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・シリンダストローク内の任意の位置を原点にできます。
基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
リセットすると、その位置が原点になります。
・液体(水、油、クーラント液等)のかかる環境で使用可能。
シリンダ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)25
作動方式複動
・シリンダの全範囲で計測可能。
・シリンダストローク内の任意の位置を原点にできます。
基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
リセットすると、その位置が原点になります。
・液体(水、油、クーラント液等)のかかる環境で使用可能。
シリンダ内径(Φmm)12
シリンダストローク(mm)25
作動方式複動
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基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
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シリンダ内径(Φmm)12
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作動方式複動
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基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
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シリンダ内径(Φmm)12
シリンダストローク(mm)25
作動方式複動
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基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
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シリンダ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)25
作動方式複動
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基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
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シリンダ内径(Φmm)20
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基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
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シリンダ内径(Φmm)12
シリンダストローク(mm)25
作動方式複動
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基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
リセットすると、その位置が原点になります。
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シリンダ内径(Φmm)12
シリンダストローク(mm)25
作動方式複動
・シリンダの全範囲で計測可能。
・シリンダストローク内の任意の位置を原点にできます。
基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
リセットすると、その位置が原点になります。
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シリンダ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1600
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1400
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
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再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1200
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)800
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
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再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1800
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
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シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
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・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)400
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1200
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
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空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)400
作動方式複動
制御方式(-) ブレーキ・スケール付
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
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シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
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シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
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・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1300
作動方式複動
制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
1個
¥149,800
税込¥164,780
52日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
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・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1100
作動方式複動
制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
1個
¥139,800
税込¥153,780
52日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)600
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)1600
作動方式複動
制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
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・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
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シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
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