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Sフック等を引っかけるリングタイプ。

レールを簡単に継げるようにジョイントピンホールを採用。 内側を吊り車が走行するための軌道。

ネジ部が脱着できるシャックルタイプ。

胴と胴が当たる設計になっています。また車と車がふれないので、始動時に車どうしでブレーキをかけあいません。 水平方向の振れ止めのためサイドローラー付。

レールの端部の目隠し。

天井受一連の下部分。

天井継受一連の下部分。

DM-GY157の専用棚板

DM-GY177の専用棚板

操作性に優れ、自転車の出し入れがしやすいラック。 不着式なので着地音がせず静かです。 ガススプリングとコロは交換しやすいユニット式。 上段レールは自転車の横倒れを防ぐ車輪ガイド付き。 レール収納時の音を軽減するストッパー付き。

スライドラックの上の空間を有効利用できるラック。 不着式なので着地音がせず静かです。 ガススプリングとコロは交換しやすいユニット式。 上段レールは自転車の横倒れを防ぐ車輪ガイド付き。 レール収納時の音を軽減するストッパー付き。

引出スペースが少ない、省奥行のスライドラック用上段ラック。 スライドラックの上の空間を有効利用できます。 操作性に優れた、ガススプリング式を採用。 不着式なので着地音がせず静かです。 ユニット構造で組立が簡単です。 上段レールにはラックの引出しロック機能付き。 自転車がラックから飛び出さない防止装置付き。

ラックの高低差を活かし、省奥行を実現しました。 通路幅の狭い所でも設置可能な省奥行タイプのラック。 レールは高耐食性めっき鋼板を使用。 スライドスペースは820mm。

ラックの前後差を活かし、ハンドルやカゴの干渉を軽減したラック。 ハンドルやカゴの干渉の軽減により、自転車の出し入れがしやすくなりました。 レールは高耐食性めっき鋼板を使用。 スライドスペースは820mm。

奥行きが狭い敷地に最適な省奥行タイプ。 2段式ラックからの取替需要に最適。 レールはアルミ形材を使っているので軽くて静かです。 ラックはホールド感があるので安定したスライドが可能。 自転車が出し入れしやすい大きな樹脂キャップ付。

レールはアルミ形材を使っているので軽くて静かです。 ラックは耐食性に優れた溶融亜鉛めっき鋼板(ZAM)を使用。

スタンドの高低順入換可。 オールアンカー付き。 400ピッチと600ピッチ、スペースに合わせて選べます。

経済性に優れた普及タイプ。