トルク範囲(N・m)250～1、100
能力ボルト径(mm)27
コンプレッサー(kW)7.5
用途コンクリートパイル、ヒューム管、ポール等の成型型枠の脱着作業に
橋梁や造船、建機等の組立作業にも威力を発揮
全高(mm)188
構造(インパクトクラッチ)ワンドッグ型 オイルバス式
使用ホース内径(Φmm)12
空気消費量(m3/min)0.6
ホース取付口Rc3/8
差込角(sq.)19
空研独自のN型クラッチを採用で安定した潤滑機能。軽量・低振動。
用途建設機械・ブルドーザーの分解整備。造船・プラント建設作業。大型自動車のUボルト脱着作業に最適
独自の防振構造により振動レベルを従来機の約40%低減しました。
1回転2打撃するツーハンマークラッチの採用で作業能率が高い。
オイルバス式クラッチの採用で耐久性が高い。
前方斜め45度の排気。
用途コンクリートパイル、ヒューム管、ポール等の成型型枠の脱着作業
橋梁や、造船、バルブ、建機等、長時間の組立て作業にも一段と能力を発揮
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])6500
付属品カップリングプラグ30PM、六角棒スパナ5mm、六角穴付きボルトM6×22
全長(mm)378
質量(kg)6.3
全幅(mm)249
全高(mm)173
構造(インパクトクラッチ)ワンドッグ型 オイルバス式
使用ホース内径(Φmm)12
空気消費量(m3/min)0.6
軸心より側面まで(mm)43
騒音レベル(dB(A))97
能力ボルト径(mm)19
ホース取付口Rc3/8
差込角(sq.)19
振動3軸合成値(m/s2)4
1台
￥109,800
税込￥120,780
5日以内出荷
Eproクラッチ機構を採用しています。低振動、低騒音です。モーターパワーを効率よくインパクト打撃に変換し、電池の持ちがアップしました。電源自動停止機能付です。建機、フォークリフトの整備作業にエアーホースレスで驚異的なパフォーマンスを発揮します。
用途小型トラックのホイールナット脱着作業に、大型トラックのホイールナットの仮締め作業に
色黒/緑
機能LEDライト機能付
差込角(sq.)19
仕様充電インパクトレンチ本体のみ
トラスコ品番764-7930
セット内容本体のみ
質量(kg)2.7
タイプ電子式スイッチ、モーターブラシレス仕様
無負荷回転数(min-1[r.p.m])1900
充電時間(分)55
打撃数(min-1)2200
1台
￥99,980
税込￥109,978
翌々日出荷
モーターパワーを効率よくインパクト打撃に変換し、電池の持ちがアップしました。電源自動停止機能付です。建機、フォークリフトの整備作業にエアーホースレスで驚異的なパフォーマンスを発揮します。Eproクラッチ機構を採用しています。低振動、低騒音です。
用途小型トラックのホイールナット脱着作業に、大型トラックのホイールナットの仮締め作業に
差込角(sq.)19
仕様充電インパクトレンチ本体のみ仕様
付属品(充電器)KC-L18J、(電池パック)KB9L62J
トラスコ品番764-7948
セット内容電池パック(KB9L62J)×1個、充電器(KC-L81J)
質量(kg)3.6
色黒/緑
タイプ電子式スイッチ、モーターブラシレス仕様
無負荷回転数(min-1[r.p.m])1900
機能LEDライト機能付
充電時間(分)55
打撃数(min-1)2200
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