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今までにない新しいスリット形状のディスクカップリング。 取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現。 インサイドクランプ方式 サイドクランプ方式に比べインナークランプ方式では、軸へのストレス軽減により、モータ、サポートベアリングへの負荷を軽減。 角速度変動が減少。 ディスク形状をリニューアル 剛性とたわみ易さのバランスを最適化。 低慣性・高剛性。 取り付け簡単。 コストダウン。

今までにない新しいスリット形状のディスクカップリング。 取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現。 インサイドクランプ方式 サイドクランプ方式に比べインナークランプ方式では、軸へのストレス軽減により、モータ、サポートベアリングへの負荷を軽減。 角速度変動が減少。 ディスク形状をリニューアル 剛性とたわみ易さのバランスを最適化。 低慣性・高剛性。 取り付け簡単。 コストダウン。

軸径Φ5～Φ50まで26型式を標準化 ハブ外径を小さくできる センタリング機能あり 勾配角度を緩く設計する事でセルフロック効果あり ハブ内径を貫通加工で使用可 全長の短いハブでも採用可 組み付け時間短縮

軸径Φ20～Φ50まで14型式を標準化 防錆仕様 締め付けトルクの安定化処理 作業性の向上 着脱が容易 複数の使用が可能

オールステンレスで防水・防錆タイプ!内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。