「グリース ちょう度 no1」の検索結果

付着力が強く、耐水性に優れ、一般潤滑箇所・摺動部に適し各種車両の足回りなどに広く使用されています。

導電性グリース。 優れた特殊合成油を基油に、二硫化モリブデン・カーボンブラック等を添加したベンナイト系グリース。

脱鉛の低公害万能極圧型グリース。耐熱、耐圧性が高く、衝撃荷重のある条件下でもすぐれた潤滑効果を発揮する。

ウレア系増ちょう剤を使用した汎用型グリースでウレア系グリースの中では最も安定している。高温潤滑寿命、機械的安定性、耐水性に優れる。

機械的安定性、耐熱、耐水、耐酸化性にすぐれ、高温下で潤滑性を長時間持続する。産業用、車両用として汎用性を高めたグリース。

No.00は、介入性・圧送特性を重視した脱鉛の極圧型汎用グリースで、減速機などの潤滑に適しています。 No.0・No.1・No.2は、耐熱性・耐圧性・耐水性および圧送性に優れた集中給脂用グリースで、鉄鋼をはじめ主要産業界で長年にわたり、広くご好評をいただいております。

No.1は、精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうした自動車用グリースで、機械的安定性、耐熱性、酸化安定性に優れ、ボディ・シャシー用に適しています。 No.2・No.3は、精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうした自動車用汎用グリースです。ホイールベアリング用として長期の使用において、高温での安定性に優れ、軟化・漏洩しにくく、シャシー用・ボディー用としても使用できます。

耐熱性に優れたウレアを増ちょう剤とし、中粘度精製鉱油と極圧剤を使用したグリースです。極圧剤の使用により過酷な条件下での耐荷重性・耐摩耗性に優れます。

複合型のウレアを増ちょう剤とした基油に中粘度精製鉱油と特殊EP添加剤を使用した、熱にも水にも強い万能グリスです。 特殊EP剤の使用により過酷な条件下での耐荷重性・耐摩耗性に優れ、機械の寿命延長と信頼度の向上をはかります。

No.0・No.1は高性能リチウムグリースに高純度の二硫化モリブデンをバランスよく含有させたグリースです。高温下でも常に安定した性状を保ち、フレッティングなどによる摩耗も防ぎ、軸受寿命を延ばします。また、圧送性にも優れていて、集中給脂用としても適しています。 No.2は、汎用型の二硫化モリブデン含有グリースで、高荷重・衝撃荷重の潤滑箇所および摺動部の潤滑箇所に適したグリースです。

精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうしたグリースで、機械的安定性・酸化安定性に優れた性能をもっています。 ベアリング用グリースとしてモーターベアリング・一般機械軸受などに潤滑に最適で、広く産業界でご愛用いただいてます。

数種の固体潤滑剤および、銅合金の磨耗防止剤を添加してあり、すぐれた耐圧性、耐摩耗性を示す。なお、鉛などの有害重金属を含まないグリースである。

精製鉱油を複合アルミニウム石けんで増ちょうした万能グリースです。 従来、万能グリースとして広く使用されているリチウムグリース・複合カルシウムグリースなどより優れた数多くの特性を備えており、より広い領域で大きな潤滑効果を発揮します。

フッ素グリスの成分分解と潤滑不足を解決する真空潤滑用グリスです。フッ素オイル同等の低蒸気圧性を持ち、潤滑寿命は5倍以上です。JAXAなど宇宙関連に採用されています。

耐熱性・耐水性に優れた複合アルミニウム石けん基グリースに、二硫化モリブデンを効果的に配合したもので、高温・高荷重の軸受に適し、給脂間隔を延長し省力化をはかります。

精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうしたボディー用グリースで、低温性・耐水性・耐塗料性に優れた性能を持っています。

厳選された精製鉱油を複合アルミニウム石けんで増ちょうした耐荷重性に優れた万能グリースです。 従来、万能グリースとして広く使用されているリチウムグリースや複合カルシウムグリースなどより優れた数多くの特性を備えており、より広い領域で大きな潤滑効果を発揮します。

優れた耐熱、酸化安定性を発揮し、劣化が少ないため、補給周期を延長します。摩耗、摩擦を低減し、軸送り精度の安定やメンテナンスコストの低減をします。