「エアプラグ」の検索結果

・スリーブロック付。 ・プラグ側、ソケット側のどちらからでも流せます。 ・使用流体：空気、水が可能。 ・ワンタッチ接続。 片手操作で簡単接続。作業性が向上。

スリーブロック付。 プラグ側、ソケット側のどちらからでも流せます。 使用流体：空気、水が可能。 ・ワンタッチ接続。 片手操作で簡単接続。作業性が向上。

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・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・強力磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

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・多点潤滑の集中管理。 ・マイクロミストによる安定した給油。 ・昇圧器により、主空気通路より高い圧力を供給し、その差をミスト発生差圧と しているので主空気通路の圧力降下が少ない。 ・ミスト発生差圧の調整だけでマイクロミストをコンスタントに供給。 ・給油プラグの開閉だけでエアラインを止めずに油の補給が可能。 ・給油孔よりマイクロミストの発生状況が確認可能。