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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

本品は切って練って貼るだけで金属の様に硬化し、簡単にひび割れや穴を緊急補修する事のできる、多目的エポキシパテです。 金属、プラスチック、セラミック、石材、PVC、FRP、コンクリートなどほとんどの材質に使用可能です。 完全硬化後は穴、ネジ切り、研磨、塗装など追加工することができます。 エアー、水、油、ガソリン、アセトン、キシレン、メタノール、硝酸、硫酸、塩酸、苛性ソーダーなど耐薬品性にも優れております。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

アドプラスは、アドブルー注入システムの結晶化を防ぐ特別な添加剤です。AdBlue(R) ドージングシステム、SCR 触媒、AdBlue(R) インジェクターを洗浄します。AdBlue(R) ドージングシステムと SCR 触媒を保護します。SCR の目詰まりを防ぎ、SCR の寿命を延ばします。泡立ちを抑えます。業務用、一般用どちらにも適しています。ADP50 1本で20Lのの Adblue(R) 液を処理できます。ADP1 1本で400Lの Adblue(R) 液を処理できます。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

紫外線 (395～400nm) により、数秒で硬化するユニークな液状樹脂です。 耐水、耐熱 (150℃)、絶縁、可視性に優れ金属、木材、石材、ガラス、陶器、樹脂、配線など幅広い材質の造形、接着補修に使用可能です。 完全硬化後は、研磨、ねじ切り、塗装など2次加工することが可能です。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

ポリテトラフルオロチエン(PTFE)をベースとして作られた、丈夫で不活性な耐性の高い、不燃性のテープです。伸び率は75%と通常のシールテープJIS-K-6885規定の20%を大幅に上回っており、破れることなく、ネジの凹凸に密着し完全なシールを形成します。独自の技術で見かけ密度を低くした優れた製品です。パイプに伸ばして巻くだけで、即完全シールします。

ホンダ純正部品です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

塗装面の小さなスリ傷、はがれの補修に。塗るだけで補修ができ、錆の発生や広がりを抑制します。

サビ除去(転換)赤サビを化学反応により、錆びにくい黒サビに変化させます。 乾燥後はプライマー被膜が形成され、良好な防錆効果が得られます。 サビとまーる乾燥後は、塗料が直接塗れます。

設備、技術不要です。散布舗装後に即解放し車両通行による自然加圧で補修完了です。いつでも施工可能です。降雨、降雪時など全天候に適応します。植物油を原料とし、万が一流出しても環境汚染の心配無し。散圧し加圧するだけですので水など混合物が不要です。20cm×20cm(厚さ1cm)の範囲を補修可能です。使用方法1.補修箇所の塵、砂、ゴミを取り除いて下さい。2.本品を補修箇所に1割程度余分目に充填して下さい。3.スコップで平らに均して下さい。4.車両で転圧することにより強度が増します。

GX200T2-SM11の部品です。

本品は短鎖 (SCCPs)、中鎖 (MCCP) 塩素化パラフィンを含まない、PRTR 法、reach規制、RoHs指令対応品でありながら切削性は従来品と変わらない、最強の MCCP 代替切削油剤です。強力な潤滑作用により、加工時の焼付、溶着を防ぎ工具寿命仕上面を向上させます。特に難削材のタップ・ドリル・リーマー・エンドミル・抜きキーシード加工等に最適です。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

強力な抗菌作用により悪臭を消し再発を予防します。 バクテリア・酵母・カビ・藻類に効果があり、腐敗の進行を抑制し液寿命を延ばします。 切削油のPHや加工部品に影響を与えません。

リークオイルペアーは、漏油箇所の油を吸収(自重の3倍)しながら接着シールする特殊なパテです。洗剤等のケレン処理が不要で、粘土状で作業性が良く、遅油補修時間の大幅な短縮が可能です。優れた電気絶縁性があります。施工時より固化が始まり、48時間後には消しゴム程度のゴム状になり、その後も吸油性を保持します。ゴム状に固まるので剥離作業が専用工具不要で容易に行えます。低温で硬化し、火気不要の為、火災リスクがありません。溶接部ピンホールやバルブ、フランジ等に発生する遅油箇所へのシール処理に最適です。使用可能領域はナフサ、ガソリン、ケロシン、軽油、灯油、A重油、C重油、作動油、機械油、タービン油、絶縁油、アラビアンライト、アラビアンヘビイ、L，A，B、芳香族系溶剤、パラフィン系溶剤、キシレン、スチレン、ベンゼン、1.2ージクロロエタン、トルエン、シクロヘキサン、酢酸ビニル、メタクリル酸エチル、プロピルベンゼン、メチルエチルケトン、ブタル酸ジオワテル、シクロヘキサンです。毒物及び劇薬取締法非該当製品です。油面補修剤とFixパテがセットです。

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

低温に強いイソブタン配合しています。