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エコ商品
売り場で迷わずパッと手にとれる箱入りキャスタです。
用途各各種運搬台車用。各種家具、家庭用什器用。家庭でのDIYに
付属品金具取付部品(フック・蝶ナット(ブラック) 各8個)
トラスコ品番699-5310
セット内容CC-75B-BN x2、CCB-75B-BN x2
材質金具：スチール、表面処理(金具)：焼付けブラック、車輪：ナイロン(ブラック)
車輪幅(mm)25
許容荷重(daN[kgf])60[580]
取付高H(mm)89
取付座(mm)(CC-75B-BN・CCB-75B-BN)A：113・B：76・C：37
取付ピッチ(mm)(CC-75B-BN・CCB-75B-BN取付)Y：73.5×103.5×25
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプコーナーキャスタ(ナイロン車輪付)
1箱
￥8,998
税込￥9,898
9日以内出荷
2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。
取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。
手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。
用途各種運搬台車
スチール製家具・事務機
各種家具・室内装飾什器類
取付ピッチ(mm)73.5×103.5×25
2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。
取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。
手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。
用途各種運搬台車
スチール製家具・事務機
各種家具・室内装飾什器類
取付ピッチ(mm)73.5×103.5×25
2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。
取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。
手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。
用途各種運搬台車
スチール製家具・事務機
各種家具・室内装飾什器類
取付ピッチ(mm)73.5×103.5×25
自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。
自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、固定式、低床式
荷重種別重荷重
リム幅(mm)50X2
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)127.5
特性静音、耐摩耗性
取付穴径(mm)14
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。
自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、自在式、低床式
荷重種別超重荷重
リム幅(mm)50X2
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)127.5
特性静音、耐摩耗性
取付穴径(mm)14
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ双輪
自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材です。
材質(車輪)キャストナイロン
仕様プレート式、自在式、低床式
軸径(Φmm)10
荷重種別重荷重
リム幅(mm)40
取付穴(mm)9
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)47
特性耐摩耗性
偏心(mm)45
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。
自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)キャストナイロン
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、固定式、低床式
軸径(Φmm)20
荷重種別重荷重
リム幅(mm)40X2
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)96
特性静音、耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ双輪
2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。
取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。
手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。
用途各種運搬台車
スチール製家具・事務機
各種家具・室内装飾什器類
取付ピッチ(mm)73.5×103.5×25
自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。
自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)キャストナイロン
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、自在式、低床式
軸径(Φmm)20
荷重種別重荷重
リム幅(mm)40X2
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)96
特性静音、耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ双輪
2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。
取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。
手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。
用途各種運搬台車
スチール製家具・事務機
各種家具・室内装飾什器類
取付ピッチ(mm)73.5×103.5×25
2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。
取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。
手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。
用途各種運搬台車
スチール製家具・事務機
各種家具・室内装飾什器類
取付ピッチ(mm)73.5×103.5×25
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備しています。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途航空機・船舶等の製造工程運搬に
精密機器・部品の運搬に
材質(車輪)ウレタン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。
取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。
手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。
用途各種運搬台車
スチール製家具・事務機
各種家具・室内装飾什器類
取付ピッチ(mm)73.5×103.5×25
固定仕様の金具です。
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
1個
￥14,980
税込￥16,478
6日以内出荷
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。
自在・固定が同じ取付ピッチです。
用途航空機・船舶等の製造工程運搬に
精密機器・部品の運搬に
荷重種別重荷重
固定仕様の金具です。
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥24,980
税込￥27,478
6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
1個
￥18,980
税込￥20,878
6日以内出荷
固定仕様の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・耐寒性のLWジエンゴムです。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)ジエンゴムBR
ストッパーなし
自在旋回仕様の金具です。
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
自在旋回仕様の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
取付座(mm)140×140
取付ピッチ(mm)112×112
車輪ホイールや金具ブラケットは勿論、シャフトやナット等の部品に至るまで全てブラック仕上げです。 。光の反射を抑えることで目立たさせずに足元をスマートに演出します。屋内外イベントや放送スタジオで、ホテルや宴会場ではスタイリッシュに品格も持ち合わせます。
用途中荷重用。各種運搬台車に。デザインワゴンや什器に。
材質金具：スチール 車輪：スチールホイール、ゴム 表面処理(金具・スチールホイール)：黒塗装
色黒
タイプ固定式
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・耐寒性のLWジエンゴムです。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
車輪ホイールや金具ブラケットは勿論、シャフトやナット等の部品に至るまで全てブラック仕上げです。 。光の反射を抑えることで目立たさせずに足元をスマートに演出します。屋内外イベントや放送スタジオで、ホテルや宴会場ではスタイリッシュに品格も持ち合わせます。
用途中荷重用。各種運搬台車に。デザインワゴンや什器に。
材質金具：スチール、金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ+メラミン焼付塗装、車輪：スチールホイール、ウレタン
タイプ自在式
車輪取付幅(mm)43
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパーなし
車輪ホイールや金具ブラケットは勿論、シャフトやナット等の部品に至るまで全てブラック仕上げです。 。光の反射を抑えることで目立たさせずに足元をスマートに演出します。屋内外イベントや放送スタジオで、ホテルや宴会場ではスタイリッシュに品格も持ち合わせます。
用途中荷重用。各種運搬台車に。デザインワゴンや什器に。
材質金具：スチール 車輪：スチールホイール、ゴム 表面処理(金具・スチールホイール)：黒塗装
色黒
タイプ自在式
車輪ホイールや金具ブラケットは勿論、シャフトやナット等の部品に至るまで全てブラック仕上げです。 。光の反射を抑えることで目立たさせずに足元をスマートに演出します。屋内外イベントや放送スタジオで、ホテルや宴会場ではスタイリッシュに品格も持ち合わせます。
用途中荷重用。各種運搬台車に。デザインワゴンや什器に。
材質金具：スチール、金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ+メラミン焼付塗装、車輪：スチールホイール、ウレタン
軸径(Φmm)20
タイプ固定式
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)SSTスーパーソリッド(CB)
ストッパーなし
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)MCD
ストッパーなし
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥19,980
税込￥21,978
6日以内出荷
固定仕様ストッパー付の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐寒性・高弾性のWWホワイトジエンゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)ホワイトジエンゴム
ストッパーなし
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
高弾性・低ノイズ・耐衝撃性のSPMセミニューマチック車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
芯金・金・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)導電性MCナイロン
ストッパーなし
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐寒性・高弾性のWWホワイトジエンゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
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