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最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥24,980
税込￥27,478
6日以内出荷
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
ストッパーあり
荷重(kg)(緩衝)30～250
最大許容荷重(N[kgf])250(2450)
1個
￥23,980
税込￥26,378
6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
取付座(mm)140×140
取付ピッチ(mm)112×112
固定仕様の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
固定仕様ストッパー付の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
自在旋回仕様ストッパー付の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
取付座(mm)140×140
取付ピッチ(mm)112×112
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性のWゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性のWゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパー回転ストッパー
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
材質(車輪)ウレタン
ストッパー回転ストッパー
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
材質(車輪)高反発性ゴム
ストッパー回転ストッパー
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥32,980
税込￥36,278
6日以内出荷
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパーなし
固定仕様の金具です。
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
1個
￥14,980
税込￥16,478
6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
1個
￥18,980
税込￥20,878
6日以内出荷
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥19,980
税込￥21,978
6日以内出荷
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
ストッパーあり
荷重(kg)(緩衝)30～250
最大許容荷重(N[kgf])250(2450)
1個
￥22,980
税込￥25,278
6日以内出荷
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
材質(車輪)SSTスーパーソリッド(CB)
ストッパー回転ストッパー
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥27,980
税込￥30,778
6日以内出荷
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
材質(車輪)SSTスーパーソリッド(CB)
ストッパー回転ストッパー
