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自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。 車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。 自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)キャストナイロン 仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、自在式、低床式 軸径(Φmm)20 荷重種別重荷重 リム幅(mm)40X2 ストッパーなし 車輪取付幅(mm)96 特性静音、耐摩耗性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ双輪
1個
76,980 税込84,678
3日以内出荷から6日以内出荷
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自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。 車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。 自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)ウレタン 仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、固定式、低床式 荷重種別重荷重 リム幅(mm)50X2 ストッパーなし 車輪取付幅(mm)127.5 特性静音、耐摩耗性 取付穴径(mm)14 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
109,800 税込120,780
3日以内出荷
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自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。 車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。 自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)キャストナイロン 仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、固定式、低床式 軸径(Φmm)20 荷重種別重荷重 リム幅(mm)40X2 ストッパーなし 車輪取付幅(mm)96 特性静音、耐摩耗性 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ双輪
1個
48,980 税込53,878
3日以内出荷から6日以内出荷
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自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。 車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。 自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)ウレタン 仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、自在式、低床式 荷重種別超重荷重 リム幅(mm)50X2 ストッパーなし 車輪取付幅(mm)127.5 特性静音、耐摩耗性 取付穴径(mm)14 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ双輪
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