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数種の固体潤滑剤および、銅合金の磨耗防止剤を添加してあり、すぐれた耐圧性、耐摩耗性を示す。なお、鉛などの有害重金属を含まないグリースである。

機械的安定性、耐熱、耐水、耐酸化性にすぐれ、高温下で潤滑性を長時間持続する。産業用、車両用として汎用性を高めたグリース。

脱鉛の低公害万能極圧型グリース。耐熱、耐圧性が高く、衝撃荷重のある条件下でもすぐれた潤滑効果を発揮する。

特殊合成油を使用した広温度範囲用長寿命グリースで、低温から高温まで安定した潤滑性を有し、防錆性、音響特性にもすぐれた画期的な製品で、ベアリングメーカーに多くの実績をもっている。

産業用モーター軸受の潤滑寿命延長を目的に開発しました。従来品の2倍以上の耐久性を持ち、耐熱、防錆性に優れ、大手産業モーターメーカーの推奨品です。

高温で安定な特殊合成油を使用した広温度範囲の長寿グリースで、低温から高温まで長期間の潤滑寿命を保つことができ、音響特性があり、グリースの補給間隔を大幅に延長することができます。

ウレア系増ちょう剤を使用した汎用型グリースでウレア系グリースの中では最も安定している。高温潤滑寿命、機械的安定性、耐水性に優れる。

耐熱性に優れたエーテル系合成基油を採用し、高温条件下での耐久性に優れる転がり軸受用グリスです。他のウレアグリースに比べ1ランク上の焼付寿命を実現。耐放射線性も良好です。

アドレックスは、熱間および冷間圧延機のロールネック密封軸受用として開発したグリースです。一般極圧リチウムよりも優れた極圧性を有し、含水下でも極圧性の低下がほとんどありません。長時間激しいせん断を受けても軟化・漏洩しにくいため、一般大型密封軸受への使用にも適します。1.極圧性。PV特性に優れ、一般極圧リチウムよりも優れた極圧性を有します。2.せん断安定性。含水状態でもちょう度変化がわずかなため、機械的せん断による軟化漏洩を低減します。

No.00は、介入性・圧送特性を重視した脱鉛の極圧型汎用グリースで、減速機などの潤滑に適しています。 No.0・No.1・No.2は、耐熱性・耐圧性・耐水性および圧送性に優れた集中給脂用グリースで、鉄鋼をはじめ主要産業界で長年にわたり、広くご好評をいただいております。

耐ゴム性に優れたポリゴリコール系合成油を主体に、防錆剤および各種の添加剤を配合した高性能ブレーキ用グリース。ブレーキオイルの漏洩を防ぐとともにゴムカップを保護します。

No.0・No.1は高性能リチウムグリースに高純度の二硫化モリブデンをバランスよく含有させたグリースです。高温下でも常に安定した性状を保ち、フレッティングなどによる摩耗も防ぎ、軸受寿命を延ばします。また、圧送性にも優れていて、集中給脂用としても適しています。 No.2は、汎用型の二硫化モリブデン含有グリースで、高荷重・衝撃荷重の潤滑箇所および摺動部の潤滑箇所に適したグリースです。

耐熱性に優れたウレアを増ちょう剤とし、中粘度精製鉱油と極圧剤を使用したグリースです。極圧剤の使用により過酷な条件下での耐荷重性・耐摩耗性に優れます。

基油にジエステル油と合成炭化水素油を使用しており、低温で低トルクを要求されるようなベアリングに適しています。

複合型のウレアを増ちょう剤とした基油に中粘度精製鉱油と特殊EP添加剤を使用した、熱にも水にも強い万能グリスです。 特殊EP剤の使用により過酷な条件下での耐荷重性・耐摩耗性に優れ、機械の寿命延長と信頼度の向上をはかります。

精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうしたグリースで、機械的安定性・酸化安定性に優れた性能をもっています。 ベアリング用グリースとしてモーターベアリング・一般機械軸受などに潤滑に最適で、広く産業界でご愛用いただいてます。

特に耐摩耗性・耐漏洩性に焦点を合わせ開発した高性能ギヤカップリング用グリースです。耐熱性のあるウレア増ちょう剤・特殊粘着剤・極圧剤および固体潤滑剤などにより、抗油分離性・付着性にも優れ、高面圧すべり潤滑条件下において、優れた潤滑効果を発揮します。

高粘度精製鉱油を基油とし、ウレアを増ちょう剤とした高温用グリースで、耐熱性、耐水性および防錆性に優れたグリースです。 特にエマルーブLは圧送性に優れた集中給脂用グリースで、連続鋳造設備軸受などの高温でかつ水の掛かる箇所で優れた性能を発揮いたします。 さらに、高温(250℃以上)でも重合物を生成しないタイプのウレアを使用しており、集中給脂装置での配管詰まりを起こさない信頼性の高いグリースです。

導電性グリース。 優れた特殊合成油を基油に、二硫化モリブデン・カーボンブラック等を添加したベンナイト系グリース。

複合リチウム石けんを増ちょう剤とした耐熱・長寿命型のグリースです。 基油に厳選した精製鉱油を使用しており、従来のリチウム石けん系グリースに比較し、使用温度範囲が広く、鉄道車両主電動機用として優れた潤滑寿命性能を有しています。 主電動機の誘導電動機(VVVF)化による高速化と保守回帰延長に多くの実績があります。

フッ素グリスの成分分解と潤滑不足を解決する真空潤滑用グリスです。フッ素オイル同等の低蒸気圧性を持ち、潤滑寿命は5倍以上です。JAXAなど宇宙関連に採用されています。

厳選された精製鉱油を複合アルミニウム石けんで増ちょうした耐荷重性に優れた万能グリースです。 従来、万能グリースとして広く使用されているリチウムグリースや複合カルシウムグリースなどより優れた数多くの特性を備えており、より広い領域で大きな潤滑効果を発揮します。

付着力が強く、耐水性に優れ、一般潤滑箇所・摺動部に適し各種車両の足回りなどに広く使用されています。

二硫化モリブデンおよび極圧剤を含む万能リチウムグリースで、特に自動車の等速ジョイントなどの高荷重摺動部に適します。

精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうしたボディー用グリースで、低温性・耐水性・耐塗料性に優れた性能を持っています。 ボディー用グリースとして、特に低温性を要求される箇所に適しています。

耐水性に重点をおいて開発した、新しいタイプの超耐水性グリースです。 熱間および冷感圧延設備のように、大量の水や圧延油を使用する潤滑箇所で、優れた性能を発揮します。

精製鉱油を複合アルミニウム石けんで増ちょうした万能グリースです。 従来、万能グリースとして広く使用されているリチウムグリース・複合カルシウムグリースなどより優れた数多くの特性を備えており、より広い領域で大きな潤滑効果を発揮します。

No.1は、精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうした自動車用グリースで、機械的安定性、耐熱性、酸化安定性に優れ、ボディ・シャシー用に適しています。 No.2・No.3は、精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうした自動車用汎用グリースです。ホイールベアリング用として長期の使用において、高温での安定性に優れ、軟化・漏洩しにくく、シャシー用・ボディー用としても使用できます。

耐熱性・耐水性に優れた複合アルミニウム石けん基グリースに、二硫化モリブデンを効果的に配合したもので、高温・高荷重の軸受に適し、給脂間隔を延長し省力化をはかります。

精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうしたボディー用グリースで、低温性・耐水性・耐塗料性に優れた性能を持っています。