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ペデスタルマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断するように設計されたゴム製エレメントを備えたキャプティブフランジマウントです。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 用途 据置型及び移動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

ペデスタルマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断するように設計されたゴム製エレメントを備えたキャプティブフランジマウントです。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 用途 据置型及び移動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

ペデスタルマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断するように設計されたゴム製エレメントを備えたキャプティブフランジマウントです。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 用途 据置型及び移動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

ゴム製部品を採用したこのキャプティブフランジマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 据置型及び移動式発電機セット ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

RS Pro ペデスタルRS Pro ペデスタル取り付け具は、 M10 のねじサイズが 92 mm 45 mm (直径 高さ)です。ゴム製部品を採用したキャプティブフランジマウントで、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。ゴム硬度は 60ShoreA です。特長と利点圧縮たわみ :4 mm 600 kg コンパクトなデザインで、内蔵のバンプとリバウンド制御機能により、輸送中の機器の動きを制御します ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します 圧縮設計と金属キャップは、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除します 厚いベースフランジメタルで強度が向上しています 高さの低い非脱落型マウントで、 40kg から 5000kg の荷重をかけることができます用途固定式および可動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワ 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス 電子制御パネル認定 ANSI/ESD S20.20 2014 BS EN 61340-5-1 2007

RS Pro ペデスタルRS Pro ペデスタル取り付け具は、ねじサイズ M10 、寸法 93 mm x 36 mm (直径 x 高さ)です。ゴム製部品を採用したキャプティブフランジマウントで、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。ゴム硬度は 45ShoreA 。特長と利点 圧縮変形： 3.5 mm 、 180 kg コンパクトなデザインで、内蔵のバンプとリバウンド制御機能により、輸送中の機器の動きを制御します ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します 圧縮設計と金属キャップは、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除します 厚いベースフランジメタルで強度が向上しています 高さの低い非脱落型マウントで、 40kg から 5000kg の荷重をかけることができます用途 固定式および可動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワ 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス 電子制御パネル認定 ANSI/ESD S20.20 ： 2014 BS EN 61340-5-1 ： 2007

RS Pro ペデスタルRS Pro ペデスタル取り付け具は、 M10 のねじサイズが 92 mm 45 mm (直径 高さ)です。ゴム製部品を採用したキャプティブフランジマウントで、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。ゴム硬度は 45ShoreA 。特長と利点圧縮たわみ :4 mm 350 kg コンパクトなデザインで、内蔵のバンプとリバウンド制御機能により、輸送中の機器の動きを制御します ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します 圧縮設計と金属キャップは、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除します 厚いベースフランジメタルで強度が向上しています 高さの低い非脱落型マウントで、 40kg から 5000kg の荷重をかけることができます用途固定式および可動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワ 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス 電子制御パネル認定 ANSI/ESD S20.20 2014 BS EN 61340-5-1 2007

元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適

元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

RS Pro 防振RS Pro M12 金属製防振マウントは、 60 ショア A 圧縮負荷で 360 kg の荷重を耐えます。ゴム製部品を備えたキャプティブフランジ取り付け具です。振動する機器から最大限の分離を実現するために、せん断方向と圧縮方向の両方に使用できます。垂直荷重を受けるように設計されています。特長と利点.コンパクトなデザインで、輸送中の機器の動きを制御するバンプとリバウンドの制御機能を内蔵 .圧縮設計と金属キャップにより、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除 .ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します .高さの低い非脱落型マウントで、 40 ～ 5000 kg の負荷に対応 .強度を高めるための厚いベースフランジメタル用途.ブロワ .遠心ファン . コンプレッサ .電子制御パネル .船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス . ポンプ .鉄道装備部品 .固定式および可動式発電装置

RS Pro 防振RS Pro M12 金属製防振マウントは、 45 ショア A の圧縮負荷で 290 kg の荷重を保持できます。ゴム製部品を備えたキャプティブフランジ取り付け具です。振動する機器から最大限の分離を実現するために、せん断方向と圧縮方向の両方に使用できます。垂直荷重を受けるように設計されています。特長と利点.コンパクトなデザインで、輸送中の機器の動きを制御するバンプとリバウンドの制御機能を内蔵 .圧縮設計と金属キャップにより、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除 .ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します .高さの低い非脱落型マウントで、 40 ～ 5000 kg の負荷に対応 .強度を高めるための厚いベースフランジメタル用途.ブロワ .遠心ファン . コンプレッサ .電子制御パネル .船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス . ポンプ .鉄道装備部品 .固定式および可動式発電装置