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新開発のメカニカル増圧機構により、約1回転でスピーディで楽に増圧できます。 調整ダイヤルを手で回すだけで、締付力設定が容易にできます。 1度設定した締付力は、その締付力でしか作動しない構造となっておりますので、安定した繰返し作業が可能です。 メカニカル増圧機構のため、温度変化による締付力への影響が少なく、シール等の消耗部品の取替えも不要です。 浮上がり防止機構により、可動体・ワークの浮上がりを抑えます。 本体はダクタイル鋳鉄製で締付時のソリ・破損がありません。 摺動部は、火炎焼入れが施してあり、耐摩耗性に優れています。 旧JIS0級を凌ぐ高精度です。 並列仕様品の並列精度は0.01以内です。 ハンドルが機械テーブルに干渉する場合は、ハンドルジョイント(別売)をご利用下さい。 LTFHタイプは縦型はもちろん、横型マシニングセンターでイケール張付使用、背面合わせ使用等あらゆる状況に適用可能。

マシンバイス、ミーリングバイス、セーパーバイス等の最大の欠点である”口の開きが小さい”ことをカバーします。 プレーナー、セーパー、フライス、中ぐり盤、等のテーブルに合わせ、加工物に合わせて無限大に挟めます。 加工物を”プルダウン”下に引きながら締付け ますので強力締付けで浮き上がりが防止できます。 本体にはナベヤ特性のダクタイル鋳鉄を使用してあり破損しません。 要所は研削仕上げがしてあり高精度です。

浮上がり防止機構により、可動体・ワークの浮上がりを抑えます。 ダクタイル鋳鉄製で締付時のソリ・破損がありません。 摺動部は、火炎焼入が施してあり、3倍以上の耐摩耗性があります。 旧JIS0級を凌ぐ高精度です。 万一使い減りしても分解が容易で精度修復が出来ます。 並列仕様品の並列精度は0.01以内です。

横型マシニングセンターのジグとして最適です。 MCツーリングブロックとCV精密バイス4台を組み合わせました。最も汎用的なジグです。

フライス、セーパー、中ぐり盤等のテーブルに合わせ、加工物に合わせて無限大に挟めます。 量産品の加工に便利です。 口深さが大きい。

金型プレートの加工に最適です。 口開きが大きく、早送り機構となっております。 従来の油圧バイスに比べ、口開きが30%大きく、全長が30%コンパクトです(メーカー比)。 本体・可動体は、破損しないダクタイル鋳鉄製です。 摺動面は火災焼入れにより耐磨耗性が抜群です。 同サイズのバイスに比べ、圧倒的なコストパフォーマンスを実現。

同等品のLTH3P-150に比べ、全長が125mm短く7kg軽量です。また、油圧と手動切換えが噛合せ式の誤作動防止機構となってます。 ダクタイル鋳鉄製で締付時のソリ・破損が極少です。 摺動部は火炎焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 PAT.Pの油圧ボンプは、300000回以上の作動テストにより故障の少ない、強力締付が可能なポンプとして完成しています。 開閉が開始する位置の調整によって3ポションの最適な口開きが得られます。 旧JIS0級を凌ぐ高精度品です。

同じ型式であれば、全て並列精度は0.01以内です。(全品標準並列仕様) 巻取式切粉カバーにより本体の中に入る切粉を抑えます。 浮上防止機構により、ワークの浮上がりを抑えます。 旧JISO級を上回る高精度です。 摺動面は、火炎焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 本体はダグタイル製で締付時のソリ・破損がありません。 本体及び固定アゴが一体構造で、高剛性を維持します。 同クラスのバイスにくらべ、口開きは2倍近くあり、大きなワークも締付けできます。 口深さが大きく、背の高いワークも確実に締付けできます。 圧力低下時の応急措置対策として圧力補充機構を装備し、稼働を妨げません。 切粉ブロー機構により、本体に入った切削水や細かい切粉もブローホールから排出可能です。 メカニカルタイプは固定口金側でもハンドル操作ができ、LTCV-THは油圧内蔵タイプの固定口金側からハンドル操作をする仕様です。固定口金側が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が短くなりますので、段取時間の短縮、作業者へ負担の軽減が可能です。 SJタイプ(LTCV-S，SH)は、標準タイプ(LTCV，LTCV-H)の口金をステップ口金に交換した仕様です。