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・柔軟。 ・最高使用圧力0.8MPa以下(20℃時) ・可動部配管用。

耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。 ・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。

・パイロット弁をワンサイドに集中 配線が一つにまとまり、外観もすっきり ・低消費電力0.6W(電流値：25mA DC24V) ・パイロット弁の排気ミスト、排気音を除去 (主弁・パイロット弁集合排気構造) ・高信頼性、寿命5000万回以上(メーカーのライフテストの条件によります。) ・高速応答10ms(代表値)(SX3000ダブル、0.5MPa、20℃) ・マニホールド型式：SS5X3，SS5X5，SS5X7

・主弁構造が弾性体シール。 ・マニホールド型式：VV5Z3，VV5Z5

ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/軸方向フート形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

柔軟性約20%向上(メーカー比 TL/TILシリーズ比較) 柔軟性を要求される場合の使用に適しています。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・柔軟。 ・最高使用圧力0.8MPa以下(20℃時) ・可動部配管用。

・柔軟。 ・最高使用圧力0.8MPa以下(20℃時) ・可動部配管用。

・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：無 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/センタトラニオン形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

●フラットで一体感のあるデザイン ●視認性&耐環境性向上

・柔軟。 ・最高使用圧力0.8MPa以下(20℃時) ・可動部配管用。

・柔軟。 ・最高使用圧力0.8MPa以下(20℃時) ・可動部配管用。